Usura pastiglie posteriori [2° thread]

[novizio]

Percorsi 17000 km con le originali, credo che per altri 2000km non dovrei avere problemi.

[Dado0327]

Certo che le statistiche mi sorprendono..... Con la mia vecchia f800r (altra moto non c'è dubbio) freni Brembo e durata pasticche oltre 20.000

[Tuvok]

Qualcuno conosce le coppie di serraggio delle viti della ganascia posteriore?

[Rafagas]

il manuale non ce l'hai? Pagina 120 per la ADV

[Tuvok]

Il manuale mi da 38nm per quelle anteriori ma nessuna indicazione per quella posteriore.

[etabeta67]

Ciao, io 10.000 km e pastiglie OK ... ne avò per altri 5000 km ....

[Rafagas]

quindi volevi sapere solo le posteriori

[Tuvok]

[...]
Certo, non sai leggere?

[RESCUE]

Anche sul manuale della STD non è riportato il valore del serraggio delle viti, per la ganascia posteriore.

[Rafagas]

scherzi a parte; io ho la dinamometrica, ma di solito vado con il braccio! Guarda lo spessore dei bulloni ed il materiale. Una pinza freni va stretta. Sinceramente la posteriore non l'ho mai smontata anche perchè le pastiglie si cambiano senza farlo, ma stringerei bene comunque e magari un po' di frena filetti........quello blu non il rosso!

[Tuvok]

38NM all'anteriore e 24 Nm al posteriore

[Lucky59]

Originariamente inviata da flyadv

Detto ciò, sono deluso! La moto scorre troppo ed io odio affidarmi troppo ai freni!
Magari andrò a ledere la sensibilità di molti, ma la mia è prettamente una considerazione paragonando l'attuale LC ,alle precedenti....senza togliere la passione incondizionata per questa moto.

Beh, dai, deluso addirittura. E' una caratteristica che la differenzia dalle serie precedenti ma è anche vero che prende giri moooolto più rapidamente delle vecchie. Se tiri la coperta da una parte ti scopri dall'altra ma per me, nel complesso, va più che bene così.

[chrispazz]

Queste le mie dopo 7000km.....

Ovviamente sono ancora le originali.

[RESCUE]

Vedendole così, secondo me, farai gli stessi miei km, ossia 9500-10000.

[ilprofessore]

A me sembrano in ottime condizioni.
Che spessore hanno da nuove?

PS: VFR 1200, 80.000 km e pastiglie posteriori ancora originali. Forse, dico forse, le cambio a 100.000 km.

[Il Maiale]

A se non usi il freno anche 20000000

[firi]

15000 km
Cambiate con le sinterizzate adesso stiamo a vedere...

[Igor Schizzi]

#213
credo che a 15000 ci arrivi tranquillo

[Dado0327]

Se metto la moto sul cavalletto centrale e giro a mano la ruota posteriore non gira completamente libera, ma risulta, seppur di poco frenata. Secondo voi è normale? O questo potrebbe essere il motivo della usura rapida delle pasticche posteriori?

[Il Maiale]

Si sono tutte cosi

[Sanny]

dado penso che tutte le moto siano cosi'...da quello che mi risulta...

[Lucky59]

Sono gli attriti interni di tutti gli organi, in primis cardano. Se vai a vedere qualche prova strumentale ti rendi conto di quanta potenza si mangia la trasmissione finale e del differente rendimento rispetto al tradizionale complesso pignone-catena-corona.
La comodità (del cardano) si paga!

[Lorenz 47]

Lasciando perdere il fatto che la moto era leggermente diversa (adv 1200 del 2008), quando l'ho venduta a 24.000 km le anteriori erano al 50%, le posteriori al 30%...... Mai cambiate.... e non frenavo con i piedi..

il discorso con l'S1000r adesso è ben diverso..

[Rafagas]

Sorpresa (per me) , ieri sera smonto le ruote per far montare le Karoo e trovo le pastiglie anteriori........con ancora poco, direi 2/3000 km e quelle posteriori ancora ok. Sono a 19.000 km; strano perchè le post all'inizio sono calate velocemente ed ora quasi normalmente. Le anteriori......diciamo che si sono consumate prima del "solito" ma nella norma perchè i 19.000 sono quasi tutti di curve (non da smanettone, ma allegro).
Dimenticavo; sempre in 2!

[MagnaAole]

le ADiVù durano di più