barze KTM Italia

[mauro sultano]

camere d'aria? valigie? bauletti? sbacchettamenti? garelli Vip3? ma di che parlate??
1) la 1090R ha cerchi tubeless
2) con valigie e bauletti KTM dichiara di non superare i 160, poi ognuno decide se rispettare la prescrizione ma certo non ci si può lamentare se sbacchetta a 200 con montati i suddetti accessori (comunque la mia adesso non ha problemi fino a 200 anche col bauletto)
3) sugli sbacchettamenti io non ho fatto alcun reclamo, ho solo chiesto che possa andare alla velocità massima senza limitazioni, ci penso io a farla andare dritta
4) rispetto chi non è interessato ad andare sopra i 200 con una maxienduro ma chiedo lo stesso rispetto per chi invece ci vuole andare...

[peppone]

Originariamente inviata da mauro sultano

camere d'aria? ...

Non sapevo esistessero 90/90-21 tubless con tassello anche perché al primo fondocorsa di solitosi deforma il cerchio ed il raggio si muove all'interno del cerchio per assorbire l'ulrto ( il cerchio é elastico) e ci sarebbe una perdita di pressione. Ma io sono restato alla moto vere da off road e le stradali hanno il cerchio in lega e le gomme da 17 ed una volta da 16 con il 130 roba da moto seria

L,avantreno roccioso del gs vecchio ha il telelever che per andare forte in velocitá ( sulle r peró ha anche ammortizzatore di sterzo) non ha eguali come neutralitá e rigorositá ma non monta i 21 che a memoria in velocitá erano terribili sia per gli pneumatici ed i cerchi che non si riuscivano a bilanciare.

[Papero56]

Io tirerei in ballo anche la pubblicità ingannevole

Scherzi a parte, sono con il Sultano