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14-08-2013, 16:49
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jul 2013
ubicazione: torino
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Caduta...
Ciao a tutti, chiedo qualche consiglio dopo una scivolata e relativo assaggio di asfalto. Fino ad ora ho percorso circa 5000 km sulla mia mucchina, tranquilli e pacifici. Non la considero una moto da smanettone e ho "abbracciato" piacevolmente questa nuova filosofica dell'andar tranquillo e godermi il panorama. Qualche giorno fa, dopo 150 km sul bagnato, tornando da una gita, uscita dal casello, tornante in discesa (fatto ai 20 all'ora) strada umida e...chiusura violenta dell'anteriore e tutti giù per terra....non ho fatto neppure in tempo ad accorgermi di nulla. Mucca non si è praticamente fatta nulla, ma io ho perso completamente fiducia in lei . Non so se abbia "sfiorato" troppo l'anteriore o cosa...Mille domande: se avessi avuto l'abs?l'ammortizzatore di sterzo ? Una moto più leggera? Etc etc...non riesco a darmi pace. Le gomme erano nuove (1000 km) e fino a quel momento mai nessun problema anche sul bagnato. Sicuramente non ho preso la curva con troppa velocità ( con zavorrina a bordo sono iper prudente) e certamente l'asfalto era viscido , però un comportamento così "brusco" non me lo sarei mai aspettato... Che fare? Mi piange il cuore al solo pensiero di cambiarla...però la fiducia e' importante! Qualche buon consiglio? Grazie a tutti
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14-08-2013, 17:11
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Ei ei...anzitutto calma,moooolta calma...è successa la stessa identica cosa a me...secondo me non neanche imputabile alla mancanza dell'ABS,a meno che tu non abbia pinzato di brutto!!!
E' così che doveva andare,la strada viscida e via...è successo,punto.Nessuno ti ha tradito.
Riprendi la tua moto e comincia a riandare come ho fatto io,e goditi il tutto!!!
Buona strada!!!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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14-08-2013, 17:16
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
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E' la tua mucca... Tranquillo... Hai pinzato un tantino... Sul bagnato può capitare... Sali in sella subito... Con la tua zavorrina... Perché se tieni a lei... E ha cominciato ma farsi le tue seghe mentali...,allora hai finito con le 2 ruote... Quindi... Mungila al più presto...
Sent from my iPad
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GS-1200 Adv 30° Anniversario e GS-1150 Adv
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14-08-2013, 17:20
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Italì
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Difficile capire cosa sia accaduto.
Macchia di olio? Ghiaietta?
Dubito che l'ammo di sterzo possa essere utile, per quanto riguarda l'ABS io ne sono convinto sostenitore.
Torna in sella il prima possibile, è l'unico modo di farti passare la paura
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R1200C
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14-08-2013, 17:46
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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Tranquillo....
....sicuramente asfalto sporco-unto....
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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14-08-2013, 17:47
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Non ho capito se hai toccato il freno anteriore, nel caso ABS poteva avere un ruolo.
Ammortizzatore di sterzo nel caso del tutto irrilevante.
Se non hai toccato il freno anteriore, come sai con il bagnato ci sono cose che non si vedono. Sfiga.
Calma, non ti abbattere, lascia stare il bagnato per un pò ma risali in moto. Non ci stare a pensare e ripensare. Capita e quello che importa è che non vi siete fatti male.
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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14-08-2013, 17:56
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Io la venderei senza neppure piú sfiorarla.
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K1300s
S1000xr
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14-08-2013, 18:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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cerca subito una moto con abs.....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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15-08-2013, 00:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
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..nelle curve di uscita dall'autostrada, specie se abbastanza chiuse, trovi spesso gasolio perso da camion, che insieme all'acqua della pioggia, rendono l'asfalto al pari di una lastra di ghiaccio. A me e' capitato con la macchina e ricordo di essermi trovato contro il guard rail senza nemmeno accorgermene. È andavo giusto a 20/30 km/h . Ora ci faccio molta attenzione e quando è asciutto mi è capitato molte volte di trovare scie di non ben definiti liquidi proprio in quelle circostanze. Come nelle rotonde, dove cerco sempre di stare verso l'interno dato che se un mezzo perde gasolio questo per forza centrifuga va molto più spesso verso l'esterno della carreggiata.. Poi oh, se deve succedere succede nonostante tutte le attenzioni
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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15-08-2013, 09:01
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2013
ubicazione: Quel ramo del lago di Como
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Nonc'esrano, per caso, delle indicazioni sull'asfalto? Frecce, strisce bianche/gialle, ecc.?
Con l'acqua, diventano terribilmente scivolose...se ci sei passato sopra inavvertitamente, potrebbe spegare la perdita improvvisa di aderenza.
