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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
08-02-2014, 19:43
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Impianto full Akra per nuova ADV
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1150GS
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08-02-2014, 20:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Potevano mettere in moto!!!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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08-02-2014, 21:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Ma è in moto, avrai l'audio a zero !
Installabile solo sulla verde oliva comunque, che ha la centralina Pro Race.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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09-02-2014, 09:59
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Ziokan che pirla che sono...!!!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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09-02-2014, 10:05
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#5
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Ne robetta
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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09-02-2014, 10:19
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
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Mi piacerebbe conoscere la resa dei collettori con lo scarico originale.....
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Oggi GS LC Adventure '16
Ieri GS LC '13|GSX750-R only race|HP2 Megamoto|Speed Triple 1050R|FZR600R
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09-02-2014, 14:13
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
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Se aspetti qualche giorno te lo dico io ..
Collettori Akra arrivati la settimana scorsa ma causa pioggia ancora imballati .
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09-02-2014, 14:18
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Salerno
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[...]
Facci sapere presto!!!
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R 1200 RT LC Ebony Metallic'15
Ultima modifica di managdalum; 09-02-2014 a 20:04
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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09-02-2014, 15:32
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Chiaravalle
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Si .. se riesco ad uscire dal tunnel dell'influenza in settimana vado da Bmw Top Motors a montarli insieme al filtro Bmc
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09-02-2014, 17:17
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
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Grazie Byron!
Facci sapere anche della spesa.
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Oggi GS LC Adventure '16
Ieri GS LC '13|GSX750-R only race|HP2 Megamoto|Speed Triple 1050R|FZR600R
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09-02-2014, 17:28
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Scusa l'indiscrezione: quanto hai speso per i collettori? Li hai acquistati tramite BMW o come?
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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09-02-2014, 17:30
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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altra domanda, cambiando i collettori che fine fa il catalizzatore?
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1150GS
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09-02-2014, 18:20
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da roastedrobert
cambiando i collettori che fine fa il catalizzatore?
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Quello è il bello..... Si va senza!
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Oggi GS LC Adventure '16
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09-02-2014, 18:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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la sparo... sui 1900 euro totali. Mi piacciono di più il terminale e il paratacco in carbonio, presumo diano la possibilità di scegliere.
Fantastici, osservare le saldature, altro che quelle di mamma Bmw. E si risolve anche il problema della colorazione dei collettori originali. Viene mantenuta la sonda Lambda quindi credo non ci siano grossi problemi di parametri della centralina. Bisogna vedere se anche i collettori vengono previsti da Bmw... e non credo perché viene tolto l catalizzatore, pertanto in teoria non sono omologati e si perde la garanzia.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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09-02-2014, 18:44
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Salerno
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R 1200 RT LC Ebony Metallic'15
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09-02-2014, 18:50
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Franz
Non lo so ma visto che fanno pagare 900 euro solo il terminale presumo che il completo sia su quella cifra.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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09-02-2014, 20:15
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
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Io credo che il prezzo giusto dei collettori akra sia sui 600,00
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Oggi GS LC Adventure '16
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09-02-2014, 20:21
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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Al momento della presentazione a Garmisch era 550 euro
[...]
Ultima modifica di managdalum; 13-02-2014 a 09:15
Motivo: immagine fuori formato massimo
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09-02-2014, 20:27
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Napoli
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Appunto.... Soldi ben spesi. I collettori fanno davvero la differenza.
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Oggi GS LC Adventure '16
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09-02-2014, 20:28
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
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Bisognerebbe capire se si deve intervenire sulla centralina o meno. Cmq con un impianto del genere un filtro sportivo andrebbe messo.
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!
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09-02-2014, 20:38
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Stupendi ma...non c'è più la scritta akra laserata come sui terminali precedenti?
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TZ (Tolleranza Zero)
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09-02-2014, 20:40
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2013
ubicazione: Predappio...caput mundi!!!!
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09-02-2014, 20:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Non ho mai provato sul Gs, ma sulle sportive ho spesso decatalizzato lasciando i collettori originali (ad es sulle R1 ) ed il guadagno era notevole, oltretutto la moto scalda molto meno. In genere bisogna ingrassare leggermente la carburazione, sulle r 1 si faceva direttamente dalla strumentazione entrando nella diagnosi, ma non c'era bisogno di nessuna apparecchiatura, una volta saputa la procedura si faceva da soli. Si aumentava di 5 punti alla volta controllando l'erogazione, l'uscita dello scarico che non deve essere né untuosa né troppo 'secca' ma leggermente fuligginosa ecc ecc. Insomma vecchi sistemi empirici, tipo lettura della candela sui due tempi... immagino in Bmw operino in modo più 'scientifico'.
ma ribadisco che se i collettori sono scatalizzati non sono omologati di conseguenza non penso che un'officina autorizzata si presti a fare un lavoro che comporta la decadenza della garanzia.
Il terminale poi non credo sia lo stesso che viene montato sui collettori originali, sarà 'calibrato' sui collettori Akra.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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09-02-2014, 20:47
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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Filtro K&N o BMC di sicuro ma il dispositivo "farfalla di scarico" come viene gestito visto che si deve togliere
![](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/600/h1s7.jpg)
URL=https://imageshack.com/i/ma3dccj] ![](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/802/3dcc.jpg) [/URL]
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09-02-2014, 20:53
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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La valvola di scarico serve praticamente a nulla, solo a passare le prove fonometriche di omologazione. Al regime richiesto la valvola rimane chiusa e lo scarico fa meno casino. Si toglie praticamente sempre ad ogni sostituzione delle scarico con uno sportivo. Oltre al filtro è poi buona norma usare benzina ' buona' dopo la modifica.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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