Nuova Triumph ADV: si comincia a vedere qualche cosa..

[euronove]

qui la sorellina stradale della versione OFF non perde cv e dischi freno, non ha i cerchi del liberty e non urla "I'm the king of passeggio"

[Ste02]

che schifezza bestiale.
Praticamente la benelli 899 trek.

La gente vuole 4 cose semplicemente

1) sembrare fica, ergo la moto deve essere dominante come dimensioni
2) spendere poco
3) essere alla moda
4) farci di tutto comodamente

E tutti sono occupato a fare
1) moto costose
2) rachitiche
3) da sfigati
4) inutili

E poi si lamentano che la GS vende incontrastata.

[euronove]

Originariamente inviata da ste02

che schifezza bestiale.
Praticamente la benelli 899 trek.

La gente vuole 4 cose semplicemente

1) sembrare fica, ergo la moto deve essere dominante come dimensioni
2) spendere poco
3) essere alla moda
4) farci di tutto comodamente

E tutti sono occupato a fare
1) moto costose
2) rachitiche
3) da sfigati
4) inutili

E poi si lamentano che la GS vende incontrastata.

Scusami, sarà colpa mia, ma non ci ho capito nulla.

[Ste02]

tutti i competitor di bmw intendevo....

[euronove]

Ah ok, ma per giudicare cose come dimensioni e prezzo... occorre attendere di vederla!
E per il motore (che ritengo possa sorprendere), di provarla!

[dario_spa]

eccole a confronto...

[bluejay]

Per adesso esteticamente non mi dispiace.

Chiaramente è da vedere dal vivo +contenuti tecnici "a venire".

Mi permetto di commentare il leveraggio del mono posteriore.....ma non è un pò troppo "scoperto" ?

Comunque non male. Poi vedremo il prezzo se sarà in linea....




P.S.: Non capisco tutti i commenti pesantemente negativi a priori.....

E diamogli prima una chance, no ?

[bluejay]

Originariamente inviata da dario_spa

eccole a confronto...

A me piace di + il frontale da "gufo" della Triumph, ma il parafango è meglio quello del GS.

[Tric]

bella qualla da off anche se con qualche caduta di stile tipo il condotto di raffreddamento dell'acqua molto esposto sul lato sx della moto.

anche il link posteriore mi sembra molto esposto ma forse e' la foto..

[Flying*D]

Originariamente inviata da chuckbird

Sembra una moto di basso pregio...

tutto cio' che si acquista con meno di 72 mini rate e' di basso pregio..

Originariamente inviata da dario_spa

@Flying: si hai ragione...l'800 è comunque un'ottima moto! gliene dicono di tutti i colori...ma è davvero una buona moto...per il resto è ovvio che BMW poteva sicuramente fare qualcosa di meglio...questo è certo!
...

la mia non e' una critica alla moto ma alla bmw..

la GS800 e' sicuramente un'ottima moto ma non ha corrisposto le mie aspettative...

[Tric]

Originariamente inviata da dario_spa

eccole a confronto...

non si assomigliano per niente... (cit. Johnny Stecchino)

[dario_spa]

@Flying: lo so che la tua non era una critica...

[Luponero]

Altre foto.

http://www.motorbox.com/moto/triumph...-tutte-le-foto

[OroMatto]

I gusti sono gusti, le simpatie sono simpatie, il tifo è il tifo, ma se qualcuno dice che è brutta la Tiger 800 deve poi avere il coraggio di dire che anche le BMW GS 800 e 1200 sono brutte, se no è solamente un holligans in malafede.
Ci sono effettivamente delle somiglianze con le due moto tedesche ma in fondo neanche più di tanto, con la 800 la somiglianza si limita al becco e ai fari anteriori mentre le somiglianze con la 1200 sono il telaio posteriore a traliccio in bella vista e la sella sdoppiata (dimenticavo le pedane passeggero saldate al telaio e questa cosa era molto meglio non copiarla ). Del resto la tendenza del momento è questa ed è quindi normale che le nuove moto si assomiglino un po' tutte, come succede con le automobili.
Detto questo non è che uno decide di non acquistare una moto perché somiglia a questa o a quella... E ammesso e non concesso che la Tiger 800 somigli esteticamente alla BMW GS 800 il motore della Triumph la BMW se lo sogna!
Quindi prima di esprimere giudizi definitivi io aspetterei almeno di vederla dal vivo al Salone di Milano e magari anche di provarla, o no?

[framax]

L'ispirazione, giustificata o meno dai trend del mercato attuale, è evidente.
Sento dire in giro che c'è chi spera che costi meno delle BMW...
...io dico il contrario: speriamo costi uno sproposito, così chi la compra avrà una moto 'esclusiva'... sennò per avere una moto diversa dalle altre bisognerà fare un supertenerè o una stelvio

lamps

[CMB]

A me piace, aspettiamo di sapere il prezzo e poi vediamo..

[FARAONE]

facciamo il totoprezzo. io dico 11 banane + accessori, che in triumph a Rez chiamano "sciccherie"

[Tric]

io dico 9.900 lemuri... abs opsional (500 euri)

[CMB]

Anche io penso che starà sotto i diecimila..

[Flying*D]

dicono,in giro per forum, senza alcuna attendibilita', 10.500 di base, 102 cv e 170 kg a secco..

[FARAONE]

a pancia quei numeri, soprattutto il peso, sono

vado all'eicma per vedere lei e la crossover honda...

[bluejay]

Originariamente inviata da Flying*D

dicono,in giro per forum, senza alcuna attendibilita', 10.500 di base, 102 cv e 170 kg a secco..

Mmhh...170 Kg. a secco mi paiono un pò pochini....

Sui 100 CV potrebbe essere.....ed il prezzo si aggirerà sui 9.999 neuri

Si sà niente della capacità del serbatoio ?

[Testaquedra]

Però...!!! non male ,snella e leggera...un tot di CV,se cè un pò di prezzo

[1Muschio1]

... io dico che hanno rotto il RAZZO !!! tutti che scimmiottano sto becco ... mabbasta!!! un pò di fantasia ... santo cielo!

E comunque la prima col becco è stata la SUZU DR750/800 BIG! ZP!!!

[Steve59]

Originariamente inviata da 1Muschio1

E comunque la prima col becco è stata la SUZU DR750/800 BIG! ZP!!!

Vero!
Però tutti sembrano dimenticarlo, come mai?