barze KTM Italia

[DadoRt]

Originariamente inviata da Rephab

Se in prossimità del bang sonico inchiodi, può succedere che il bauletto si stacchi e ti colpisca sulla nuca, ma questo è buono, p........

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[mauro sultano]

@canguro: non bannarmi! 228 (duecentoventotto)
adesso vediamo cosa dicono quelli che "il costruttore ha diritto di limitare, le omologhe, le certifiche, i garbugli, la legge, biribim e biribam"

[nicola66]

Originariamente inviata da mauro sultano

228 (duecentoventotto)
adesso vediamo cosa dicono quelli che "il costruttore ha diritto di limitare, le omologhe, le certifiche, i garbugli, la legge, biribim e biribam"

in quinta a limitatore quanto segna?

perchè la 5^ è 24/27
la 6^ 27/26 cioè in overdrive.

[9gerry74]

Originariamente inviata da mauro sultano

@canguro: non bannarmi! 228 (duecentoventotto)
adesso vediamo cosa dicono quelli che "il costruttore ha diritto di limitare, le omologhe, le certifiche, i garbugli, la legge, biribim e biribam"

se così stanno le cose, di fatto le moto vendute sono diverse da quelle omologate e non pare corretto.
Ragionando per inverso: cosa succederebbe se si sbloccasse una moto omologata come limitata? Credo ciao ciao libretto...

[tigrotto]

Con la serie 1190 /1290 ktm ha palesemente un problema di stabilità ad alte velocità ,oltre i 190/200 le moto sbandierano .il fatto è che non lo fanno tutte alcune si altre no ,cannotto,cerchi ,gomme ,ammortizzatori..secondo me non ci capiscono neanche loro .se hai culo trovi la moto che va dritto se no amen.col 1190 era un terno al lotto con 1290 r appena presa da un mio amico con le gomme continental di primo equipaggiamento dritta fino 230 cambiato le gomme sempre trailattack a 200 sbandiera di brutto...perciò 160 cv coppia da camion 220 mm di escursione da qualche parte la paghi ...e credo finché gli austriaci non trovano il bandolo farebbero bene a limitare a 200 anche il 1290 r il che non preclude l acquisto a 200 all ora non ci va quasi mai nessuno se non per provare quanto va la moto io la vedo così .parlano tento di sicurezza piattaforma inerziale ABS cornering...ma se ad alte velocità non è sicura la sicurezza dove sta

[Wotan]

Mi chiedo: non sarà che su quella moto c'è un limitatore per il periodo di rodaggio, sul tipo di quello previsto (però sui giri e non sulla velocità massima) sulle S1000, o qualche cosa del genere?

[mauro sultano]

camere d'aria? valigie? bauletti? sbacchettamenti? garelli Vip3? ma di che parlate??
1) la 1090R ha cerchi tubeless
2) con valigie e bauletti KTM dichiara di non superare i 160, poi ognuno decide se rispettare la prescrizione ma certo non ci si può lamentare se sbacchetta a 200 con montati i suddetti accessori (comunque la mia adesso non ha problemi fino a 200 anche col bauletto)
3) sugli sbacchettamenti io non ho fatto alcun reclamo, ho solo chiesto che possa andare alla velocità massima senza limitazioni, ci penso io a farla andare dritta
4) rispetto chi non è interessato ad andare sopra i 200 con una maxienduro ma chiedo lo stesso rispetto per chi invece ci vuole andare...

[peppone]

Originariamente inviata da mauro sultano

camere d'aria? ...

Non sapevo esistessero 90/90-21 tubless con tassello anche perché al primo fondocorsa di solitosi deforma il cerchio ed il raggio si muove all'interno del cerchio per assorbire l'ulrto ( il cerchio é elastico) e ci sarebbe una perdita di pressione. Ma io sono restato alla moto vere da off road e le stradali hanno il cerchio in lega e le gomme da 17 ed una volta da 16 con il 130 roba da moto seria

L,avantreno roccioso del gs vecchio ha il telelever che per andare forte in velocitá ( sulle r peró ha anche ammortizzatore di sterzo) non ha eguali come neutralitá e rigorositá ma non monta i 21 che a memoria in velocitá erano terribili sia per gli pneumatici ed i cerchi che non si riuscivano a bilanciare.

