Voge Valico 800DS Rally

[67mototopo67]

Mi dava più sicurezza la chiave fisica però...e non mi pesava assolutamente utilizzarla

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

E l'affidabilità è esattamente uguale, cioè totale.
Dunque stesso identico risultato con meno operazioni è oggettivamente progresso.

non e' vero. Affidabilita' affidata a una batteria ed eventualmente a segnalazione sul cruscotto..e a un trasmettitore e ricevitore. Niente di tutto cio' in una chiave meccanica.
E se come capitato fai fare un giro a un altro sulla moto, se non ci si scambiano le chiavi al ritorno uno se ne va con la chiave e l'altro resta li'. Cosa capitata a me con un amico sul bracco che mi ha fatto provare la moto. Infilare una chiave e girarla non mi e' mai sembrato una gran fatica nemmeno nel tappo del serbatoio. e in tasca ingombra al medesimo modo.
Infine, a livello antifurto con qualche pippolino un ladro ti intercetta la chiave e appena te ne vai se ne va con la tua moto, con quella meccanica si attacca.
Ormai con i radar addirittura si attaccano li' e ti fan partire moto o macchina senza nemmeno scassinartela.

[okpj]

La chiave elettronica, come Aspes col V-Tec Honda, è uno di quegli accessori che sull' auto preferisco alla chiave tradizionale. Al contrario sulla moto preferisco quella meccanica.

[Specialr]

comunque nel corso degli anni sono rimasto a piedi tre volte per colpa del blocchetto di accensione o relativi cavi.. tanto per dirne una

[katana]

La chiave meccanica si può spezzare

Inviato seduto al bar

[aspes]

i relativi cavi ci sono anche con quella elettronica. PEr spezzare una chiave ci vuole solo bmw che ti da' quella di scorta di plastica....

[carlo46]

può cadere in un tombino mentre la tiri fuori dalla tasca.

[aspes]

io la lascio sempre sul cruscotto !

per me potrebbero pure abolire le antennine che tanto ci han fatto dannare 20 anni fa con i primi gs 1200, non evitano il furto e mettono nei guai il proprietario.
DI fatto i telecomandi non hanno minimizzato i furti, li hanno resi piu' semplici senza bisogno di scassinare.

[katana]

Appunto, 20 anni fa

Inviato seduto al bar

[Lucernaio]

e niente, e' ed evidentemente resta un problema di utilizzatore piuttosto che di utensile.

[aspes]

evidentemente, se c'e' chi apprezza certe cose avranno ragione a produrle. Io guardo la sostanza. SOno cresciuto dando importanza a cio' che era l'unica essenza delle moto, motore e ciclistica, ovvero la guida. Per questo tendo a ritenere trascurabili se non inutili o dannose tante cose di corollario se non influiscono direttamente sulla esperienza di guida.

[Enzofi]

Quello che non si ha non lo si apprezza . Pensa ai vecchi videoregistratori negli anni 80, i forni a microonde , i tre contatori di chilometri, il contagiri !! L'abs, il controllo di trazione. Eppure ne hanno fatto a meno per qualche decina di anni
Non si può guardare sempre al passato

[nic65]

dai Enzo, non puoi confrontare un ABS con la chiave elettronica od il tappo con la chiusura centralizzata.....

[Saetta]

Di moto de/cazzachizzate credo ne rimangano ben poche, anche per l'evidente interesse commerciale dei produttori (vedi lista infinita di accessori).
Una delle poche moto sopravvissute , tanto per dire,mi sembra sia la Yamaha Tenere' 700, anche se all'ultimo modello due cose (minime e di serie) le hanno aggiunte.

[67mototopo67]

Mi fanno sorridere quelli che vogliono far sembrare necessario il superfluo

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[blacksurfer]

senza nulla togliere ai vostri discorsi ... più o meno utili ... rimane una gran bella moto

Peccato per la sella a "soli" 850 mm.
Chissà se i China prevedono almeno una sella optional più alta ... quei 2 o 3 cm in più

Com'è la loro politica in questo senso? sul sito non trovo nulla...
Rispetto alle liste kilometriche di optional di Bmw qui rimani disorientato

[aspes]

Originariamente inviata da Enzofi

Quello che non si ha non lo si apprezza .
Non si può guardare sempre al passato

guarda, e' vero, ma io sottolineo sempre che ci sono cose utili e cose inutili. Ho apprezzato l'ESA da quando ce l'ho sulla R, mentre di aver mille menu' sul tft non mi frega nulla. Ho guidato la f900XR di mio fratello, infarcita di tutte le cazzate possibili e non mi ha detto niente, non mi ha entsiasmato . Perche'? perche' io guardo solo la guida. Non mi importa nulla del contorno accessoristico. Intendiamoci, una borsa laterale ben fatta mi fa piacere, ma di avere una minchiata elettronica non mi importa nulla se non mi da' conseguenze sul piacere di guida. Apprezzo sicuramente un ABS come un controllo di trazione ben fatto,anche un ESA se passo frequentemente da andare in due o da solo, non mi frega nulla della chiusura centralizzata o delle lucine sul cruscotto, men che meno del radar, gli specchietti li so usare.

[Lucernaio]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Mi fanno sorridere quelli che vogliono far sembrare necessario il superfluo

pensa che a me fanno sorridere quelli che hanno deciso loro per tutti cos'e' il superfluo.

[67mototopo67]

....pensa che a me era parso il contrario

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[carlo46]

Intanto piccolo aggiornamento la moto cinesata del dentista che afferma avere il quickshifter in realtà non lo ha, fotografata stasera parcheggiata sotto casa (del dentista ignavo).
D'altra parte è stato correttamente osservato che un dentista che compra una moto cinese dovrebbero buttarlo fuori dall'albo.

[Enzofi]

Ma veramente. Non ci sono più i dentisti di una volta

[iteuronet]

si vede che in cekia siamo messi meglio
https://www.tipmoto.com/motorky/voge...uickshift.html

[67mototopo67]

https://www.motorradonline.de/modern...s-china-kopie/

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[aspes]

la copia della guzzi v85 e' spudorata. Ma ci sono ancora ditte cinesi che fanno queste porcherie?

[bim]

Ahahah….mi sembra di capire che almeno il 50% dei forumisti sarà obbligato a comprare questo 900cc!
Hanno scassato tanto in maroni che ogni nuovo modello di ogni marca e’ peggio del precedente e nulla e’ come i 2 valvole ….speriamo che ci mettano l’iniezione, ma di quelle aggiornate, che io mi ero rotto di smadonnare con le membrane dei carburatori a depressione, decenni fa.