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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-03-2023, 19:19   #1
grevins75
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Vecchio 22-03-2023, 19:31   #2
nic65
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almeno il mio ravatto và forte e curva pure

Ultima modifica di nic65; 22-03-2023 a 19:39
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Vecchio 22-03-2023, 20:14   #3
Sam il Cinghio
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Vecchio 22-03-2023, 20:50   #4
nic65
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è una realizzazione di 23 anni fa costruita da uno dei tanti esemplari che magari voi stavate rottamando.. ho anche la sorella completamente stock
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Vecchio 23-03-2023, 08:36   #5
aspes
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è una realizzazione di 23 anni fa costruita da uno dei tanti esemplari che magari voi stavate rottamando.. ho anche la sorella completamente stock
Ho un amico che possiede un paio di aprilia rs 250, una rd350, una ns400 e un rg500. Quest'ultima monta componenti ciclistiche moderne e da guidare e' una favola.
Penso che su moto del genere, fatte per godere alla guida, non sia un reato modificare sapientemente e fare una special sportiva. In fondo e' un po' come immaginare una evoluzione della casa nel tempo che non c'e' stata. Ben diverso come filosofia di prendere una moto e "antichizzarla" artificialmente.
QUando ho visto vespe px modificate con la doppia sella anni 50 o con il paraspruzzone enorme dietro mi son detto: ma chi le aveva ste vespe? ma quando mai? Al limite sarebbero sensate modificate in stile truzzo anni 80 con griglie e grigliette e l'immancabile stereo nel cassettino, almeno sarebbero coerenti.
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Vecchio 23-03-2023, 08:45   #6
nic65
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esatto Aspes,erano gli anni 90, trovavo la mia RD un po' datata come ciclistica, ma sempre divertente come motore,volevo solo montare dei cerchi da 17" ed una gommatura piu' moderna,ma mi son fatto prendere la mano
Ho ceduto la RD "bella" ed ho comprato nel corso degli anni una dozzina di RD 350 dai demolitori o comunque in attesa di demolizione .
Oggi la mia RD ha motore con albero motore + 4mm,pistoni stampati,cilindri rivisitati,frizione a denti dritti,carbs da 34 a valvola piatta,espansioni autocostruite,telaio Deltabox,impianto frenante Brembo coi 320 anteriori e tante altre chicche che vengono direttamente dai demolitori.
Dovrebbe avere oltre 70 cavalli su 142 kg di peso.
Il concetto era di rinnovare il progetto iniziale con materiale di recupero.
ci viaggio dal 2001
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Vecchio 23-03-2023, 09:09   #7
Sam il Cinghio
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ci viaggio dal 2001
Ho idea che ci siamo incrociati e di averti "notato", in almeno una occasione nel 2017 (io ero con una anonima XSR900), sulla strada del passo del Vestito...
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Vecchio 23-03-2023, 10:12   #8
Zorba
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almeno una occasione nel 2017
Minkia, che memoria
Ce l'avessi io!

Ma su quale tornante?
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Vecchio 22-03-2023, 21:14   #9
grevins75
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... perseverare è diabolico

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Vecchio 23-03-2023, 09:20   #10
aspes
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immagino che la ciclistica sia tzr250, in effetti i tubetti di telaio, i freni e le gommette della rd350 originale, oggi sarebbero la vera mortificazione delle prestazioni che sono ancora divertenti.
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Vecchio 23-03-2023, 09:26   #11
nic65
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sulla strada del passo del Vestito...
è piu' che possibile,sono un indigeno del luogo

codice HTML:
immagino che la ciclistica sia tzr250
il telaio è il 3MA che Yamaha ha usato su TZR125,TZR250 ed anche SZR660....
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Vecchio 23-03-2023, 10:30   #12
jocanguro
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Nic , ma questa è una sportiva coi contro cavoli sapientemente fatta per migliorare prestazioni e divertimento è correttissimo,


la tua non c'entra con i ravatti taroccati scomodi , brutti, e violentatori di modelli storici che hanno fatto la storia della moto e della bmw (k100rs)
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Vecchio 23-03-2023, 10:33   #13
aspes
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immagino che la ciclistica sia tzr250
il telaio è il 3MA che Yamaha ha usato su TZR125,TZR250 ed anche SZR660....
il libretto non sara' proprio corrispondente a quel motore....
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Vecchio 23-03-2023, 11:39   #14
grevins75
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De gustibus non disputandum est ...