[Papero56]

Io tirerei in ballo anche la pubblicità ingannevole

Scherzi a parte, sono con il Sultano

[Wotan]

Tutte mezze pippette qui.

[farlec]

@azzo: ma a che velocità andavi? nel mio top case c'è un adesivo con la velocità max consentita.

[Crash5wv297]

Ricordo ad esempio, che l'hornet 900 aveva la 6a limitata a 10500 giri. Mai visti peraltro (in 6a). Mentre le restanti marce arrivavano al limitatore.

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[Diavoletto]

comunque a me se mi danno la moto limitata mi incazzo

[mauro sultano]

Wotan: mi pare che fosse limitata nei giri durante il rodaggio ma dopo il primo tag a 200 credo manchino ancora più di 1000 giri al limitatore

[Wotan]

Originariamente inviata da mauro sultano

Wotan: mi pare che fosse limitata nei giri durante il rodaggio ma dopo il primo tag a 200 credo manchino ancora più di 1000 giri al limitatore

E non potrebbe essere che ci sia un secondo step?

[mauro sultano]

"comunque a me se mi danno la moto limitata mi incazzo"
grazie Diavolaus, mi fai sentire meno solo...

[Wotan]

La mia ex moglie aveva una Lexus RX300 prima serie. Aveva un 6V magnifico, ma appena arrivavi a 189 km/h di tachimetro la spinta cessava e il limitatore ti riportava indietro a 180 km/h indicati, roba da sparare all'imbecille che aveva pensato quest'idiozia.

[mauro sultano]

@azzo: i tester si riferivano alla 1290 che non è limitata, sono delle mezze pippette e dovrebbero dimettirsi dall'incarico

ho appreso che nemmeno KTM Italia è stata informata dal costruttore della limitazione e che il Sig. Telaro si è attivato per trovare un ventaglio di soluzioni al mio problema, non posso che ringraziarlo pubblicamente.

[apoto]

Originariamente inviata da mauro sultano

ho appreso che nemmeno KTM Italia è stata informata dal costruttore della limitazione e che il Sig. Telaro si è attivato per trovare un ventaglio di soluzioni al mio problema, non posso che ringraziarlo pubblicamente.

Cioè quindi tu sei il primo cliente che solleva il problema e fa scoprire il trucchetto a Ktm Italia che non sapeva?Mmm...



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[azzo]

ah ecco, mi confondevo, in effetti se fosse stata la tua avrebbero detto che era limitata.

Vedrai che la KTM opererà per il meglio, per me ti mettono un pignone con un dente o due in meno, così arrivi in un attimo a limitatore
oppure a tua scelta ruotano un poco il quadrante del tachimetro così arriva a 240

[Gepp1]

Ti faranno firmare un bello scarico di responsabilità e in caso di rogne (che NON ti auguro) loro sono a posto.

Comunque hai sfrangiato le palle a mezza KTM per 20 km orari che userai qnt volte?
Delle volte bisognerebbe fare anche la conta di costi/benefici.
Vabbè contento tu.


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[mauro sultano]

20? sono 28 e adesso esigo di vedere i 228 di GPS

[pacpeter]

Gepp: il perculamento ci sta pure ma il tuo modo di scrivere non va bene

[Papero56]

Scarico di responsabilità per una moto costruita e omologata da loro?

Credo sia un diritto del cliente averla come l'hanno omologata, mica un favore che gli fanno

[Gepp1]

Originariamente inviata da Papero56

Scarico di responsabilità per una moto costruita e omologata da loro?



Credo sia un diritto del cliente averla come l'hanno omologata, mica un favore che gli fanno

Bisogna vedere nello specifico cosa s'intende per massima velocità raggiungibile, nelle fasi di omologazione, magari nn vuol dire che sia sempre raggiungibile tale velocità.

Beh ma è ovvio (che gli faranno firmare il pezzo di carta) gli lasciano togliere un limitatore che loro hanno inserito X sicurezza e devono assumersene le responsabilità?

@pacpeter chiedo venia ma nn mi sembrava di aver ecceduto, al pari di altri.


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