Marquez doveva correre?

[la-sfinge]

Originariamente inviata da TeamSabotage

Ma anche no, Yamaha era il team ufficiale super seguito, qui si parla di privati con budget decisamente inferiore e moto non aggiornata.

si ma yamaha l'anno precedente le prendeva sonoramente, dacati l'anno scorso ha dominato il campionato con la gp23.

certamente essere in un team satellite rende più onorevole l'eventuale impresa di MM, ricordiamo in ogni caso che la base di MM è una moto dominante.

[la-sfinge]

Originariamente inviata da Duddits

Non cadiamo nel solito errore di sottovalutare Bagnaia, due settimane fa ha compiuto un'impresa dove ha ridimensionato sia Martin che Marquez ed oggi già lo declassiamo a mezza pippa? Da considerare anche il nervosismo causato dalla sprint buttata per colpe non sue.

spe, mezza pippa no, mai sostenuto, tra gli umani è il più forte e completo, se ha la moto al 100%.


Il problema sono gli extraterrestri come Marquez.



per il resto delle dichiarazioni ed opzioni sul mercato la vediamo allo stesso modo.
MM in KTM non ci credo, pramac BOH, si parla di pramac in yamaha nel 25. probabile che se ne starà in Gresini con una moto ufficiale (?)

[la-sfinge]

Originariamente inviata da Hedonism

E come mai allora JM pesta i piedi perché vuole la moto rossa?

perchè Martin non è mai stato ufficiale e vorrebbe anche lui la sua fetta di storia, credo

[Hedonism]

se porti a casa il mondiale, la storia l'hai già scritta...

[TeamSabotage]

MM vuole e merita una moto ufficiale, che sia in un team factory o privato supportato dalla casa madre poco importa.. vuole il meglio per dare il meglio (come ogni pilota ovviamente, ma non tutti dimostrano di meritarlo). Senza togliere il fatto che il Team Gresini stesso merita una moto ufficiale se mantiene MM con loro.

[Paolo Grandi]

Giovane.
Maggior visibilità. Sponsor.
Miglior contratto.

Soldi.

MM invece potrebbe accontentarsi di una moto straufficiale anche in un team privato.
Vedremo.

[PMiz]

Io francamente continuo a non capire perchè MM l'anno scorso non sia passato direttamente a KTM/RedBull ... stante anche la comunanza dell'importante e munifico sponsor ...

Originariamente inviata da la-sfinge

... sarebbe paragonabile al mondiale in yamaha di rossi

Si e no ... quella di MM non è la moto ufficiale e non è l'ultima versione ma è comunque la moto che l'anno scorso ha vinto tutte le gare tranne 2 ...

La Yamaha di Rossi era si ufficiale ma non vinceva da più di un anno ...


Difficile dire quale sia la situazione peggiore ... io propenderei per quella di Rossi (considerando anche che vinse alla prima gara e poi 9 delle 16 gare di quell'anno) ...

[la-sfinge]

Originariamente inviata da PMiz

Difficile dire quale sia la situazione peggiore ... io propenderei per quella di Rossi

concordo con te su questo.
Rossi andò alla cieca su una moto non vincente.
MM ha scelto la più performante delle non ufficiali. Ovvero la più performante delle moto non escluse dalle clausole del suo contratto.

[Hedonism]

Originariamente inviata da PMiz

Io francamente continuo a non capire perchè MM l'anno scorso non sia passato direttamente a KTM/RedBull ... stante anche la comunanza dell'importante e munifico sponsor ...

...

lo ha detto chiaramente nell'intervista che ho linkato.

voleva la Ducati perchè era / è la moto migliore.

non so quanto abbiano pesato le clausole contrattuali e la carenza di selle buone KTM/GasGas, con contratti già firmati, ma la prima, seconda e terza scelta era sicuramente Ducati

[la-sfinge]

Originariamente inviata da Hedonism

se porti a casa il mondiale, la storia l'hai già scritta...

vallo a dire a Mir, che fra l'altro è stato l'ultimo mondiale per Suzuki, non uno fra i tanti.
chi se lo fila?

[Hedonism]

... beh... Mir ha vinto un mondiale un po' anomalo... si è trovato nel posto giusto al momento giusto, poi per carità tanto di cappello anche a lui; oggi non se lo fila nessuno, come accadde a Kenny Roberts Junior o Alex Criville... ma tra 10 anni, il suo nome sarà bellamente nell'albo d'oro insieme a Rossi e Marquez, e questa è storia.

[giessehpn]

Ma…dare una moto ufficiale anche al Team Gresini (che ha dimostrato di meritarsela, imho) per MM, non sarebbe la soluzione più logica e facile?

[Duddits]

Originariamente inviata da PMiz

Io francamente continuo a non capire perchè MM l'anno scorso non sia passato direttamente a KTM/RedBull ... stante anche la comunanza dell'importante e munifico sponsor ...

Beh, Miller aveva contratto in essere valido fino a fine 2024, Binder scadeva a fine 2023 mi pare ma giustamente lo hanno rinnovato per due anni gia prima della fine della scorsa stagione visti i risultati. In GasGas pure Fernandez aveva contratto valido fino a fine 2024 ed hanno brigato non poco per convincere Pol Espargaro a lasciare per poter collocare Acosta che è la stella nascente. Anche se Marquez avesse voluto, trovargli posto non sarebbe stato semplice, sarà più facile alla fine di questa stagione. Sempre che l'interessato ... sia interessato, per me la sua prima opzione è garantirsi per il prossimo anno una Ducati ufficiale, dove e come secondo me gli importa poco. O meglio, preferirebbe magari nel team factory ma si accontenterebbe anche di Pramac/Gresini purchè con trattamento da ufficiale in tutto e per tutto.

[Bistex]

Originariamente inviata da giessehpn

Ma…dare una moto ufficiale anche al Team Gresini..

Da contratto le moto ufficiali per il 2024 la Ducati poteva darle solo a Pramac. Per il 2025 non saprei.