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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-10-2015, 19:59   #1
il_Paso
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predefinito Prova Ktm 990 ADV: lungo

Per quanto mi riguarda, Nicola ha ragione.
Quelli dietro la mia, dicono che quando accelero all'uscita dal tornante, sentono il rombo di tuono, il profumo di gas, e poi basta. Li perdo.
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Vecchio 06-10-2015, 20:21   #2
nicola66
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e poi basta. Li perdo.
no
ti lasciano andare avanti.
e magari sperano che cambi pure strada.
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Vecchio 06-10-2015, 20:12   #3
Specialr
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Boh a me non l'hanno mai detto, seguendo le moto con scarichi non originali invece mi capita quasi sempre di sentire odore di VOlkswagen


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Vecchio 06-10-2015, 20:27   #4
Specialr
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Nicola non è che un Africa smarmittata sia diversa. Personalmente ogni volta che vedo uno scarico non originale mi viene lo sconforto.


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Vecchio 06-10-2015, 21:11   #5
nicola66
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allora perchè la svendi?
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Vecchio 06-10-2015, 21:12   #6
il_Paso
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Ne ha 2.
Ed è onesto.
Non so se capisci...
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Vecchio 06-10-2015, 21:14   #7
brontolo
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La svendo??!?!
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Vecchio 06-10-2015, 21:15   #8
Specialr
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L'at di Nicola va a 230 anche se ha 35,4 cv, consuma come un 50 special in discesa, in curva fa velocità da v Rossi senza bisogno di piegare, ha sospensioni da enduro ma si muove meno di una F1 di cui condivide i materiali anche se l'at rd07a ha finiture migliori. Inoltre da nuova costava esattamente il giusto al centesimo e ha un dna corsaiolo anzi tutte quelle che ci sono in giro hanno vinto ALMENO una Parigi dakar. I progettisti sono tutti Nobel per la pace l'ecologia la letteratura e il sesso.
Ah i freni non li hanno messi perché tanto in curva va troppo veloce.


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Vecchio 06-10-2015, 21:21   #9
briscola
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predefinito Prova Ktm 990 ADV: lungo

Oggi sono passato dal con è l'ultima 1190 la lascia a 13990 bah bah .... Il 1290 mi sembra enorme



Poi sono passato dal conce BMW ho visto la nuova adv rossa sembra la costa crociere senza schettino!!!
Salga a bordo cazzo enorme enorme

Per il 990 il conce mi ha parlato di prezzi molto bassi per un 2012 6800/7000 euro azZ.......crollano sti prezzi
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 06-10-2015, 21:45   #10
il_Paso
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..,Per il 990 il conce mi ha parlato di prezzi molto bassi per un 2012 6800/7000 euro azZ.......crollano sti prezzi

Bah...lo sai anche tu...a me il conce Ducati mi faceva 4000 della mia (2009-50.000 km-abs) invece ad un conce KTM me ne farebbe 4800...
Son venditori in fin dei conti...ci sta.
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Vecchio 06-10-2015, 21:22   #11
nicola66
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non ci sei andato lontano.
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Vecchio 06-10-2015, 21:23   #12
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Lo so nicola, infatti vendendola ho fatto harakiri. (Poi ho festeggiato però &#128514


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Vecchio 06-10-2015, 21:23   #13
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Che poi pur essendo due moto diverse a me piacciono tutteddue(africa e 990)pur conoscendo pregi e difetti a grandi linee.....

Bro hai visto che sono intervenuto nel tuo tred di vendita facendo un up........se non avessi altre operazioni da fare......sarebbe già nel mio garage.....
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Vecchio 06-10-2015, 21:25   #14
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Anche a me piacciono tutte e due, anzi forse mi piace anche di più l'africona. Non fosse che il dominator è più brillante...

Le avessero messo quel cacchio di motore del vtr vadavvero


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Vecchio 06-10-2015, 22:01   #15
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ciao, scusate l'OT
@ brontolo: ti ho mandato un MP ma mi torna indietro perchè hai la casella piena
ciao a tutti
p.s. spero di essere presto più coinvolto direttamente in questo 3D
intanto continuo a leggervi...
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Vecchio 06-10-2015, 22:08   #16
brontolo
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(..)
@ brontolo: ti ho mandato un MP ma mi torna indietro perchè hai la casella piena (..)
Mandami una mail. Clikka sul mio nick, Visualizza profilo, contatta questo utente e mandami una mail .....

edit: manda anche MP, adesso ho spazio.
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Ultima modifica di brontolo; 06-10-2015 a 22:15
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Vecchio 06-10-2015, 22:03   #17
il_Paso
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Ma quante richieste hai Brontolo?!?
Alla faccia della "svendita"!

