KTM: dai, non è brutta, anzi, meglio delle aspettative!

[vitoskii]

Brontolo, anch'io dopo averla provata ero rimasto attaccato come un cane dopo l'accoppiamento... Ma alla fine ho dovuto lasciarla non sono alla sua altezza!

[dab68]

[k10016vrs]

@dab68 non si vede nulla

[barbasma]

in uscita di curva la ruota perde aderenza anche sul mio 950

[dab68]

Bhè, caricare tramite telefono e Imageshack è un po' complicato.

bene, questa è la mia.
potete notare che manca il paracoppa in plastica standard (per ora) e i tubolari arancioni (che non mi fanno impazzire) paramotore.
Di seguito arriveranno: riser dedicati, paracoppa in alluminio e.... scarico akra con calma.

[dab68]

Lo so, le R son tutte uguali....




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[dab68]

Questa è bella, viene dal UK


[/QUOTE]

[Viggen]

Per me è bellissima e soprattutto stragoduriosa in tutto.
Uno dei più bei motori che abbia mai provato: se avessi avuto la grana avrei firmato il contratto al rientro dal giro.
Dopo due rettilinei ed una decina di curve e tornanti, ridevo come un pirla!!!!
Che moto...porcaccia che moto...

[barbasma]

viggen tu quoque

[dab68]

????????????????

[augusto]

E le pedane come sono. Da cambiare? O basta togliere la gomma?
Io le preferirei belle larghe.

[dab68]

Dalla forma e disegno, come la vecchia.

[Boxerfabio]

Non sono riuscito a provarla perché a Parma non ne immatricoleranno nessuna prima di giugno luglio. Pazienza, vado a Piacenza in settimana. Cmq parlando in conce sempre più curiosi che l'hanno provata (in molti possessori di multi strada) mi dicono che sia molto molto più goduriosa da guidare la versione R col 21 rispetto alla 19. In molti hanno detto che è più agile e da più confidenza. In più hanno trovato la posizione di guida della R migliore, hanno criticato il manubrio un pelo stretto e la sella dura come il marmo (in effetti anche staticamente la si sente). Insufficiente la protezione aerodinamica della R e non mi sorprende perché il cupolino è tanto racing quanto piccolo. La sella della R è regolabile in altezza? Non so come fosse ma l'avrei preferita più alta, avevo le ginocchia in pelo troppo piegate, staticamente parlando sempre. Cmq mi piace sempre di più. Non è bella ma nel complesso acchiappa davvero tanto. La R dal vero è davvero bella come colorazione, peccato x le grafiche sbagliate delle versioni col 19, non ce ne era uno che non le contestasse. Mi ha incuriosito il fatto del miglior piacere di guida della R col 21 quando sulla carta, x un uso stradale la std dovrebbe essere meglio

[brontolo]

Originariamente inviata da dab68

Dalla forma e disegno, come la vecchia.

Anche secondo me! Io potrei utilizzare le mie attuali Fastway ....

[markz]

vado controcorrente: a me piace quel telaio arancione...ma solo su ktm...

[augusto]

Ecco, infatti.
Neanche le mie sono originali.

Sto muso, però .......

[1Muschio1]

.... È una bella scimmia!

[Roboante]

http://www.omnimoto.it/magazine/1154...za-prezzo-2013

[augusto]

Quando i primi assatanati avranno svenduto le loro 990 per fare il passaggio, noi avremo ancora l'ultima, grande, vera on-off.
E ve la faremo pagare a peso d'oro!

[igorpetrovich]

Originariamente inviata da augusto

Quando i primi assatanati avranno svenduto le loro 990 per fare il passaggio, noi avremo ancora l'ultima, grande, vera on-off.
E ve la faremo pagare a peso d'oro!

he he he, la 990 l'ho venduta BENE e la 1190 adv R è una vera on-off. Quando le 990 adv nei conce saranno svendute tutte allora sarà l'unica vera over 800cc da off con il 21" disponibile.

[mattgas]

Bravo Augusto,

le verranno a cercare come ora fanno con l'Africa Twin..........

a peso d'oro!!!!!!!!



magari, nel frattempo, ktm ci penetra nel post adattando la husky 900 (tanto ora è sua...) ad enduro stradale iperleggera ed iperparsimoniosa............

[Tric]

Originariamente inviata da mattgas

magari, nel frattempo, ktm ci penetra nel post adattando la husky 900 (tanto ora è sua...) ad enduro stradale iperleggera ed iperparsimoniosa............

da quanto ha detto il capo di KTM nell'intervista su motociclismo di questo mese la nuda a breve morira' e con lei il suo motore di origine BMW

[igorpetrovich]

una moto con lo stesso motore rotax che monta la bmw f800 la ktm non la farà MAI!

[Roboante]

Originariamente inviata da igorpetrovich

hai ragione, meglio il look mazinga zeta anni 2350 del GS con un po di H2O

Vuoi mettere con quello del ktm..


Colori, forme sono identiche!