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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-05-2014, 14:10   #201
Bassman
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In effetti, se non ci sono "buchi", non succede niente.
Volendo proprio vedere, il rimedio si può fare benissimo in casa: una fascetta attorno alla base dell'innesto ed un po' di sigillante sopra.

Sarebbe stato molto più giusto fare un richiamo per la ghiera del freno post che si rompe e rischia di ammazzarci, invece di una str@@@ta del genere, che si rimedia con un anellino di metallo e 20 minuti di lavoro...

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Vecchio 14-05-2014, 15:05   #202
birillopoli
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Il problema si chiama "serietá" se tu mi dici in prenotazione " io tanto la pompa la devo ordinare ANche se non serve " io mi aspetto che l intervento venga fatto a prescindere.
Poi io non mi vanterei del fatto di aspettare una pompa dal 18 aprile.
Nel 2009 feci l azione di richiamo x la catena finale del gs 800 ..be l aspettai quasi 2 mesi arrivò la stessa settimana che mandai la mail di reclamo alla bmw. ( strana coincidenza )

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Vecchio 15-05-2014, 14:46   #203
daniele52
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un'esempio della funzione dell'anello di rinforzo per un raccordo,in questo caso in polietilene per acqua, il principio è uguale

serve ad evitare,nella fase di avvitamento di un raccordo maschio l'espansione ed eventuale rottura.
il principio applicato dal produttore è contrario a questa semplice norma di sicurezza,mette il rinforzo dopo la sollecitazione,bisogna riconoscere che il rischio è modesto,anche se la crepa non è riparata, può uscire una modesta esalazione e qualche goccia di carburante sinchè il livello nel serbatoio non si abbassa sotto la soglia.
in ogni caso non si può definire un lavoro a regola d'arte.
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Vecchio 15-05-2014, 15:18   #204
Bassman
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Non ho avuto problemi, né prima, né dopo l'esecuzione del richiamo.
Concordo sul fatto che si sia messa una pezza invece di fare un bel lavoro, ma prendiamolo per quello che é.
Se mi fossi accorto di avere una modesta perdita prima dell'intervento, avrei messo una fascetta metallica (tipo quelle che si usano per bloccare i tubi idraulici) ed avrei poi sigillato crepa e fascetta con della plastica liquida o sigillante analogo; sicuramente non avrei fatto un lavoro inferiore a quello ufficiale.
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Vecchio 15-05-2014, 21:56   #205
doc raf
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Già detto anche nell'altro tread: portata la moto martedì e ritirata oggi. La pompa era in perfetto stato (così mi hanno detto) ed è stata applicata la flangia di rinforzo. Tutto a posto pare.
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Vecchio 16-05-2014, 18:06   #206
vitone44
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Grazie a questo tread , ho scoperto che ci sono da fare tre richiami o controlli ...
Portata a fare tagliando dei 20000 Km , un mese fà ,chiesto esplicitamente se c'era da fare qualche richiamo , no tutto a posto abbiamo controllato tutto ....
ma io dico , porti a fare un tagliando dal concessionario BMW è ti fidi di quello che ti dicono , ma la serietà non esiste più?.
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Vecchio 17-05-2014, 08:10   #207
birillopoli
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Modulo pompa sostituito le crepe sul vecchio le ho viste ma sono veramente piccole ....considerato che nel 2009 era già stata fatta azione di richiamo sempre x il modulo pompa penso che a bmw questo giochino sia costato un bel po . (La pompa costa 430 x l'std)

