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Vecchio 20-08-2022, 20:19   #1
LorenzCap
infante Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Ancona
predefinito smontaggio ammortizzatore anteriore

salve, qualcuno ha smontato da solo l'ammortizzatore anteriore? devo portarlo a revisionare e lo vorrei smontare io, mi sapreste dire se si riesce senza scollegare il serbatoio?

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Vecchio 22-08-2022, 13:01   #2
simonetof
Mukkista doc
 
L'avatar di simonetof
 
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
predefinito

Se parli del 1100 devi smontarlo, o meglio, devi semplicemente svitare i fissaggi laterali in modo da "allontanarlo" dal perno superiore dell'ammortizzatore, non serve scollegare le tubazioni. Occhio che è l'ammortizzatore che tiene insieme la sospensione, quando lo togli il telelever si "chiude" e crolla sul parafango anteriore.
__________________
Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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Vecchio 22-08-2022, 13:02   #3
er-minio
Moderatore
 
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Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Come detto da Simone: metti la moto sul centrale (se lo hai) e bloccala con la ruota posteriore a terra. Cavalletti o pesi, etc.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 26-08-2022, 20:01   #4
simonetof
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
............bloccala con la ruota posteriore a terra. Cavalletti o pesi, etc.
Oppure trovi una buonanima che si siede al posto del passeggero e la tiene giù.......
__________________
Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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Vecchio 27-08-2022, 13:24   #5
LorenzCap
infante Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Ancona
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ok grazie mille
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Vecchio 12-10-2022, 21:14   #6
Andrea001
infante Mukkista
 
Registrato dal: 09 Oct 2022
ubicazione: Genova
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Io ho dovuto smontare un po’ tutto l’anteriore per via di un problema al fine corsa sterzo, me la sono cavata con un paio di martinetti sotto il motore per sostenere l’avantreno, mi raccomando come ti hanno già detto occhio al crollo telelever.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Vecchio 04-06-2023, 23:22   #7
Curteo
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L'avatar di Curteo
 
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
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Dovrò fare lo stesso lavoro, l’ammortizzatore anteriore sembra un po’ seduto… e visto che hanno 20 anni vorrei revisionare anche il posteriore, avete da consigliare qualcuno? Zona Milano ma non è obbligatorio. Rinaldi non c’è più…
Grazie
__________________
R1100S 2003
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Vecchio 06-06-2023, 17:32   #8
romargi
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di romargi
 
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Direi che per te il problema non si pone: Cirafici è uno dei migliori e conosce bene gli ammortizzatori BMW.

Peraltro, dovrebbe essere (o era) anche QdE point.

https://www.cirafici.it/popup/42-sos...i-bmw-motorrad
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-2023, 00:13   #9
intruso
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L'avatar di intruso
 
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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mi collego a questa discussione per chiedere :
ho la manopolina che regola il precarico dell'anteriore sulla R1100 S che gira a vuoto
da entrambi le parti soft e hard ...cosa puù essere successo ?
qualcuno ha avuto lo stesso problema ?
thanks
__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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Vecchio 31-12-2023, 12:48   #10
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
L'avatar di cidi
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Originariamente inviata da intruso Visualizza il messaggio
...
passavo di qua per caso* e non ho resistito.

non regola il precarico ma regola (poco e male, e solo quando l'ammortizzatore è fresco di fabbrica o revisione "fatta bene") il freno in estensione.
se non ricordo male, il pomello di regolazione spinge (ma non ricordo come le due parti siano unite) un'asta alla cui estremità c'è uno spillo che dimensiona la sezione di passaggio del fluido: potrebbe essere rimasta inchiodata nella posizione più bassa, causa morchie dell'olio.
occhio alla sferetta dei "click", spinta da una molla: tipicamente salta via quando si smonta il pomello











*)
__________________
X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-12-2023, 20:26   #11
intruso
Mukkista doc
 
L'avatar di intruso
 
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
predefinito

Grazie Cidi, bentrovato
Certo grazie, regola l estensione, il problema l ho risolto con 50 euro
Rotellina nuova e clic funzionante, per l idraulica aspetto tempi migliori magari con qualcosa di più nuovo.... E sensibile alle regolazioni
__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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Vecchio 31-12-2023, 20:29   #12
intruso
Mukkista doc
 
L'avatar di intruso
 
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Cmq la mente perversa di chi ha progettato un accrocchio così mi turba
__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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Vecchio 06-01-2024, 22:09   #13
Realbiker75
infante Mukkista
 
Registrato dal: 16 Jan 2022
ubicazione: Arcore
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Ti consiglio Cirafici a Monza, è un esperto di sospensioni da decenni, gentilissimo e professionale, io ho appena fatto revisionale il mio Wilbers posteriore.
__________________
Youngtimer R1100S
Realbiker75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-01-2024, 13:06   #14
intruso
Mukkista doc
 
L'avatar di intruso
 
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
predefinito

Grazie Realbiker
__________________
KTM 890 Adventure - R1100S
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