Ultima modifica di il_Paso; 06-10-2015 a 22:06
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Vecchio 06-10-2015, 22:05   #18
Specialr
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In realtà è stato tutto architettato ad Hoc per fargli vendere la moto 😈


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Vecchio 06-10-2015, 22:25   #19
pacpeter
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Per pacifico. Se non ti piace il 990 ok. A me ha stupito e impressionato favorevolmente.
Andar veloce: non fa per me. Allegro e basta e il 990 lo fa strabene.
La forcella del 990 é non uno ma dieci gradini sopra quella del 1190 nonostante quest'ultima abbia le varie frocerie elettroniche ( inutili).
Certo che il motore va meno della nostra ma va e pure bene.
Se voglio una moto per correre non la devo comprare, la ho già in garage ma la uso solo in pista ( putroppo molto poco).
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Vecchio 07-10-2015, 08:06   #20
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Per pacifico. Se non ti piace il 990 ok. A me ha stupito e impressionato favorevolmente.
Andar veloce: non fa per me. Allegro e basta e il 990 lo fa strabene.
La forcella del 990 é non uno ma dieci gradini sopra quella del 1190 nonostante quest'ultima abbia le varie frocerie elettroniche ( inutili).
Certo che il motore va meno della nostra ma va e pure bene.
Se voglio una moto per correre non la devo comprare, la ho già in garage ma la uso solo in pista ( putroppo molto poco).
Io la comprai e mi divertii anche ma oggi, per un uso stradale c'è di meglio mille volte.... Non la ricomprerei neanche morto... Oggi cento volte meglio la nuova At in tutto! Anzi, quando sarà disponibile al pubblico valla a provare che potrebbe essere la tua moto ideale... Fidati!

Sugli ammortizzatori l'ho scritto... Qualsiasi moto con questo comparto degno di nome andrebbe bene altrettanto, peccato che la Ktm è andata a risparmio.
Le frocerie sono servizi che non c'entrano nulla con la qualità delle sospensioni e Ktm in questo senso è indietro rispetto alla concorrenza (vedi Ducati) .

Ti sarai trovato bene per il giretto... Usala ogni giorno come fai con la 1190 e poi ne riparliamo...
Sull'uso allegro mi viene da ridere....
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Vecchio 07-10-2015, 02:54   #21
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Però il 990 puzza di benza come una Giulia del 76. Questo nn si può negare. Ed è ruvida come un mono racing. Ma da tenere tassellata sempre la prendersi subito. Alzando l'anteriore di 5 cm possibilmente.
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Vecchio 07-10-2015, 06:51   #22
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Anche per te: dietro alla tua vecchi AT non ci sei mai stato, come del resto nicolino dietro alla sua, come del resto io dietro alla mia .... Ti assicuro che la tua sembrava un cinquantino con la miscela a olio di ricino ......

O dietro al VFR di pippo o di Foggy ci siete mai stati? Oddio io ci sono stato poco, 2,3 curve, ma puzzano pure quelle!
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Ultima modifica di brontolo; 07-10-2015 a 07:01
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Vecchio 07-10-2015, 08:04   #23
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Ma poi,quale 990?Xche dal 2006 al 2010 l erogazione del motore cambia dal giorno al notte .E comunque la più goduriosa era la 950.Anche lì con differenze notevoli di prestazioni,consumi d olio e benza da esemplare a esemplare e annata.Barbasma Sacchini potrebbero scrivere tante cose.Saluti a tutti ci vediamo il 23 a Modena


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Vecchio 07-10-2015, 08:10   #24
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Dimenticato... Prova una 1190 R... Così capisci quanto vecchia è la 990, che il paragone con la tua non regge...
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Vecchio 07-10-2015, 09:27   #25
Ste02
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È vero anche la mia puzzava di incombusto... ma era una roba d'epoca ormai.

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