infiltrazioni acqua nel motore

[velasquez]

non sono uno sborone non ho enormi possibilità economiche ..ma attualmente la mia peura era quella di non uscirne indenne...certo è che ho imparato che d'ora in avanti in situazioni analoghe con bmw italia partirà prima l'avvocato e dopo la moto

[velasquez]

E la storia ricomincia....via con l'avvocatooooooooooooooooooo

[lollopd]

È entrata acqua di nuovo?

[velasquez]

Le valvole si sono arrugginite e sobo entrate scirie di ruggibe nei ciindri danneggiando le fasce del pistone...mi son prorio rotto il cazzo di sta moto e di chi l'ha fatta

[lollopd]

hai smontato il motore?

[rsonsini]

E' veramente incredibile, non sapevo neanche che fosse possibile...

[velasquez]

Smontati i coperchietti delle teste...comincio a pensare che l acqua provenga dalla difettosa chiusura delle teste..mi documento e comincio una guerra

[velasquez]

http://www.motoclub-tingavert.it/t743998s30s.html

[managdalum]

da dove è entrata l'acqua, non avrebbe dovuto uscire l'olio?

poi non capisco come avrebbe fatto a formarsi la ruggine se l'acqua è entrata viaggiando sotto un acquazzone ...

[lollopd]

Angelo magari l'acqua entra da un posto in alto dove l'olio non arriva con pressione da farlo uscire...la sparo eh, è talmente strana sta cosa...ma andare da un altro concessionario? Io mi leverei il dubbio

ci sono troppi se e magari..........

[rsonsini]

Si ma perché si faccia la ruggine l'acqua deve stare li un po' ed essere parecchia! Ma l'atto vandalico lo abbiamo ipotizzato? Magari qualche str***o che ha aperto il tappo dell'olio e ci ha rovesciato un po' d'acqua della bottiglietta?
Ho visto diverse moto, con le guarnizioni da cambiare, andare perdendo olio e NON immagazzinando acqua.

[velasquez]

Nessuno commenta il link ?

[Youzanuvole]

Cioè, non c'entra un tubo perché faccio il muratore..però quando un terrazzo perde gli si fa la prova di allagamento.

Ora, visto che allagando il gs e' verosimile che si fotta l'impianto elettrico...le remore del conce sono plausibili anche se non giustificabili.

Domanda balzana: e' un 2012. La valvola allo scarico lavora come una valvola di non ritorno?

[velasquez]

e visto che il muratore lo faccio pure io...prova a dire ad uno a cui hai fatto il terrazzo da un anno che l'acqua è entrata perché pioveva troppo ...e gli chiedi 600 euro per togliergli l'acqua...poi dopo un mese gli scoppiano le piastrelle e gli dici che gliele riattacchi se ti da altri 800 euro...
Comunque il faTTO CHE L'IMPIANTO ELETTRICO NON HA AVUTO ALCUN PROBLEMA E CHE TUTTI GLI SPINOTTI ESTERNI NON SONO ARRUGGINITI DIMOSTRA PALESEMENTE CHE LA MOTO NON è andata sott'acqua...la ruggine si è formata all'interno del coperchio delle teste e sulle valcole...o perché l'acqua nel tempo entrava continuamente o perché il genio del meccanico da 600 euro manco si è premurato di svitare le 4 viti del coperchio per vedere cosa c'era sotto....

[evo_angel]

ma il motore nel link non centra un tubazzo secco con il gs.... quello è un motore raffreddato a liquido! si rovina la guarnizione della testa e acqua e olio si emulsionano come capita sulle auto! nel gs non è possibile una cosa del genere...
comunque finchè non vedo le foto della testa arrugginita non ci credo nemmeno io... poi il coperchio valvole è in magnesio....

porta pazienza ma io devo avere qualche problema nella gestione di certi affari........siamo alla nona pagina e mi sembra che l'unica certezza è che chi ha messo le mani alla moto dice che per loro è tutto a posto mentre per te no......quindi invece di star qui a fare diiscorsi,che in ogni caso non risolvono il problema,magari consultare un'associazione dei consumatori o uno studio legale pratico di questo genere di cose chiarirebbe definitivamente alcuni passaggi della questione

[StiloJ]

io ho letto il link, però li si parla di un motore raffreddato ad acqua (parlano chiaramente di pompa dell'acqua) e quindi in caso di problemi è plausibile che il liquido di raffreddamento se ne possa andare in giro nel motore. Nel GS qualsiasi liquido diverso dall'olio non dovrebbe entrare nel motore e nelle sue componenti.
Io continuo a non spiegarmi poi come parti soggette a lubrificazione possano aver fatto la ruggine; ok che l'olio si è emulsionalto con l'acqua, ma non credo che possa avere un potere lavante tale da togliere il film di lubrificante sui metalli fino a farli arrugginire, altrimenti, per lo stesso principio saresti a rischio di grippaggio (o ti sarebbe già successo).
Certo che è un "bel" mistero!

[evo_angel]

comunque...prima di smuovere avvocati e cose del genere.. io mi assicurerei di non essere preso per i fondelli.. anche perchè tu stesso hai detto che non sei ferrato in materia.. rischi di buttare via un sacco di soldi inutilmente

[daniele52]

una sola domanda,il circuito di raffreddamento,in tutto questo tempo è stato rabboccato oppure no.

lui ha la vaschetta di compensazione per bellezza........vuole imitare quelli della nuova Lc

[velasquez]

1 quello del link è un gs 650
Nelle foto del link si vede chiaramente dove è trafilato il liquido di raffreddamento..alone bluastro ma il resto del motore è palesemente interessato da un' infiltrazione di acqua dall'esterno...vedi il colore dell'olio e la ruggine secca delle parti metalliche inoltre si evince la penetrazione di agenti esterni anche sulla testa del motore in particolare si vede dai residui di combustione
secondo stavolta il problema è venuto fuori perché la mia moto adesso si mangia un litro di olio ogni 1000 km
terzo ho igià sguinzagliato l'avvocato...e ovviamente la cosa mi da fastidio perché i tempi si dilungheranno e io mi chiavo l'estate....

[velasquez]

nb per chi non l'avesse capito la moto del link non è la mia...era solo per creare un paragone al problema...

[madmax66]

2013 odissea nello stagno... a parlare di tutta quest'acqua è venuta voglia di pescare pure a me
Ps. Io vendo materiali edili...serve qualche cosa?

[velasquez]

mmmh bombe ne hai?