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Vecchio 17-05-2014, 09:44   #208
Andreapaa
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Tanto lo mettono nel prezzo delle moto nuove che pagano i polli che le continuano a comprare.
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Vecchio 17-05-2014, 11:51   #209
alebsoio
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Ho ricevuto ieri anche io la risposta in cui mi comunicano che dovrò fare anche io il controllo.
Onestamente mi sarei aspettato anche io un richiamo visto che sanno benissimo chi non va più a fare i tagliandi presso le loro officine (io). Meno male che esiste il forum di qde
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Vecchio 17-05-2014, 19:45   #210
Bububiri
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Grazie per la dritta...................
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Vecchio 19-05-2014, 16:32   #211
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Pompa cambiata oggi al tagliando dei 100.000.
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Vecchio 19-05-2014, 20:39   #212
alebsoio
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Prenotato oggi. Mi hanno detto che controllano tutto in un'oretta.
Staremo a vedere
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Vecchio 20-05-2014, 09:05   #213
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Ho lasciato la moto ieri per il tagliando e ho chiesto al concessionario del richiamo, sapendo che è da fare perchè avevo gia contattao bmw italia, mi è stato detto che ora non possono farmelo perchè hanno troppo lavoro! Magari riportandola verso fine stagione ci riusciranno.... Però il tagliando che io pago me lo fanno!!! Serietà uguale a zero! Dopo aver insistito molto mi hanno risposto che se riescono guardano anche la pompa. Ma non è un lavoro da 20 minuti?! Scusate lo sfogo, comunque li non mi rivedranno mai più!
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Vecchio 20-05-2014, 09:22   #214
Bassman
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Fagli vedere la foto del post 198....
... e mandali dove si meritano.
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Vecchio 20-05-2014, 09:37   #215
birillopoli
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Se si cambia il gruppo pompa ci vuole un po' di più di 20 min. Il problema è che lo devono ordinare e spesso lo ordinano solo dopo aver smontato la moto x capire quale pompa è montata

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Vecchio 20-05-2014, 11:09   #216
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Non capisco quale sia il criterio, ma a me senza guardare la moto mi hanno detto che ordinano la pompa e mi chiamano per effettuare l'intervento. A quanto pare ogni concessionaria lavora a modo suo!
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Vecchio 20-05-2014, 11:20   #217
Bassman
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Sulla pompa ci sono dei numeri di codice e dal numero di telaio dovrebbero sapere di che pompa si tratta senza neanche smontare il fianchetto.
Se poi la vogliamo fare difficile...
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Vecchio 20-05-2014, 12:02   #218
andre8101
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Questi secondo me lavorano di M...a. Oltretutto ho prenotato tre settimane fa e parlando con loro della pompa mi avevano detto che l'avrebbero guardata.
Quando vado a prendere la moto faccio che mandarli la dove si meritano!
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Vecchio 20-05-2014, 12:06   #219
birillopoli
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Se vogliono fare i difficili ..mandi una mail a bmw italia e in 48 ore arriva la pompa giusta + cazziatone alla conc. incompetente.
Sperimentato settimana scorsa

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Ultima modifica di birillopoli; 20-05-2014 a 13:57
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Vecchio 20-05-2014, 12:06   #220
StiloJ
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Pretendi che ti mettano per iscritto che non corri alcun rischio a circolare così.vedrai come te lo fanno! Poi in ogni caso scrivi due righe a BMW Italia e Germania per descrivere come ti hanno trattato. 😉


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Stilo J
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Vecchio 20-05-2014, 13:16   #221
andre8101
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Scriverò una mail a bmw Italia spiegando il tutto. Grazie dei consigli! Poi vi aggiorno!
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Vecchio 20-05-2014, 13:57   #222
enricomatteoGS
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Anche per le R1200R c'è il richiamo... Casomai qualcuno non lo sappia....


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Se non provi non lo saprai mai!!!
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Vecchio 20-05-2014, 14:35   #223
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Dal 2004 al 2010, son dentro tutte, il controllo poi, va fatto visivamente ed è a discrezione del conce se cambiare o mettere l'anello. Tutto dipende dallo stato e dal numero delle crepe...


Sent from  🐾
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2014, 15:18   #224
63roger63
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Originariamente inviata da Cefy Visualizza il messaggio
...se ho visto bene...
Mi hanno cambiato tutto il gruppo, sinistro e destro.
Il sinistro, quello con il modulatore, è marcato continental, mentre il destro è marcato siemens.
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Vecchio 20-05-2014, 15:23   #225
Mescal
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Registrato dal: 13 Aug 2011
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Originariamente inviata da enricomatteoGS Visualizza il messaggio
Anche per le R1200R c'è il richiamo... Casomai qualcuno non lo sappia....


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Lo so..lo so..non lo sapessi ma lo so...
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