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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-07-2017, 23:41
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: napoli
Messaggi: 303
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Da qualche mese sto pensando sostituire il GS bialbero, il terzo consecutivo.
Ho provato per bene:
- Multistrada 1200 Enduro: figata, credo il top al momento;
- Africa Twind DCT: estetica gradevole, cambio ottimo, bilanciamento complessivo tra posizione di guida, pesi e motore sono ok
- stasera, KTM 1290R: esagerata, ma non per me, troppo impegnativa come guida (il Multistrada l'ho trovato più umano);
- sempre stasera, KTM 1090R: agile, leggera, motore frizzante, gira in un fazzoletto, e soprattutto differenza con permuta di 4000 euro compresa di borse in alluminio, faretti, paramotore, antifurto gps, in pratica mi sono innamorato, ha i cavalli giusti e la ciclistica intelligente, tutta regolabile manualmente si ma pazienza.
Insomma, quando sono sceso ho detto che è dal 2008 (da quando ho BMW) che non guido una moto...
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R1200GS ADV m.y.2013 90th Anniversary "A niura"
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20-07-2017, 11:15
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: Genova
Messaggi: 297
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Quote:
Originariamente inviata da napolibit
Insomma, quando sono sceso ho detto che è dal 2008 (da quando ho BMW) che non guido una moto... 
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Chiariscici l'espressione  Legato al discorso televere e moto che non si comporta come quelle "normali"? O prprio livello emozionale?
Ps. Come mai propendi per il cerchio da 21? Fai tanto off?
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BMW R1200 GS LC '14, Ducati Hyperstrada821, Bmw f800 Gs, Triumph Street Triple, Ducati Monster 696
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20-07-2017, 00:03
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Ultima modifica di pepot; 20-07-2017 a 08:23
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20-07-2017, 00:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2007
ubicazione: meina
Messaggi: 1.492
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Ad ogni modo meglio la carne del brodo
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20-07-2017, 09:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
Messaggi: 1.099
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Come sono messe per l'altezza sella queste motorette ? Guardando il mondo da 1,77 m si manovrano senza problemi sia nelle versioni con il 19 sia nelle versioni con il 21 ? Grazie
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20-07-2017, 11:41
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#6
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
Originariamente inviata da marcobmw
Come sono messe per l'altezza sella queste motorette ? Guardando il mondo da 1,77 m si manovrano senza problemi sia nelle versioni con il 19 sia nelle versioni con il 21 ? Grazie
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Si.
Comunque per sicurezza chiedi a Giada.
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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20-07-2017, 12:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 5.530
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Giada non fa testo ...
è un po' come il Maiale...
vanno forte con tutto ....
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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20-07-2017, 12:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Comunque Io più leggo in giro più la 1090 sembra la moto ideale ne troppa ne troppo poca....aspetterò che gli usati scendano sotto I 10k poi la scimmia potrebbe diventare intollerabile
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20-07-2017, 12:13
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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A me la 1090 in confronto alla 1290 pare un cesso
Scusate la franchezza ma semplicemente chi dice che va uguale forse non tira le marce...
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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20-07-2017, 12:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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No no non va uguale e non è uguale per niente! La 1090 l'ho vista e ci sono salito e credo sia molto più semplice e "ruspante" della 1290 (oltre ad avere quasi 50 cv di meno)
È di una categoria inferiore, ma, della sua categoria, imho, è la migliore.
Per me, mio uso e gusti, la 1290 è troppo troppa
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20-07-2017, 12:48
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: Genova
Messaggi: 297
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Anche a me pare una moto spettacolare sto 1090, mi "Spaventa" solo che non ci sia il precarico manuale al posteriore e dover armeggiare con la chiave quando ho la zavorrina!
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20-07-2017, 14:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.580
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Scusate la franchezza, ma chi cerca una 1090 a meno di 10.000 sbaglia a comprarsi una 1190?
Serve staccare una candela?!
Io farei così
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Ormai ex K1600 GT
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20-07-2017, 17:28
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Insomma tocca prendersi 160cv di roba o niente....vabbè
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20-07-2017, 17:32
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#14
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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poi magari mi spiegherete perchè si debba convincere uno che vuol prendersi una Serie 3 che la 5 sia meglio.
E/o viceversa.
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20-07-2017, 18:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.580
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Perché sembra esserci meno differenza della serie 5 con la 3, soprattutto se è importante rispettare un budget
Avevo capito non ci fossero tante differenze tra 1190 e 1090....
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20-07-2017, 22:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
Messaggi: 1.099
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Su asfalto e' significativa la differenza tra le versioni con il 19 e quelle con il 21 ?
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21-07-2017, 13:03
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da marcobmw
Su asfalto e' significativa la differenza tra le versioni con il 19 e quelle con il 21 ?
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direi... marcata
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21-07-2017, 20:46
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
Messaggi: 1.099
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
direi... marcata
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Nel senso che con il 19 va nettamente meglio ?
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21-07-2017, 09:28
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
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Io dico solo dopo tutti gli lc8 avuti mi manca il 950 go!....
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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21-07-2017, 14:22
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
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Per il breve tempo che la ruota resta a terra...
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21-07-2017, 16:42
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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oggi in costiera 
quando ti fermi, però, la ruota sta giù 
che moto ......
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Ultima modifica di pepot; 21-07-2017 a 20:23
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21-07-2017, 20:57
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#22
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Per nulla ma se le guidi si nota la differenza tra l"una e l"altra
Se provi la r te ne innamori
I
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21-07-2017, 21:37
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
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Visto che fà caldo, come siamo a calore?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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22-07-2017, 03:48
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
Messaggi: 1.099
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Per nulla ma se le guidi si nota la differenza tra l"una e l"altra
Se provi la r te ne innamori
I
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Pepot, se le hai provate entrambe ci dici qualcosa di piu' ? Vorrei procedere e prenderla ma il dubbio e' atroce e un parere di chi sa e' utile ... (non mi interessa l off) .. grazie mille
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21-07-2017, 21:44
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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Nel tratto autostrada a 120 130 non si avvertiva nulla con temp esterna a 33 gradi ed olio a 90
Sul gs invece il calore solo del lato destrao era jnvece persistente anche ad andatura codice
Nel tratto guidato mi sono consolato perche non c'era traffico ed ho fatto il valico di chiunzi poi giu fino ad amalfi e poi da amalfi fino a vietri con temp a 35.
Il calore era ella norma e mai fastidioso.
Poi mi sono fermato ad un semaforo tre o quattro minuti per dei lavori e stavo letteralmente morendo.
Ripartito tutto ok
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