Comunque, torna in sella al più presto...
Lamps
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15-08-2013, 09:03
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#11
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Io la venderei senza neppure piú
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Come non quotarti...
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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15-08-2013, 09:38
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jul 2013
ubicazione: torino
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Grazie a tutti delle risposte, e' bello sentirsi in famiglia :-)
La mia indecisione non è "se" tornare in moto ma se tornare in sella a quella moto in particolare. Ieri, spinto anche dai vostri consigli, ho provato a riprenderla e sembrava non avessi neppure il foglio rosa: un impedito assoluto. Credo sia la banalita' della caduta che mi ha tolto fiducia. Ho fatto anche un giro sul luogo del misfatto: un cartello piccolo piccolo avvisava: "fondo scivoloso a causa dei depositi di salsedine di mare", certo essendo al mare non dovrebbe essere una novità che ci sia la salsedine. Magari il velo d'acqua avrà fatto il resto. Non è la prima volta che assaggio l'asfalto ma le altre volte un po' me la sono cercata, quindi il pensiero successivo era stato:" basta non fare il pirla e non succede nulla", ma questa volta mi sento sfiduciato verso la mia mucchina.... Credo farò una prova su un'altra mucca e poi tirerò le somme.
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Ninetta, Ex Gs Adv LC, ex R1200R, ex R1200C, ex C600 sport, ex F800R, ex MT03, ex T-MAX
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15-08-2013, 09:48
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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" basta non fare il pirla e non succede nulla"
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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15-08-2013, 10:21
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
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Ma cosa centra la moto ? Se hai frenato con il freno anteriore in curva sul bagnato/viscido chi ha sbagliato sei tu, la moto non ha colpe quindi cambiarla non avrebbe senso. In curva se devi rallentare pela il posteriore.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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15-08-2013, 10:44
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
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Sono daccordo con commodoro... In curva piuttosto frena con i piedi... La moto non ha colpe... Quindi tienti il tuo GS...
Da un iPhone di merda...
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GS-1200 Adv 30° Anniversario e GS-1150 Adv
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15-08-2013, 11:13
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Che poi sarebbe un 1200 C...
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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15-08-2013, 18:01
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: brescia
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Non cambiarla , sarebbe stata la stessa cosa anche con un' altra moto, con o senza ABS , quando non c' e aderenza non ci sono alternative che usare il freno posteriore, peccato che come in questo caso ci si accorge del fondo viscido solo ... dopo la caduta !!! la cruiser é l' essenza del vero piacere di guida; considera anche che in caso d' imprevisti ha una bassa posizione della sella che potrebbe essere d' aiuto.
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APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010
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15-08-2013, 19:22
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
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Quote:
Originariamente inviata da nio974
Che poi sarebbe un 1200 C...
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Scusa...,convinto che fosse un gs
Inviato dal mio iPad con Topatalk High Delinquent
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GS-1200 Adv 30° Anniversario e GS-1150 Adv
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15-08-2013, 23:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Mi associo sul non cambiare moto, naturalmente a meno tu non voglia cambiare moto comunque... magari da prima.
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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15-08-2013, 23:31
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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...andavi troppo piano..e sei caduto all'interno della curva..
..quasi sicuramente hai messo l'anteriore su una scia di gasolio..resa invisibile dall'acqua..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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15-08-2013, 23:36
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: como
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Quote:
Originariamente inviata da Commodoro
Ma cosa centra la moto ? Se hai frenato con il freno anteriore in curva sul bagnato/viscido chi ha sbagliato sei tu, la moto non ha colpe quindi cambiarla non avrebbe senso. In curva se devi rallentare pela il posteriore.
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Assolutamente d' accordo.....
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Softail deluxe ( anche se qualcuno non mi parlerÃ* più )
Ex R 1200 GS Triple black ( gran moto )
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16-08-2013, 06:52
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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penso che sarà la moto a svendere il guidatore.......per mancata fiducia.scherzi a parte sfido a trovare uno che non abbia avuto problemi su olio,gasolio,salsedine,ecc.
un esempio a tal proposito,ho fatto anni fà la salita e discesa erice trapani,fortunatamente con asciutto,credo che col bagnato sia da panico.
prendi la moto e goditela,se impari a leggere il fondo stradale risolvi moltissimi imprevisti
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R1200ST
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23-08-2013, 00:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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comunque se non te la senti proprio io se è bella e vuoi poco la prendo.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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23-08-2013, 12:08
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jul 2013
ubicazione: torino
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Ciao Steu,
stiamo provando a ritornare inseparabili :-)
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Ninetta, Ex Gs Adv LC, ex R1200R, ex R1200C, ex C600 sport, ex F800R, ex MT03, ex T-MAX
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24-08-2013, 01:41
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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bravo uomo della mucca......
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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