gomme per K6 parte II

[Sa Leonica]

Pirelli Angel GT specifica A, maneggevoli, veloci in piega, sono a 6000km e sembrano ancora nuove ed i ns asfalti sono notoriamente molto abrasivi.

[oscarillo]

Azzzz con Z8 di primo equipaggiamento sono a 7000 e sono quasi finite

Appena tornerò a girellare proverò le Michelin Pilot Road 4... vedremo...

[rober969]

@Sa Leonica, ho controllato sul sito pirelli, il 120/70/17 serie A lo fanno, al posteriore la sigla A arriva solo alla misura 190/50/17 ?????

[Sa Leonica]

Lo so, il sito non è aggiornato

[60Luca]

Ciao a tutti.
Per piacere mi sapete indicare le gomme per la GT che fanno più km?

Devo fare un giro di circa 11000 km e non vorrei organizzare un pit stop…

Normalmente ho sempre montato le Z8 c ma usandola soprattutto in montagna
non arrivo a 7000 km…

Grazie.

Vedo adesso sul sito Michelin le nuove PR4 , potrebbero fare al caso mio?

[Delbi]

Mai provate. Comunque 11K km con un solo treno di gomme, la vedo molto difficile

[pancomau]

Se si tratta di un viaggio in assetto "carico" (bagagli, magari anche passeggero e guida da divertimento)... anche io propendo per forti dubbi che raggiungi gli 11K km.

Mi riferisco prevalentemente alla posteriore...

Tra tutte le testimonianze sulla durata, quelle più "longeve" sono quelle di a.g. proprio con le michelin
con cui ha percorso anche fino a 12500.
Però va letto considerando che vale sempre la regola che quel che conta di più è lo stile di guida... non la marca delle gomme

Peraltro... se si tratta di un viaggio di piacere (come immagino).. farlo con il patema e cercando di stare attenti a non uover troppo il polso.... diventa un calvario (se non è già il tuo stile di guida abituale).

In merito al "pit stop" ed alle scocciature connesse... beh dipende essenzialmente da dove vai... e dove pensi di essere quando sei un pò oltre alla metà del percorso.
es:
1) ai 7000km faccio tappa a Monaco per 3 giorni per una visita della città.. = no-problem
2) ai 7000km sono nella tappa di trasferimento Voronezh->Saratov... = lega una posteriore sopra il bauletto e portati anche dei piombi per l'equilibratura ed un manometro (sperando di trovare in loco le leve per togliere la gomma senza scassare il cerchio )

[60Luca]

Volevo andare nella Norvegia del Nord per una usuale esplorazione delle varie isole e penisole..

Stile di guida turistico…quindi idem gomme...

Sul sito Michelin è scritto che le PR4 durerebbero un 20% in più delle PR3.
Sarebbero l'uovo di colombo...

[paolok]

Le uniche con ho fatto + di 7.000 km sono le BT030

[beltipo]

Con le BT ho fatto 11.400 le cambio la prossima settimana

[60Luca]

Ho trovato le PR 4.

http://www.nikpneumatici.com

[60Luca]

Che voi sappiate le Michelin PR4 per la GT , hanno qualche specifica particolare o bastano quelle appunto GT in uso anche per la RT?

Qui in azione per gli amanti della Norveggia…

https://www.youtube.com/watch?v=D9UhPiWDZZY#t=39

[pancomau]

Originariamente inviata da 60Luca

Che voi sappiate...

non ho visto da nessuna parte delle ulteriori "specifiche"... e le descrizioni del produttore listano esattamente ciò che solitamente viene detto per le gomme "con specifica".... quindi tenderei a dire che basta che siano GT.

[Bërlicafojòt]

Montato Z8 in specifica "O" durante la fase equilibratura il gommista nello staccare i vecchi piombini con apposita paletta in plastica si è ritrovato con la vernice dei cerchi sul ladesivo dei piombini stessi, preciso che sono al terzo set di gomme mai avuto problemi di questo genere, il problema si è verificato anche sul l'anteriore ma in forma meno grave.
Ho chiamato il conce che mi ha fatto fare le foto è richiesto di recuperare i piombini ieri la risposta di bmw i cerchi verrano riverniciati in garanzia.

[beltipo]

Fra 15 giorni monto le PR4, vi faccio sapere...ps ho visto la RT dal conce, ma montava le conti Attack...

[esantic]

Originariamente inviata da beltipo

Fra 15 giorni monto le PR4, vi faccio sapere...ps ho visto la RT dal conce, ma montava le conti Attack...

la prima produzione fino a fine 2013 monta le Continental, poi da gennaio Michelin

le Continental, poco vendute in Italia, in specifica GT per RT e K1600, sono ottime come precisione, tenuta, maneggevolezza e in particolare confort

a discapito per la K la durata che non è elevata 4.000/5.000 km

[60Luca]

Le RT nuove dal mio Conce hanno tutte le PR4 tranne una che ha le Conti...

[oscarillo]

Originariamente inviata da esantic

la prima produzione fino a fine 2013 monta le Continental, poi da gennaio Michelin

le Continental, poco vendute in Italia, in specifica GT per RT e K1600, sono ottime come precisione, tenuta, maneggevolezza e in particolare confort

a discapito per la K la durata che non è elevata 4.000/5.000 km

4.000/5.000 km???
Sono poco oltre i 7000km con le Z8 e leggendo in giro le PR4 dovrebbero garantire una durata superiore... Comunque sono arrivate e lunedì le monto... poi vi saprò dire

[beltipo]

Se mi fanno meno dei 12mila delle mie Battlax li ammazzo...

[Sgomma]

prepara la pistola!!

[beltipo]

Non fare terrorismo, mi mangio Bibendum e sputo le ossa

[60Luca]

Vista la giornata stupenda stamane per andare in piscina prendo "Il catafalco" però con gomme Z8 appena montate.

Che dire un piacere immenso , sembra che abbia un nuovo accessorio elettronico…ASP Automatic Self Piega...

[Harlock70]

Io sto utilizzando adesso le PR4 specifica GT, ma sulla mia seconda (una Trimph Trophy 1200SE da 134 CV). Sono ottime sul bagnato alle alte velocità, ma ho avuto l'impressione che la gomma posteriore potrebbe essere in effetti un po' duretta per una moto con la potenza della K1600, specialmente per chi eventualmente guidasse in modo piuttosto "allegro". C'è da dire che utilizzai le PR3 su una VFR 1200 da 180 CV e le sostituii dopo 12.000 Km senza riscontrare problemi, e il mio stile di guida è medio, non eccessivamente forzato, ma la moto aveva altri pesi. Mi fareste cortesemente sapere come si comportano da questo punto di vista sul K6 perchè a me piacciono molto... Ma sono un po' dubbiosoe fra qualche mese prevedo il cambio sulla mia...

[Delbi]

Volevo montarle anch'io, ma l'anteriore, da noi, non è ancora disponibile a breve. Che palle!

[oscarillo]

Montate le PR4 GT qualche giorno fa in una pausa dalla pioggia... piccola prova sui colli berici dove mi hanno subito trasmesso ottime sensazioni. Speravo nella clemenza meteo nel week-end per una prova seria ma come al solito pioggia a catinelle... Ormai mi sta crescendo il muschio addosso...