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Vecchio 05-05-2015, 07:58   #1
roberto40
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La 1100 e la 850 condividono lo stesso collettore di scarico, quindi direi di si.
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Vecchio 08-05-2015, 08:58   #2
zanzalazanzaraganza
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scrivo anche io va...
presa la mia ad ottobre con 71mila km...
vorrei montare i collettori rt e ho gia in casa lo scarico trioval della gpr
oltre al lavoro smonta e rimonta...c'e' da fare qualche calibrazione?
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Vecchio 08-05-2015, 09:46   #3
mlaus
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Io non ho fatto nessuna regolazione, ma ho su lo scarico originale.
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Vecchio 08-05-2015, 13:19   #4
ronny
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Nessuna regolazione basta che il diametro dell innesto sia lo stesso
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Vecchio 08-05-2015, 20:48   #5
Dannatio
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Io non ho calibrato nulla e con lo scarico originale tutto ok! Lunedi arriva il Remus e montato, vedró se ci saranno variazioni di rilievo
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Vecchio 09-05-2015, 08:58   #6
zanzalazanzaraganza
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perfetto...grazie ragazzi x le info...mi sto mettendo in moto x trovare anche gli scarichi rt...
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Vecchio 11-06-2015, 14:54   #7
zanzalazanzaraganza
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allora...collettori trovati originali bmw (fondo di magazzino di 7 anni fa) montati in una mezza mattinata.
@dannatio mi confermi che se spessori con delle rondelle ci entra il sottocoppa grande?
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Vecchio 11-06-2015, 17:38   #8
Dannatio
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Si, io ho tribolato un pochino a spessorare il tutto ma alla fine tutto ok!
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Vecchio 22-06-2015, 14:44   #9
R719
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Ciao Dannatio, ma più o meno hai un'idea di quanto hai spessorato? Cosa ti ha fatto tribolare?

Chiedo anche se crea problemi con il paracilindri originale (che tra l'altro sto cercando, se qualcuno lo vendesse...ma non vorrei andare OT)..

Grazie
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Vecchio 22-06-2015, 14:45   #10
Dannatio
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Il paramotore toccava un collettore per cui sono andato per tentativi, rindella dopo rondella....
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Vecchio 30-06-2015, 14:52   #11
Momo
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Ecco, questa modifica è una delle cose che mi piacerebbe fare alla mia moto. Bisognerà prima mettersi d'impegno a trovare i collettori adatti per prezzo e condizioni e poi a montarli...

Quesito: ho letto vari metodi per farli tornare brillanti e in forma, ma chiedo: conviene prenderli malmessi e rimetterli in sesto o comprarli nuovi, nel caso in cui si trovi un'offerta valida?
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Vecchio 30-06-2015, 15:00   #12
roberto40
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La seconda che hai detto, la prima prevede fatica, pazienza e costanza.
Poi certo, tutto è relativo e dipende dalle cifre richieste.
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Vecchio 30-06-2015, 15:13   #13
Momo
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Chiaramente di prenderli a prezzo pieno non se ne parla...

Il fatto è che anche arrugginiti o comunque parecchio mal messi li vendono a cifre superiori ai 100 euro, più spedizione. Da qui la domanda, che - ammetto - era principalmente di ordine economico.

Tra l'altro mica sono così sicuro che anche con tutto l'impegno, dedizione e pazienza del mondo, uniti a prodotti appositi, si riesca a ritirarli a lucido... Ma magari sbaglio.
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Vecchio 30-06-2015, 15:17   #14
roberto40
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Se hanno perso la cromatura chiaramente non tornano nuovi, per lucidarli al meglio dai un'occhiata a questo thread.
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Vecchio 30-06-2015, 15:33   #15
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Grazie Roberto. Magari una di queste sere smonto i miei e provo a vedere come vengono dopo l'intervento di lucidatura e così capisco anche fino a quanto si possono risolvere i danni
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Vecchio 01-07-2015, 01:07   #16
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Stavo leggendo in un altro post un problema di compatibilità tra i collettori del RT/Rs e il paramotore originale del 1100 Gs: vi risulta oppure ho capito male io qualcosa?
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Vecchio 01-07-2015, 07:51   #17
roberto40
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Prova a leggere questa discussione Momo, si parla del problema e di qualche soluzione.
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Vecchio 01-07-2015, 08:43   #18
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Sì, grazie Roberto. Per la coppa para motore ho letto tutto, spessori e modifiche varie. Intendevo quello tubolare (che forse sarebbe meglio chiamare paracilindri?). Insomma, quello lì. Cerco una foto, nel caso, per spiegarmi meglio.
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Vecchio 02-07-2015, 17:26   #19
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Il paramotore in tubi non riesci a montarlo, l'interferenza è di cm non mm.
E' il motivo per cui io li ho rivenduti, volevo tenere il paramotore e montarci i fari supplementari.
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Vecchio 02-07-2015, 17:40   #20
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Yuza in questo 3d c'è una foto dei collettori rt con montato il paramotore tubolare.
Sicuro che non monti?


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rsonsini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2015, 18:07   #21
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Non avevo visto la foto, grazie @rsonsini. Poi non so se ci sia differenza tra quello originale e quelli aftermarket. Comunque grazie
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Vecchio 03-07-2015, 08:02   #22
yuza
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Sulla mia decisamente no, e non bastava spessorare. Avrei dovuto segare gli attacchi inferiori per farceli stare...
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Vecchio 04-07-2015, 19:43   #23
zana
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Io ho il touratec uguale all'originale, con una molatina monta senza problemi.
Montava anche senza ma era a contatto col collettore e non mi andava bene.
Tra parentesi, mi sembra che sia quello della tua ex 1100, rsonsini
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R1100GS '99
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Vecchio 04-07-2015, 19:59   #24
rsonsini
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Si zana, te l'ho dato io!


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Vecchio 22-09-2015, 15:08   #25
Gilda97
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E' arrivato un pacco!!!
Che sarà?

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