la triumph tiger costa proprio 10300 euro..

[maxthud]

Originariamente inviata da silversurfer

yawn....

effettivamente le infamie tra plasticosi e obsoleti erano piu' avvincenti

[liz]

Originariamente inviata da Enrocoso

tu ovviamente per fare queste affermazioni hai sotto mano i dati di TCO per le due marche vero?

capisco, hai bisogno dei dati TCO per fare un paragone tra le sospensioni di una e dell'altra moto.
o dell'ABS dell'una e dell'altra?

mi dispiace...non li ho...infatti il mio è un parere.

[Gattonero]

Originariamente inviata da silversurfer

yawn....

No, dai.... è un po' come tornare a casa....

Ciao Barba!

[condor]

a me questa moto fa ca gare a vederla, come il 90% delle moto sul *****to mercato.
Che poi adori andare in moto è un'altra cosa, ma sta moda delle linee premasticate non si sopporta.
E bisogna anche pagarle?

Sono orrende, oggettivamente. Che poi ci si abitui e ci si adegui al cattivo gusto è un'altra questione.
Ma qualcuno ha mai guardato bene il varadero?
Ottima moto, ottimo motore, gran manici i propietari forumisti. Ma è brutta, di brutto. Che gran voglia di AT prima serie.
O il K1200LT? così non facciamo torto a nessuno.

ammettiamo che ci piace andare in moto e per andarci siamo disposti a sborsare fior di quattrini per comperare un simbolo, disegnato da un computer. Che poi noi, come dei poveri dementi, ci convinciamo che senza non potremmo vivere. ma basta! La moto è una passione ma qui se ne approfittano.
Ma avete guardato bene il muso della Norge? o la Norge intera? O la Breva? Col buco col tappo cromato sul perno del forcellone... che non è li!!!
Lo sguardo percorre con frenesia tutta la moto alla spasmodica ricerca di uno straccio di elemento al quale aggrapparsi per far iniziare l'innamoramento. grandiose moto, grandiosi motori, gran manici i possessori forumisti. Ma sono Brutte!

Che gran voglia di V750 Sport! di Le mans!
Di guzzi Stornello e di 851 superbike!

che gran voglia di linee e di telai, altro che carene di plastica e grafiche da paninari cresciuti!

eccheppalle!

naturalmente è la mia opinione, non rivolta ad alcuno in particolare.
espressa soprattutto in modo sobrio e pacifico.

[barbasma]

ahhh però la STORIA della bmw... solo perchè fa moto dai tempi della prima guerra mondiale... significa che sono più belle? allora le HARLEY sono le moto più belle di tutte...

ahhh però la COPPIA del boxer... FALSO... e specialmente sulle nuove 1200... ma li avete mai provati gli altri motori?????

ahhh però la bmw VENDE tante moto... VERO... ma anche il TMAX vende bene... opperbacco... mah... bah... boh...ma allora...

a me pare che qui si ragioni solo per luoghi comuni e non su dati oggettivi.

cambio osceno e sospensioni da denuncia da sempre sulle bmw.... la simpatica faccenda delle avarie al servofreno... adesso eliminato sulle nuove... le sovrastrutture progettate alla azzo di cane... perfino per un utilizzo turistico... topcase che si perdono... valige che si staccano...

magari sarebbe il caso di levarsi le fette di wurstel (ehhh so bavaresi) dagli occhi... e non prendere i depliant o le cartelle stampa come esplicative di quello che è una moto a livello di qualità.

[liz]

Originariamente inviata da maxthud

se volete vedere cosa si fa con 270kg attaccati ad un telelever andiamo a fare un giro assieme che vi faccio vedere ((senza fare 1000 euro di danni) (scopo comunque facilmente raggiungibile sfracellandosi con qualunque mezzo di trasporto esistente))

hihihi

lo so bene che numeri fai con il 1150 ADV, me l'hanno raccontato.
Anche il DucadiWell, ex crossista la usa come un mono...e cambia i cardani piuttosto spesso.

la battuta sui 1000 € era solo per dire che, per una deificienza mia ho fatto dei danni su sovrastrutture completamente inutili...stessa caduta con una 950 e avrei avuto dei semplici graffi sulle fiamcate.

in un viaggio lungo e con tanto off sono cose che io (che con la moto ci cado) devo mettere in conto.

