Ktm1190 vs Tracer vs S1000Xr vs Multistrada

[Gioxx]

Gusti........

[michele2980]

Esatto ....come quando la mia amica mi dice non ti preoccupare mi piaciono piccoli....
....anche se continuo a pensare che menta....

[Ste02]

Ad andare piano si va meglio con le grosse, ad andare forte si meglio con le piccole.

Vale per l'off e vale anche per l'asfalto.

A dover fare un pò di tutto, viaggiarci, portare bagagli e passeggeri ... meglio un GS hahah (ma che tristezza...)

[nicola66]

cmq va che è da antologia quella di calibrarsi la moto sulla media dei gruppi veloci di qde.

[pacpeter]

Infatti. É proprio lì che impari a gestire bene il motore e ad analizzare dove vuoi andare.

[Pacifico]

Originariamente inviata da pacpeter

Infatti. É proprio lì che impari a gestire bene il motore e ad analizzare dove vuoi andare.

Quindi dopo anni ed anni di pista sei ancora lì con la spompatella che arranchi?

la verità è che vi rendete conto che non siete in grado di gestire qualcosa di più potente e andate in crisi giustificandovi con motivazioni che non stanno né in cielo né in terra... Vi comprate la moto grossa e poi trovate mille scuse per rivenderla e prendere moto più a vostra misura.. Piccole e mosce!

Prenditi sta Tracer che la prima volta che sali ti facciamo la Scrima col riporto!!!

[pacpeter]

ocio che poi ci resti male...... e lo sputtanamento sul forum non te lo toglie nessuno...........

[Pacifico]

Hai già avuto un esempio.. Quindi okkio tu...

[Motofurbo]

Il problema della tracer non è il motore, che lascia tranquillamente dietro tutte le altre

Il problema è la ciclistica!

[nico62]

leggevo che per i più,.... togliendo i paramani alla Tracer non ondeggia più!
da l' idea che per cosi poco, con un ammo di sterzo si risolve tutto......e poi..ho scoperto che ci stà "lavorando" Rinaldi!

[Pacifico]

Seeee.... ha solo 10 kg in meno, che poi si scopre che avete la pansa da 40 kg....
ha 35 cv in meno, minimo, delle tre sopra indicate, ha qualche kg in meno di coppia e a regimi alti ... ha una ciclistica da Bimbominchia.... quali sono tutte le altre?

Parliamo di elettronica per la sicurezza? ... qualità/prezzo migliore ma de che... al massimo cià du rote!

Dai, cambiate mezzo che una spider vi si addice... diesel...

[pacpeter]

non sono 10 kg in meno. e neanche grossi problemi di ciclistica fino a 140 km/h.
certo che un 1190 dietro non lo lascia di certo di motore, ma visto che non siamo in gara e neanche in circuito, e che per strada più di toto non si riesce ad andare, la tracer non avrebbe nessun problema , anzi avanza pure

ha l'abs e il tc. quello che oggi è indispensabile

[Motofurbo]

Originariamente inviata da pacpeter

non sono 10 kg in meno. e neanche grossi problemi di ciclistica fino a 140 km/h.
certo che un 1190 dietro non lo lascia di certo di motore, ma visto che non siamo in gara e neanche in circuito, e che per strada più di toto non si riesce ad andare, la tracer non avrebbe nessun problema , anzi avanza pure

ha l'abs e il tc. quello che oggi è indispensabile

Dai, per favore. Non ha grossi problemi di ciclistica fino a 140 kmh (magari di tachimetro, reali quindi 130)?
:-D :-D :-D
Quindi uno per stare tranquillo non li deve superare? >_<
Parliamo di una moto che ha un motore tre cilindri che se gli mappi la centralina arriva a 270 (reali) ... quindi un motore del 1190 (ktm, non ducati eh) se lo mangia tranquillamente a colazione, per me.
Peccato che bisogna stare sotto i 130kmh :-D
A che servono abs e tc allora, tanto bisogna andar piano per forza.

[Pacifico]

a parte che se arrivi a 270 con la Tracer dopo soli due km rimani con il manubrio in mano... solo quello...

Guarda che se le spari così grosse ti scateno un personaggio che ti stende in due righe...

