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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-11-2015, 11:09   #176
Pacifico
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Lo dicono anche quando mi presento in pista con un 600. Solo all'inizio però, dopo cambiano idea
Conosco due amici che ti farebbero cambiare idea a te... uno si chiama Fritz!
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Vecchio 03-11-2015, 11:13   #177
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non fare lo sborone, in pista le cose cambiano e di parecchio.

avere un millone serve solo a soddisfare il proprio ego.
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Vecchio 03-11-2015, 11:20   #178
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Mah.... sicuramente... ma un 600 è sempre una spompatella... posso capire un bel GSX 750, già decisamente meglio...

Comunque... se non soddisfi il proprio ego che te la compri a fare la moto?
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Vecchio 03-11-2015, 11:22   #179
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Si però due marmittozzi seri ci vogliono...
A sto giro c'è ne uno solo un po allegrotto ....di provenienza a te familiare
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Vecchio 03-11-2015, 11:25   #180
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Fagli una foto che il Pac per la triumph impazzisce... che poi ridiamo...



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Vecchio 03-11-2015, 12:04   #181
pacpeter
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Mah.... sicuramente... ma un 600 è sempre una spompatella... posso capire un bel GSX 750, già decisamente meglio...

Comunque... se non soddisfi il proprio ego che te la compri a fare la moto?

certto certo... spompatella............. oh yes.........

io il mio ego in pista lo soddisfo di più passando i milloni con un 600. tipo una panigail alla san donato all'esterno......... godimento puro........
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Vecchio 03-11-2015, 12:08   #182
Pacifico
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Pac... non fare lo sborone ... una cosa è superare una Panigale con un cbr 600... ed altra è che Pac superi che sò... Profeta con la sua Aprilietta...
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Vecchio 03-11-2015, 12:26   #183
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Sipperó......per 7/8 kg a favore di una 600.....(che se per caso si porta fuori dai cordoli è una calvario)....a sto punto meglio un 1000.



Con 4 Lt di benza
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Vecchio 03-11-2015, 12:47   #184
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Aaaaaa guarda oggi c' è il cotto in offerta !!!!!
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Vecchio 03-11-2015, 13:15   #185
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Rotfl....
Pirla

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Vecchio 03-11-2015, 14:01   #186
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3 etti senza grasso please. .......
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Vecchio 03-11-2015, 14:13   #187
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quello è bollito
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Vecchio 03-11-2015, 14:41   #188
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Un po' di lingua....la metto?
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Vecchio 03-11-2015, 14:56   #189
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mi raccomando le salsine
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Vecchio 03-11-2015, 15:06   #190
pacpeter
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comunque: la grossa differenza tra un 600 e un 1000 è che se devi imparare e divertirti in pista, sopratutto all'inizio una moto meno potente ti agevola e non poco.
in seguito, se non hai la smania dei tempi, il 600 ti diverte un sacco ( tranne che nei rettilinei) e la differenza rispetto ad un millone nei tratti guidati è molto maggiore di quanto la bilancia faccia apparire.
parliamoci chiaro: parliamo di 120 cavalli, 250 di velocità massima, non parliamo di un 125 con 11 Kw.
dai discorsi di tutti sembra che senza 180 cv si abbia sotto al culo un cesso. siamo al paradosso veramente.
venite in pista e vi faccio vedere , anche al mugello o al nurburgring.
tornando al discorso strada: ma qualcuno pensa veramente che con una tracer non si tengano le andature che i gruppi dei veloci di qde hanno?
davvero?

a questi livelli la differenza la fa SOLO chi guida, non il mezzo.
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Vecchio 03-11-2015, 15:12   #191
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no dai i gruppi veloci di qde.
li tieni dietro con 50cv.
in discesa anche meno
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Vecchio 03-11-2015, 15:13   #192
mamba
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C'è un ragazzo che lavora con me che va in pista col suo Kawa 600.
Mi ha mostrato un paio di video,le millone in allungo lo bruciano ma lui gli si fa irrimediabilmente sotto nel guidato e mi dà l'impressione di essere meno in affanno,quasi come se ci potesse giocare in curva. Io di pista sono completamente a digiuno ma lui mi dice che comunque a parti rari casi di mostri,quasi sempre le mille non gli sfuggono via.
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Vecchio 03-11-2015, 15:23   #193
pacpeter
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mamaba: verissimo. con un 600 sei meno affannato e alla fine ti godi di più e ti concentri meglio sulle varie fasi delle curve ,traettorie ecc
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Vecchio 03-11-2015, 16:00   #194
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tornando al discorso strada: ma qualcuno pensa....
Ma che discorsi.... sempre ingarellato

Una TRACER per i tuoi 20.000 km annui è un controsenso... non ha ragione di esistere. Allora fai sto sforzo e ti prendi un bel GS...

lasciali stare i gruppi veloci che mi si ingolfa la moto stando dietro a quelli che hanno le spompatelle... soprattutto in discesa..
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Vecchio 03-11-2015, 16:07   #195
michele2980
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Pit e bdc forse di 2 anni fa .....
Vtr 250 30 cv di mia moglie....
Niente gps....
Mai perso nessuno.... (anzi l' unico fermato dai caramba in mezzo ai milleddue)
Mai divertito tanto!!!

Non c'è niente di più bello che sentire che la stai spremendo tutta tutta !

cosa che, almeno per me , con un mille o più non succederà mai




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Vecchio 03-11-2015, 16:19   #196
Gioxx
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Gusti........
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Vecchio 03-11-2015, 16:35   #197
michele2980
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Esatto ....come quando la mia amica mi dice non ti preoccupare mi piaciono piccoli....
....anche se continuo a pensare che menta....
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Vecchio 03-11-2015, 16:59   #198
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Ad andare piano si va meglio con le grosse, ad andare forte si meglio con le piccole.

Vale per l'off e vale anche per l'asfalto.

A dover fare un pò di tutto, viaggiarci, portare bagagli e passeggeri ... meglio un GS hahah (ma che tristezza...)
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 03-11-2015, 17:01   #199
Ste02
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davvero?
Tirando alla morte ... anche con una xchallenge se è per quello :-).
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Vecchio 03-11-2015, 17:26   #200
nicola66
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cmq va che è da antologia quella di calibrarsi la moto sulla media dei gruppi veloci di qde.
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