Facciamo il punto sullo XENON?

[Alexetadv]

pensavo fossero meno soggette a danni da vibrazione (le lampade) non avendo il classico filamento. ma preferirei avere conferma.
il ballast non dovrebbe avere problemi se ben ovattato e fissato
Ma Gradirei Conferma

ho il gs 1200 volevo montare anchio la lampada xenon, chiedendo un parere al concessionario di firenze formulava dubbi sulla durata della parabola vi risulta?

[Fabio]

Ordinato il kit Xenonlamp Serie Top BIKE - Kit Plug & Play h7R 5000k...
Servizio impeccabile: ordine effettuato mercoledì alle 21,00 - spedito giovedì alle 13,00 e ricevuto oggi venerd' alle 15,00. Applicato prezzo QdE...
Tutto perfetto tranne che la descrizione prodotto del sito dice
Kit plug & play tipo moto/scooter completo comprende:

01 Ballast H.I.D. MaxLux Bike 8110 slim

01 Lampade scarica di gas Max Lux

01 Supporti fissaggio

02 Fascette

Cablaggio

Istruzioni

Garanzia 12 mesi

Nella confezione non ho trovato nessun supporto fissaggio ma solo le fascette... Inoltre nessuna traccia di istruzioni, se non le sole condizioni di garanzia.
Inoltre è vero che il ballast è più piccolo, ma cos'è quel scatolotto nero sul cablaggio (a sx in basso nella foto, cerchiato) e COME/DOVE SI FISSA???

[L'Emarginato]

Deve essere il relè che attiva il ballast, infatti non è collegata direttamente come la lampada originale.
Il modello TOP a differenza del professional, mi risulta differente per alcuni aspetti tecnici, ovvero la corrente d'innesco (un po più elevata).
Se hai una moto con canbus (coem vedo che hai), forse potresti avere dei problemi.
Però è da provare,non mi fascerei la testa...
Lo puoi attaccare dove vuoi, basta che sia solidale, come tutto il resto.
Purtroppo la distanza fra ballast e lampada ha poco cavo (quello d'alta tensione) per cui anche li sei un attimo obbligato a trovare un giusto posto, per non stressare questo cavo, molto delicato, che è la fonte primaria dei problemi.

saluti

[Fabio]

Grazie!
Da quello che ho capito leggendo sul sito xenonlamp http://www.xenonlamp.it/prodotti.htm la linea Top dovrebbe essere proprio ideale per i veicoli dotati di canbus...

Tra tutte le versioni da Noi proposte il risultato illuminante e visivo finale, è lo stesso identico per entrambi. Le caratteristiche sono sotto riportate.

* Digitale a controllo con microprocessore
* Raggiunge il 100 % della luminosità più velocemente
* Temperatura di esercizio molto più bassa contro dei 80° di una normalissima ballast
* Tensione uscita max 24.000Vol
* Tensione uscita operatività 85V
* Consumo in operatività di 3,2 A
* Miglior compatibilità con le auto provviste di Can bus ( Digital Pro e Top Line )
* Nessuna interferenza elettromagnetica ( Digital Pro e Top Line )
* Protezione elettronica per le lampade che ne allunga la vita delle stesse
* Lampade della Max Lux della Corea del sud ( azienda leader del settore lampade )
* Possibilità di scegliere qualsiasi colorazione tra 4300, 5000, 6000, 8000, 10.000 e 12,000 (Per la serie Digital solo 5.000, 6000, 8000 )
* Possibilità di scegliere qualsiasi tipo di innesto ( Per la serie Digital solo H1- H7 -H4Low/Alogeno)


In ogni caso appena ho tempo provo a collegare il tutto senza installarlo e vedo se da' problemi...

[xover]

Cosa succede Mauro ?

[garuda]

LeggendoVi è venuta
Ho acquistalo da Bep's il kit x moto con lampada da 50 W (H7) 6000K.
Adesso devo montarla sul GS1200 2006.
Qualcuno potrebbe postare l'installazione
O è meglio che vada da un elettrauto?
Grazie.
Buon Natale a tutti.

[GEPPETTO]

Domandina .

e' possibile montare il fendi allo xenon della TT e anche lo xenon sul anabbagliante x gs 1150 adv.

o laccoppiamento e' inutile.
grazie.

[L'Emarginato]

Non è chiarissimo cosa chiedi....