[Pacifico]

In strada se per questo, stando alle regole, anche un 125 andrebbe bene se è per questo....

comunque, diciamocela tutta... la verità è che ad una certa età ci si rassegna... non tutti certo, ma frequentando lo zoppo, prima o poi...

[lucar]

Prima o poi...
Si prenderà il Gs 😁😁😁😁

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[Motofurbo]

Eddai, si scherza :P
Comunque basta andare sul forum dell'MT09, se mappi la centralina e togli il limitatore in 5^ e 6^, la moto sui rulli raggiunge i 270.
Su strada il manubrio in mano ti rimane molto prima

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[bobo1978]

Lo sai che sui rulli anch'io tocco gli 80km/h su una bici
Ah ma c'è una componenete ininfluente e del tutto trascurabile che si chiama aerodinamica......

E poi non sai che mio cugino una volta é morto....lo sapevi?

[lucar]

Ma sulla tracer la proma e il 19 pari ci vanno? 😁

Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

[Ste02]

Cmq dovrebbe essere ovvio che connuna tracer si svernicia qualunque moto su una strada normale di montagna. Neanche da vantarsene. Con 40 kg di meno delle altre.

about.me/stefanolago

[bobo1978]

Specificare quali altre.

[Ste02]

Le altre qua citate

about.me/stefanolago

[Pacifico]

Ho paura che ci farebbe una bella figuraccia.... Così a sensazione.

Con le tre citate nelle strade che dici tu userebbero una sola marcia, la spompatella almeno due...

[bobo1978]

Le uniche che possono tenere solo e sempre una marcia sono quelle a più di 2 cilindri.
Ne la Duprati ne la Cagatiemme fanno curve lente lente in terza.
La Xr le volerà e ad occhio e croce pure a spompatella
Con un allungo che penso arrivi a 150,sempre in terza.

Cheppoi son discorsi che...si insomma....il cambio sta lì apposta.

[Pacifico]

Originariamente inviata da bobo1978

Le uniche che possono tenere solo e sempre una marcia sono quelle a più di 2 cilindri.
Ne la Duprati ne la Cagatiemme fanno curve lente lente in terza.
La Xr le volerà e ad occhio e croce pure a spompatella
Con un allungo che penso arrivi a 150,sempre in terza.

Cheppoi son discorsi che...si insomma....il cambio sta lì apposta.

Ti ricordi il pistino "veloce" a Bolzano? Ecco, quello potrebbe essere una rappresentazione del misto stretto che intende STE02.... bene.. Ti ricorderai, almeno spero che si faceva tutta in seconda con la massima resa.. vero? Non mi dire che mettevi la terza perchè ti dò un pugno.. e ti ricordi a quanto si arrivava alla strettissima curva prima del dritto? e quando spalancavi la Ducati aveva problemi? borbottava? singhiozzava? strappava? Ecco, il K è ancora meglio e la XR già sai...

Con quel motorino da spompatella sulla Tracer (mi sembra l'acronimo dell'ANTRACE ) sei li che cambi in continuazione perdendo tanto di quel tempo e scomponendo la moto che al primo cavalcavia la butti... su quel pistino ogni 10 gli dai un giro..

Poi, vero il discorso dei cilindri ma qui stiamo parlando di tre motori che fino alla terza sostengono brillantemente i 2500 giri (sotto la mi si spegne ) per le due bi e i 1500 per la XR che scaricano tanti di quei cavalli che la Tracer può accompagnare solo per non parlare della velocità che nelle prime tre marce, le tre, riescono a partorire .

Se poi vogliamo parlare di manico è ben altro argomento..

Richiudendo sotto questo stretto argomento, il misto stretto di Ste02, sta yamaha ne ha da mangiare rispetto alle tre sopracitate... Su un percorso come il Vivione, che è bello stretto, quando arriva la TRACER in cima, quelli con le Tre sopra hanno finito il primo di pizzoccheri!

Il cambio sta li apposta ma anche no...

Ma questo, come anticipato, è solo uno dei tanti aspetti di superiorità assoluta ed oggettiva delle tre su qualsiasi strada si voglia prendere...