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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-10-2020, 16:11   #176
LoSkianta
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Che deriverebbe da ?

L'ABS ce l'ha, cosa manca ancora ?

Ricordiamoci che non è una moto super iper tipo GS1250.
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Vecchio 08-10-2020, 16:18   #177
motomix
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cornering ABS
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Vecchio 08-10-2020, 17:49   #178
LoSkianta
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Il cornering ABS mi pare lo abbiano soltanto moto di livello superiore.
Probabilmente in un prossimo futuro ci sarà anche un implementazione di queste dotazioni, a fronte però di un aumento di prezzo.
Per me la V85TT va già bene così, anche se i tubeless mi sembrano una cosa che non dovrebbe mancare.
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Vecchio 08-10-2020, 17:59   #179
motomix
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Il cornering ABS mi pare lo abbiano soltanto moto di livello superiore.
è un "accessorio" che ci si aspetta sulle moto di ultima generazione, non certo legato al livello delle stesse. Quantomeno non ad un livello alto. E' questione di sicurezza.

Ti posso citare ktm, che lo ha messo sulle 790 duke e adventure (e forse su altre). Non sono certo moto di livello superiore.

Oppure Suzuki che lo ha messo sulla vstrom 1050.

Ribadisco, Guzzi poteva e doveva metterlo sulla sua moto di punta (intendo punta generazionale). Stessa cosa per i cerchi tubeless.

Due privazioni palesemente legate al contenimento del prezzo. Secondo me un errore grossolano. Aumenta il prezzo di 1.000 €, ci rientri lo stesso ma hai una moto completa.
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Vecchio 08-10-2020, 18:13   #180
LoSkianta
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. Aumenta il prezzo di 1.000 €, ci rientri lo stesso..
Posso condividere quanto scrivi eccetto che per questo punto.
La maggior parte della discussione verte su una moto e sul suo successo di vendita derivante sostanzialmente da un prezzo 6 volte superiore al differenziale che reputi ininfluente.

Poi ognuno si fa i conti nelle sue tasche da se, ovviamente.

Peraltro se fosse un errore di posizionamento così grossolano diventa difficile comprendere i buoni numeri di vendita. Non so quanto tempo è che Moto Guzzi non registra delle performances di questo tipo e gradimenti tra gli acquirenti così estesi.
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Vecchio 08-10-2020, 22:38   #181
Mikey
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L’abs Cornering lo ha anche la ktm adventure 390
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Vecchio 09-10-2020, 07:50   #182
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ecco, appunto.

E costa 6.550 €.
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Vecchio 09-10-2020, 09:30   #183
Unknown
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Certo che vi rode proprio che c'e' gente che spende meno della meta' di quanto avete speso voi , per moto con le quali poi alla fine riesca a fare piu' o meno le stesse cose che fate voi e soprattutto con moto che cmq hanno un marchio con un blasone e che quindi neanche potete attaccarvi al blasone per giustificare le cifre pagate per le vostre moto ..............

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Vecchio 09-10-2020, 09:42   #184
PMiz
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Ma santiddio ... ma che vi hanno fatto quelli che comprano le Benelli?

Le hanno comprate con soldi che vi hanno rubato?

Le hanno comprate con soldi elusi dalle tasse? (uhm ... a ben pensarci forse e' piu' probabile che quelli che eludono le tasse comprino i GS)

Perdono continuamente il controllo di queste moto cosi insicure causando incidenti ovunque?

Si rompono di continuo e non c'e' piu' in giro un carro attrezzi libero quando serve?

Si ingarellano a velocita' ipersoniche sui passi nei weekend costringendo a mettere velox e e mettendo in cattiva luce tutti i motociclisti?

Sono talmente affascinanti in sella al loro mezzo che tutte le donne (compresa la vostra evidentemente) cadono ai loro piedi?

Sono moto estremamente inquinanti e quindi fanno morire tutti i fiorellini?

Pesano troppo e quindi fanno i buchi nell'asfalto quando e' caldo?

Sono poco potenti e causano le file dietro come i camper?

Si ostinano a non comprare la vostra moto usata?

Il vostro amico (che non se ne intende) ha detto che gli sembra piu' bella la Benelli che la moto che avete pagato 3 volte di piu'?

Perdono liquidi e rendono le strade scivolose?

Hanno tentato di truffarvi?

Emettono rumori fastidiosi?

Emettono cattivo odore?

Sono gentaglia da cui e' meglio stare alla larga?



