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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-02-2015, 21:13   #176
mamba
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Originariamente inviata da dab68 Visualizza il messaggio
Spero che Mamba legga presto
Leggo leggo.....io so già l'effetto che avrà su di me,mi sembrerà troppo leggera perchè ho guidato sempre arche di Noè!
Mi piace la nuova colorazione del 1190 grigio.
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Vecchio 25-02-2015, 21:49   #177
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Bene, è tutto chiaro.
Se hai visto anche il video delle "penne", sappi che la 1190 le fa senza neanche toccare la frizione.....basta il pensiero. E qui non scherzo



Serio: non so di dove sei, ma se mandi una mail a KTm di Piacenza, penso ti possano fare una bella proposta.
Li chiamai (mail) 1 mese fa e mi fecero una fantastica proposta per una 1190R 2015 fresca fresca. Si riprendevano la CT senza problemi ad un valore molto onesto.
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Vecchio 26-02-2015, 00:49   #178
Alvit
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Qualcuno che abbia provato sta moto in fuoristrada? No non su mulattiera, ma un bel stradone bianco e fare le curve in derapata si
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Vecchio 26-02-2015, 01:32   #179
sartandrea
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Pacifico,
ma di quel transatlantico di 1290?

niente?
 
Vecchio 26-02-2015, 08:06   #180
Ginogeo
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La prox settimana.
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Vecchio 26-02-2015, 08:21   #181
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Sdrucite ovviamente........
qui per farsi un giretto e cazzeggiare con gli amici é indispensabile un catafalco con millemilacavalli , un'elettronica sopraffine onde evitare di schiantarsi ogni due per tre e delle sospensioni gialle da almeno 1500 euro.
però il pisello piccolo
Se vuoi fare lo Sdrucido serio allora tieniti la Versys.... Invece ti compri una moto da ragazzini, leggera, con motore potente, con il coltello tra i denti e poi ti camuffi da finto Sdrucido..... E col pisello a tappo di bottiglia Ahahahah!
Noi Spacchiusazzi le moto le vogliamo su misura, pezzi unici, personalizzati, non una qualsiasi due ruote che hanno tutti e con la protesi di plastica!

Ps: ma hai visto bene il mono con che materiali è fatto? Neanche in Cina fanno ste schifezze
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Vecchio 26-02-2015, 08:23   #182
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Pacifico,
ma di quel transatlantico di 1290?

niente?
Mi hanno dato un falso messaggio... Proverò quella di Ginogeo...
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Vecchio 26-02-2015, 08:36   #183
Ginogeo
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Volentieri.
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Vecchio 26-02-2015, 08:39   #184
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io ho il numero



quando mi presento?
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Vecchio 26-02-2015, 08:44   #185
Ginogeo
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Ahahaha pirla
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Vecchio 26-02-2015, 08:45   #186
Pacifico
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C'è un ristorantino niente male vicino al conce...
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Vecchio 26-02-2015, 08:56   #187
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Lo so lo so...
Dai, basta OT.
Ahahahahah
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Vecchio 26-02-2015, 09:28   #188
pacpeter
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reparto catafalchi dillà............

qui solo motine del casso con sospensioni di merda, selle di legno e parabriss inesistente grazie.........
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Vecchio 26-02-2015, 10:01   #189
sartandrea
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alla fine la cosa più importante è il ristorantino giusto, come sempre

altro che la forcella che non forcella.....il telaio che non telaia....la sella che non sella.....il cupolino che non cupolina....
 
Vecchio 26-02-2015, 10:05   #190
Pacifico
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A pranzo possiamo continuare le disquisizioni sugli ammortizzatori dopo la prova in strada... È fondamentale!

Pac... Quando la prendi la depotenziata?
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Vecchio 26-02-2015, 10:06   #191
Paolo_DX
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... e oggi vediamo se mi valutano decentemente la versys, che potrei anche prendere in mano la penna.
 
Vecchio 26-02-2015, 11:34   #192
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honda invece che riproporre la cr tirava via 1.500€ alla ct , ci metteva i cerchi in lega....

e se ci laciava la catena del CR, risparmiava peso e un ulteriore millino in meno....a 12/12.500€ ok tripla fila dal conce!
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Vecchio 26-02-2015, 13:17   #193
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in quel caso c'ero pure io fila
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Vecchio 26-02-2015, 18:00   #194
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C'è questa,che è uguale....
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Può accompagnare solo
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Vecchio 26-02-2015, 18:20   #195
Pacifico
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Se il PAC si prende la Tracer io prendo la Crossrunner che è ancora più Sdruscica e gli salgo sulla schiena con quella! Il V4 lo trovo molto più gustoso.
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Vecchio 26-02-2015, 20:25   #196
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In pratica hanno preso un motore Triumph, e gli hanno aggiunto 50 cc., per poter avere qualcosa in alto, dove non serve...e dire che il motore inglese ha già qualche anno sulle spalle!

http://www.moto-station.com/article1...-hesiter-.html
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Vecchio 26-02-2015, 20:32   #197
mamba
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Mi sto Tracerando addosso....voglio provarla!
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Vecchio 26-02-2015, 20:48   #198
nicola66
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no, se saltassi su una 17-17 col 180 allora ne prendo una fatta apposta.
l'aquilone deve essere aquilone al 100%.
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Vecchio 26-02-2015, 21:19   #199
pacpeter
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Se il PAC si prende la Tracer io prendo la Crossrunner che è ancora più Sdruscica e gli salgo sulla schiena con quella! Il V4 lo trovo molto più gustoso.
Sogna sogna....ti verranno pure le polluzioni notturne........
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Vecchio 26-02-2015, 21:48   #200
Paolo_DX
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In pratica hanno preso un motore Triumph, e gli hanno aggiunto 50 cc., per poter avere qualcosa in alto, dove non serve...e dire che il motore inglese ha già qualche anno sulle spalle!

http://www.moto-station.com/article1...-hesiter-.html
eh si, un motore di merda ha fatto yamaha. Probabilmente visto che esisteva gia il triumph, non avevano nemmeno il diritto di farlo.. come si sono permessi!!

comunque gli inglesi devono essere fessi:
dal loro sito: 95 CV e 79 Nm

i giapponesi invece son ladri: 115 CV e 87,5 Nm

Ultima modifica di Paolo_DX; 26-02-2015 a 21:54
 
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