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Vecchio 23-03-2023, 14:21   #15
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Vero, non eri ancora su QDE....
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Vecchio 23-03-2023, 15:24   #16
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Scusate, ma tutti quelli che volevano far fermare le moto dalle forze dell’ordine se una freccia era diversa da quella di serie, che auguravano incidenti e rivalse dell’assicurazione a chi modifica le moto, e che volevano bruciare sul rogo quelli che levavano la carena al K75RT, si sono sciolti davanti a sua maestà rd????!!!!
Ci sta, mi sono sciolto anche io, però allora ragazzi mettiamola sul ridere sempre, e non solo certe volte.
E posso dire che pure io non sopporto certe cose con i semi manubri e le tassellate, per di più piene di borse da viaggio in tela cerata invecchiata, ma mai direi/scriverei certe cose.
Ciao
R.
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Vecchio 23-03-2023, 15:29   #17
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io sono innocente, non ho criticato certo la regolarita' alla revisione (me ne fotto per dirla apertamente). Solo lo stile...
per il resto hai ragione, le moto sono giocattoli con cui divertirsi come si vuole.
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Vecchio 23-03-2023, 15:48   #18
nic65
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sono sciolti davanti a sua maestà rd????!!!!
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Vecchio 23-03-2023, 15:55   #19
jocanguro
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sono sciolti davanti a sua maestà rd????!!!!
io sciolto no ...
ma c'è differenza tra Keith Haring che fa disegni sul muro che sono opere d'arte,
e i tanti graffittari che si firmano qua e la imbrattando treni metro muri ...


Apprezzo la rd di Nic,
ma aggiungo che se fosse mia forse la rimetterei sacrosanta come uscita da casa Yamaha

p.s.
Nic hai detto che ne hai comprate una dozzina tra sfasci e rottami ??
raccontaci ... (siamo qui per chiaccherare ... )
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Vecchio 23-03-2023, 16:05   #20
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Nic hai detto che ne hai comprate una dozzina tra sfasci e rottami ??
le RD anni fa sono state vessate pure dal superbollo ed essendo motine piccole,insignificanti , a miscela e fuori moda sono state per la maggior parte radiate,5 o 6 le ho raccattate per pochi spiccioli o poco piu' solitamente in umide cantine e garage..le altre direttamente dai demolitori ai quali ho reso il telaio dopo gli espianti,a volte solo la porzione coi numeri di matricola,
le uniche 2 coi documenti in regola sono state:

trasformata la prima e restaurata la seconda...
ed eccomi qua vostro onore

il 500 l'ho acquistato,restaurato a nuovo e ceduto per manifesta incompatibilita' di carattere....la special va talmente meglio che la 500 sembra un Apecar D
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Vecchio 23-03-2023, 16:11   #21
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il trittico
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Vecchio 23-03-2023, 16:20   #22
grevins75
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...per la serie tutti ricc....con il cuore degli altri

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Vecchio 23-03-2023, 18:48   #23
GTO
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Vecchio 23-03-2023, 19:05   #24
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@nic65, nella foto 206 le due dietro ho ben chiaro e di quella davanti ho letto, ma...a libretto cos'è? Cioè il numero di cosa ha sul telaio?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 23-03-2023, 19:44   #25
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@Someone...è una RD a tutti gli effetti...omologata e revisionata all'inizio dell'avventura in motorizzazione ...
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