[GEPPETTO]

Cerchero' di essere piu chiaro
vista la passata stagione con i fari originali alogeni , con i quali dire che fanno luce e' un eresia, x le prossime uscite del anno nuovo mi son detto :
" anno nuovo, fari nuovi " .
la TOURATECH propone dei fendinebbia semplici con lampade alogene ,
oppure un faretto alogeno e uno allo xenon .
La mia domanda e' : se dovessi aquistare un fendi alogeno e uno allo xenon
da montare rispettivamente uno sulla dx e uno sulla sx della moto ,
potrei succesivamente montare anche una lampadina allo xenon
sul anabbagliante del faro principale ?

e' fattibile la combinazione faretto xenon piu anabbagliante xenon ,o
risulterebbe solo una cosa in piu.

fondamentalmente vorrei smontare , applicare i vari accessori , e rimontare il tutto una sola volta e ottenere : " LUCE " , uso molto la MUKKA di notte.

grazie

[L'Emarginato]

Puoi fare entrambe tutte queste:
faretti alogeni, faretti alogeni/xenon, xenon, xenon+faretti alogeni, xenon+faretti xenon.
Più luce in ogni caso...
Io ho messo solo lo xenon (r1150r) e sono ultra-contento, non chiedo altro.

[GUL1959]

.................lo avete messo sull'anabagliante?

[L'Emarginato]

SI *deve* mettere sull'anabbagliante, perhcè è quello che ti illumina la strada.
Sull'abbagiante invece ha diverse controindcazioni, fra le qali il tempo di reazione che è di due/quattro secondi pe rla luce massima, che in condizioni di abbaglio di segnalazione è INUTILE...

[Achille]

tiriamo su il post...
in parole povere qual'è la differenza tra il top line ed il digital pro ?

[L'Emarginato]

..la corrente d'innesco...che in altre parole potrebbe essere la differenza fra funziona e non funziona su moto dotate di can bus...

[Pacifico]

io ho ordinato la H7R in top line 5000... direi la migliore spesa ed una luce incredibilmente ottima e senza dare fastidio a chi mi stà davanti... fascio senza buchi d'ombra e ottimo contrasto.... Centralina posizionata sotto il convogliatore di destra (ADV), innesti e cavi invisibili...

Meglio di così impossibile..

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da Pacifico

Meglio di così impossibile..

...si, ci sono i kit a 50 watt solo per intenditori...io non ne ho ancora visti montati...ma sono quelli il top vero...

[Mcfour]

Se c'è già mandatemi pure a quel paese...
in realta ho cercato... ma nulla.
Qualche bella foto dell'installazione di un kit xenolamp sulla 1200GS, si può avere..?
Gentilissimi..

[Fabio]

Ieri si è bruciata la lampadina dell'anabbagliante, e così ho deciso di montare il kit xenonlamp top line che avevo ormai da due mesi...
La cosa più difficile è stato togliere la lampadina bruciata che non ne voleva saperne di uscire (problema noto...). Ne ho approfittato per carteggiare leggermente la sede sulla parabola e ora va meglio.

Vengo al dunque: ora che ho il mio bel xeno da 5000 k (nessun problema col can-bus) ,l'abbagliante e la luce di posizione sembrano dei lumini, oltre che poca luce è pure giallognola e smorta...

Allora, c'è nessuno che ha dei consigli su lampadine più adatte per tonalità di luce?

[Fabio]

Originariamente inviata da Fabio

...Allora, c'è nessuno che ha dei consigli su lampadine più adatte per tonalità di luce?

Naturalmente intendo lampadine "normali" a filamento per abbagliante (h7) e posizione da affiancare all'anabbagliante allo xeno...

[Alexetadv]

come li hai mimetizzati i cavi????

[Pacifico]

li ho fatti passare tutti lateralmete tra telaietto e plastucume... praticamente non si vedono e sono fissati stabilmente con fascette. ma raggingibili senza smontare mezza moto in caso di qualche problema... non si sà mai con queste cinesaggini... AH AH

[Fabio]

Pacifico, magari qualche foto? Sarebbe fantastico...

[xover]

bisogna vedere se quelli da 50 watt vanno bene per il can bus. Sono scettico !

Non so i 5000Kelvin della xenonlamp a cosa realmente corrispondono, solo che la colorazione scelta dalla maggioranza dei costruttori auto e 4000 - 4300K come la luce del sole a mezzogiorno. piu su = blu , piu giu = gialla.

stamane ho visto dei moke-up dei nuovi ballast che verranno importati dalla Cina tra un paio di mesi: come dimensioni sono circa 1/3 rispetto agli attuali... ciò faciliterà molto l'installazione sulle moto, dove io ho sempre trovato difficoltà nel piazzare il bussolotto del ballast.