[Enrox]

Originariamente inviata da liz

capisco, hai bisogno dei dati TCO per fare un paragone tra le sospensioni di una e dell'altra moto.
o dell'ABS dell'una e dell'altra?

mi dispiace...non li ho...infatti il mio è un parere.

quindi tu fai confronti limitatamente ad alcune parti della moto... basta dirlo...

no, perche' la tua sembrava un'affermazione assoluta e indiscutibile sulla moto nel suo complesso...

[barbasma]

Originariamente inviata da condor

naturalmente è la mia opinione, non rivolta ad alcuno in particolare.
espressa soprattutto in modo sobrio e pacifico.

purtroppo le moto moderne devono piacere a tutti... e non solo ai motociclisti...

e così ci ritroviamo sputeristi mancati... e automobilisti pentiti che dettano legge sul mercato e influenzano le future scelte delle case...

chissenefrega se una valigia si stacca mentre prendo una buca... è molto più importante che il contakm mi indichi la temperatura dell'aria.

inutile montare sospensioni di qualità... tanto chi se ne accorge se fanno schifo... solo quei 4 che ci tirano veramente o che ci fanno OFF... e che compreranno le ohlins.

noi badiamo a trovare nuove fasce di clientela... per esempio se mettiamo una carena che pare una apecar magari gli ha uno sputer può trovare attraente la nuova GT.

[Enrox]

Originariamente inviata da il barba

cambio osceno e sospensioni da denuncia

Barba... ma non ti eri comperato l'iPod? ... perche' qua invece gira sempre questo disco rotto...


ah... l'ansia da prestazione...

[liz]

Originariamente inviata da Enrocoso

quindi tu fai confronti limitatamente ad alcune parti della moto... basta dirlo...

no, perche' la tua sembrava un'affermazione assoluta e indiscutibile sulla moto nel suo complesso...

rileggendo quello che ho scritto mi sembra abbastanza chiaro.

parlo di alcune parti "fondamentali" della moto che a mio avviso pregiudicano il giudizio totale.

e comunque, riguardo le affermazioni assolute e indiscutibili, io ancora non sono capace di farne.

[barbasma]

Originariamente inviata da Enrocoso

quindi tu fai confronti limitatamente ad alcune parti della moto... basta dirlo...

abbeh... e quali sarebbero le parti importanti di una moto?

il fatto che abbia un bel contakm? una bella sella riscaldata? che abbia la radio? che non mi arrivi uno sbuffo d'aria in faccia? che la leva del cambio non mi rovini le scarpine di tendenza?

le sospensioni... il cambio... le sovrastrutture progettate bene... mica servono.... forse non servono a chi fa casa/bar.

[branchen]

Originariamente inviata da condor

che gran voglia di linee e di telai, altro che carene di plastica e grafiche da paninari cresciuti!

Condor, una moto da uomini c'è.
La Multistrada: un telaio, un motore, un manubrio, e poco più
E anche la R1200S non è male, dai...

[barbasma]

Originariamente inviata da Enrocoso

ah... l'ansia da prestazione...

frega il c@zzo della prestazione... se pago soldi... miei soldi... il prodotto deve almeno valere quello che costa.

qualsiasi prodotto sia.... sopratutto se costa come un anno del mio stipendo.

tutti ci facciamo prendere per i glutei tutti i giorni... per quello che posso cerco di farmici prendere il meno possibile.

ripeto... ci facciamo le pulci se entra l'acqua nel collo della giacca da 500 euro... ci incazziamo se touratech non ci manda le freccine colorate....eppure non diciamo manco BEH... se spendiamo 15.000 euro per una moto che se cade da ferma il retrotelaio collassa.

[Flying*D]

Differenza tra Triumph e BMW?

la prima produce ottime moto nuove, la seconda ottimi usati...

[Fancho]

Originariamente inviata da Flying*D

Differenza tra Triumph e BMW?

la prima produce ottime moto nuove, la seconda ottimi usati...

Bè... sarà una battuta, ma è vero. Ed è molto indicativo. Da nuova anche una Ducati è bella...

Mamma mia, siete di una noiosità senza pari!!!


Quoto al 100% Silversurfer che sbadiglia......


..e me ne vado sul MultiForum a rilassarmi!!!!!




Barbà, ma non perdi un' occasione per replicare SEMPRE E SOLO LA STESSA COSA?!?!?!?

[barbasma]

x roxter

non resisto... quando rispondono SEMPRE E SOLO LA STESSA COSA.

però sono sempre persone diverse... quello si.

forse perchè quelle che lo dicevano in passato si sono accorti che avevo ragione.

[microcefalo]

Originariamente inviata da il barba

noi badiamo a trovare nuove fasce di clientela... per esempio se mettiamo una carena che pare una apecar magari gli ha uno sputer può trovare attraente la nuova GT.

arretra e riconsidera.

