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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-07-2017, 23:41   #1
napolibit
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Da qualche mese sto pensando sostituire il GS bialbero, il terzo consecutivo.
Ho provato per bene:
- Multistrada 1200 Enduro: figata, credo il top al momento;
- Africa Twind DCT: estetica gradevole, cambio ottimo, bilanciamento complessivo tra posizione di guida, pesi e motore sono ok
- stasera, KTM 1290R: esagerata, ma non per me, troppo impegnativa come guida (il Multistrada l'ho trovato più umano);
- sempre stasera, KTM 1090R: agile, leggera, motore frizzante, gira in un fazzoletto, e soprattutto differenza con permuta di 4000 euro compresa di borse in alluminio, faretti, paramotore, antifurto gps, in pratica mi sono innamorato, ha i cavalli giusti e la ciclistica intelligente, tutta regolabile manualmente si ma pazienza.
Insomma, quando sono sceso ho detto che è dal 2008 (da quando ho BMW) che non guido una moto...
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Vecchio 20-07-2017, 11:15   #2
RikFuriano
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Insomma, quando sono sceso ho detto che è dal 2008 (da quando ho BMW) che non guido una moto...
Chiariscici l'espressione Legato al discorso televere e moto che non si comporta come quelle "normali"? O prprio livello emozionale?
Ps. Come mai propendi per il cerchio da 21? Fai tanto off?
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Vecchio 20-07-2017, 00:03   #3
pepot
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Infatti il 1290 r è il top ma non è per tutti per fortuna
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Vecchio 20-07-2017, 00:09   #4
giusto!
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ah non è per tutti
ah beh allora....

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Vecchio 20-07-2017, 09:07   #5
marcobmw
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Come sono messe per l'altezza sella queste motorette ? Guardando il mondo da 1,77 m si manovrano senza problemi sia nelle versioni con il 19 sia nelle versioni con il 21 ? Grazie
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Vecchio 20-07-2017, 11:41   #6
Aristoc@z
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Come sono messe per l'altezza sella queste motorette ? Guardando il mondo da 1,77 m si manovrano senza problemi sia nelle versioni con il 19 sia nelle versioni con il 21 ? Grazie
Si.

Comunque per sicurezza chiedi a Giada.
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Vecchio 20-07-2017, 12:02   #7
Bistex
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Giada non fa testo ...
è un po' come il Maiale...
vanno forte con tutto ....
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 20-07-2017, 12:09   #8
OcusPocus
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Comunque Io più leggo in giro più la 1090 sembra la moto ideale ne troppa ne troppo poca....aspetterò che gli usati scendano sotto I 10k poi la scimmia potrebbe diventare intollerabile
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Vecchio 20-07-2017, 12:13   #9
pepot
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A me la 1090 in confronto alla 1290 pare un cesso
Scusate la franchezza ma semplicemente chi dice che va uguale forse non tira le marce...

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Vecchio 20-07-2017, 12:25   #10
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No no non va uguale e non è uguale per niente! La 1090 l'ho vista e ci sono salito e credo sia molto più semplice e "ruspante" della 1290 (oltre ad avere quasi 50 cv di meno)
È di una categoria inferiore, ma, della sua categoria, imho, è la migliore.
Per me, mio uso e gusti, la 1290 è troppo troppa
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Vecchio 20-07-2017, 12:48   #11
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Anche a me pare una moto spettacolare sto 1090, mi "Spaventa" solo che non ci sia il precarico manuale al posteriore e dover armeggiare con la chiave quando ho la zavorrina!
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Vecchio 20-07-2017, 14:25   #12
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Scusate la franchezza, ma chi cerca una 1090 a meno di 10.000 sbaglia a comprarsi una 1190?
Serve staccare una candela?!
Io farei così
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Vecchio 20-07-2017, 17:28   #13
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Insomma tocca prendersi 160cv di roba o niente....vabbè
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Vecchio 20-07-2017, 17:32   #14
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poi magari mi spiegherete perchè si debba convincere uno che vuol prendersi una Serie 3 che la 5 sia meglio.
E/o viceversa.
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Vecchio 20-07-2017, 18:27   #15
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Perché sembra esserci meno differenza della serie 5 con la 3, soprattutto se è importante rispettare un budget

Avevo capito non ci fossero tante differenze tra 1190 e 1090....
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Vecchio 20-07-2017, 22:22   #16
marcobmw
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Su asfalto e' significativa la differenza tra le versioni con il 19 e quelle con il 21 ?
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Vecchio 21-07-2017, 13:03   #17
pepot
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Su asfalto e' significativa la differenza tra le versioni con il 19 e quelle con il 21 ?
direi... marcata
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Vecchio 21-07-2017, 20:46   #18
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direi... marcata
Nel senso che con il 19 va nettamente meglio ?
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Vecchio 21-07-2017, 09:28   #19
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Io dico solo dopo tutti gli lc8 avuti mi manca il 950 go!....
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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Vecchio 21-07-2017, 14:22   #20
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Per il breve tempo che la ruota resta a terra...
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Vecchio 21-07-2017, 16:42   #21
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oggi in costiera
quando ti fermi, però, la ruota sta giù
che moto ......

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Vecchio 21-07-2017, 20:57   #22
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Per nulla ma se le guidi si nota la differenza tra l"una e l"altra
Se provi la r te ne innamori
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Vecchio 21-07-2017, 21:37   #23
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Visto che fà caldo, come siamo a calore?
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Vecchio 22-07-2017, 03:48   #24
marcobmw
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Per nulla ma se le guidi si nota la differenza tra l"una e l"altra
Se provi la r te ne innamori
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Pepot, se le hai provate entrambe ci dici qualcosa di piu' ? Vorrei procedere e prenderla ma il dubbio e' atroce e un parere di chi sa e' utile ... (non mi interessa l off) .. grazie mille
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Vecchio 21-07-2017, 21:44   #25
pepot
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Nel tratto autostrada a 120 130 non si avvertiva nulla con temp esterna a 33 gradi ed olio a 90
Sul gs invece il calore solo del lato destrao era jnvece persistente anche ad andatura codice
Nel tratto guidato mi sono consolato perche non c'era traffico ed ho fatto il valico di chiunzi poi giu fino ad amalfi e poi da amalfi fino a vietri con temp a 35.
Il calore era ella norma e mai fastidioso.
Poi mi sono fermato ad un semaforo tre o quattro minuti per dei lavori e stavo letteralmente morendo.
Ripartito tutto ok
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