Veramente non capisco ...
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Vecchio 09-10-2020, 09:44   #185
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Vecchio 09-10-2020, 09:53   #186
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Ma Guzzi con il motore V85 non presenterà nulla per il 2021?
M'ero illuso con quel concept stornello ma poi ho visto che usa l'unita del V9 .

Ecco Tipo.....prendere le V9...rottamarle, e sostituirle con gamma V85?

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Vecchio 09-10-2020, 11:35   #187
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Emettono rumori fastidiosi?

Emettono cattivo odore?

Sono gentaglia da cui e' meglio stare alla larga?



:
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 09-10-2020, 15:46   #188
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Ma Guzzi con il motore V85 ....
E' da un po' che sento di un modello più stradale, equipaggiato con questo propulsore.
Potrebbe essere una possibilità per sostituire il 750 della V7, forse in difficoltà con il discorso della nuova omologazione.
In effetti ha dato da pensare questo apparente immobilismo, visto anche il buon successo del V85; può essere che non si siano mossi proprio per poter presentare novità per il centenario.
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Vecchio 14-10-2020, 11:41   #189
Motofurbo
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Secondo me chi compra la TRK non si rende conto che pesa il doppio di una Duke 390 e va di meno.

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Vecchio 14-10-2020, 12:15   #190
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predefinito Mercato moto. Settembre a +30%. La Benelli TRK 502 è prima. Arretra la 1250GS

Quello che fai con una non è detto si riesca a farlo nello stesso modo con l’altra
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Può accompagnare solo
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Vecchio 14-10-2020, 12:29   #191
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Infatti prima girare in città col traffico era un patimento.
Ora è una passeggiata divertente.

Diciamo che i 1200, per quella che è stata la mia esperienza, sono a loro agio soprattutto in Autostrada.

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Vecchio 14-10-2020, 12:33   #192
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Finché giri in città sicuramente, se però devi fare 300 km. di autostrada e non hai i soldi per un 1200....
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Vecchio 14-10-2020, 13:51   #193
PHARMABIKE
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Per MOTO FURBO, infatti nessuno prende in considerazione la Versys 300 !!!!
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Vecchio 14-10-2020, 14:31   #194
Motofurbo
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Per MOTO FURBO, infatti nessuno prende in considerazione la Versys 300 !!!!
E fanno male
Sicuramente va meglio del 650 bicilindrico (parlo perché questo l'ho usato).
Allora, ad ogni moto il suo utilizzo :
da 300 a 500 ottimi motori in città e nei dintorni
da 600 a 950 più adatti fuori città
da 1000 a 1290 ottimi per autostrade e lunghi viaggi, anche in coppia


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Vecchio 14-10-2020, 14:43   #195
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Nah...dipende dalla Moto non Dal motore soltanto.
Una NC750 o Una Scrambler 800 vanno molto meglio in città di Una CBR o Ninja 600
Oggi sembra esistano solo le "Enduro" ma, per fortuna, non è così

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Vecchio 14-10-2020, 15:11   #196
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Sicuramente va meglio del 650 bicilindrico (parlo perché questo l'ho usato).


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ti riferisci al 650 kawasaki ?

Se sì, devo dirti che l'ho provato sulla Versys e l'ho trovato un motore molto interessante.

Cosa non ti è piaciuto ?
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Vecchio 14-10-2020, 15:40   #197
LoSkianta
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dipende dalla Moto non Dal motore soltanto.
E dalle scelta operate dal costruttore relativamente alle caratteristiche di moto e motore.
Lo stesso motore, declinato in maniera diversa può essere più o meno adatto a certi utilizzi.
Così come certe ciclistiche e certe sovrastrutture poste sulla moto ne modificano pesantemente l'ambito dove rendere al meglio.
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Vecchio 14-10-2020, 19:31   #198
Motofurbo
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ti riferisci al 650 kawasaki ?

Se sì, devo dirti che l'ho provato sulla Versys e l'ho trovato un motore molto interessante.

Cosa non ti è piaciuto ?
Sinceramente? Nulla.
Ma io lo guidavo su una vecchia Er6f, probabilmente nel tempo lo hanno migliorato.

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Vecchio 14-10-2020, 21:43   #199
intruso
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Per MOTO FURBO, infatti nessuno prende in considerazione la Versys 300 !!!!
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Ultima modifica di intruso; 14-10-2020 a 21:52
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Vecchio 14-10-2020, 22:01   #200
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E fanno male
da 1000 a 1290 ottimi per autostrade e lunghi viaggi, anche in coppia


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possiamo parlarne
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[IMG][/IMG]


stesso posto , motori diversi , viaggio fatto con lo stesso entusiasmo
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Ultima modifica di intruso; 14-10-2020 a 22:07
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