[barbasma]

x microcefalo

sfido chiunque a distinguere uno sputer da una GT vista frontalmente.

idem per la RT...

ogni tanto mi sbaglio e saluto gli sputeristi credendo che abbiano delle bmw.

Ma tu sei uno "esperto" di Forum....

Mi pare sia anche un "pezzo grosso" di LC8.org.....


E allora dai il buon esempio, taglia corto con 'ste inutili polemiche......


Tanto lo sappiamo benissimo che chi spende tanti soldini per una moto non può che parlarne ottimamente PER IL SOLO FATTO DI DOVER PAGARE RATE, O PER AVER PAGATO UN SACCO DI SOLDI.....per l' appunto!!!!!



Praticamente....stai cercando di cavar sangue da una rapa!!!



Non li convinci......



Il GS è sempre il migliore......e tutto il resto è cacca!!!



Io sto su QdE per parlare di moto in senso lato, e quando vedo che la gente dice che il GS è meglio.....o rido oppure gli do ragione, a seconda di come sto d' umore.......

[microcefalo]

Provala e magari avvertirai sensazioni diverse...

[barbasma]

Originariamente inviata da Roxter

Tanto lo sappiamo benissimo che chi spende tanti soldini per una moto non può che parlarne ottimamente PER IL SOLO FATTO DI DOVER PAGARE RATE, O PER AVER PAGATO UN SACCO DI SOLDI.....per l' appunto!!!!!

ahhhh allora è questa la ragione...

ma dirlo subito no?

se mi dicono che comprando la ktm mi hanno ciulato... rispondo che almeno ho deciso io come farmi ciulare... consapevolezza prima di tutto.

x microcefalo

ho provato il K1200R e mi è piaciuto molto...

il GT... no grazie... i gommoni a chiglia rigida li preferisco immersi in acqua e non per strada.

[Gattonero]

Anni fa mi trovai a Austin (Texas).
Il posto, molto triste e anche piuttosto maltenuto di giorno, si rivelava alla notte di una luce totalmente nuova. La sesta strada veniva sbarrata al traffico e intorno alle 9 di sera, molte porte che di giorno neanche notavi si aprivano, svelando all'interno locali nei quali si suonavano tutti i tipi di musica dal vivo.
Uno attaccato all'altro, per almeno un paio di chilometri, posti nei quali la movida intesa all'americana prendeva forma e sostanza per tutta la notte, fino all'albeggiare e oltre.
L'alcool diventava gratuito alla seconda birra, gli shots serviti dalla cameriera texana in sho(r)ts di turno costavano quando andava male due dollari.
I ragazzi con cui ero a cena mi raccontavano che uno degli sport preferiti di Austin era lanciarsi con i rollerblade dalle discese dei parcheggi multipiano. Tanto alla notte non saliva mai nessuno... dicevano.
In tutto questo casino di luci, di colori e musica dalle più disparate foggie, ad un angolo stava un pastore protestante.
In piedi su una specie di piedistallo, con una Bibbia aperta in mano, decantava incessantemente e a voce più alta possibile passi, capitoli, lettere, ammonimenti, brani.
Non lo notai subito, ma quando l'alcool cominciò a farmi sentire allegro, la figura di quell'uomo spiccò netta e prepotente. Chiesi al mio collega locale che cosa ci stesse facendo quell'uomo in mezzo a quel marasma.
"He is trying to save us" mi rispose ridendo. Noncurante.

Tutte le volte che in passato si è parlato di mukke e di carote, ho pensato al barba (che non conosco personalmente, ma al quale va la mia sincera stima) come a quel pastore, che continua a declamare la carota come la salvezza, dai paventati inferi del GS.

Io sono uno di quelli che non vuole essere salvato. Semplicemente perché ho deciso che mi piace la mia moto e me la tengo.

Un abbraccio
A.

[barbasma]

bel post.

però qui si parla di triumph... è qualcun'altro che pensa che si parli sempre di carote.

[Boxerforever]

EHEHEH...la reply di Gattonero io la metterei in evidenza tròp bèla
.
.
.Tornando alla Tiger;a mè piace,e piace ancor di più il fatto che la moto è nata da un idea del Carletto Talamo di 3/4anni fà...
Su e giù per i p.ssi dev'essere una bomba,il motore è secondo mè uno dei migliori motori per l'uso sport touring e avendolo provato(speed triple)devo ammettere che è una tentazione forte.