TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 2]

[PaoloAndrea]

Io ho venduto una ADV 1/14, 40K, full senza tris all. a 13.000 €. Ho acquistato una my 2016 sconto circa 10%. Tra le due moto una differenza abissale. Nessun seghettamento, cambio dolce e preciso, miglior tenuta e maneggevolezza, sella più confortevole, migliore in tutto!

[Fast Luca]

Ciao..ma intendi sempre versione lc quella precedente?

[pony85]

dai ragazzi...la sella è sempre la stessa, siete inebriati di entusiasmo dal nuovo acquisto e allora vi sembra tutto migliore, io ho cambiato la sella in garanzia (aveva un gancetto difettato) e mi hanno dato la sella di una adv rossa che era in salone per non farmi ritornare per cambiarla ed è la stessa identica di prima...poi la tenuta e il cambio non li posso giudicare ma non risulta siano state fatte modifiche a riguardo...bah

[Cisco 13]

Sono d'accordo con te......!!!!

[kappa&spada]

CAZ..... non mia spettavo che tutti i problemi fossero risolti.
mi fa molto piacere riscontrarlo....se l'avessi sentito dal conce non ci avrei creduto!
la scimmia si stà innervosendo sempre più....

[kappa&spada]

Certo che a sentire POALOANDREA.... sembra di sentire un conce...

ma è proprio come dici?....

[pony85]

sella,motore,assetto...in pratica è uscita una nuova GS senza che nessuno sapesse niente XD

[caPoteAM]

Secondo me resta il problema del calore

[kappa&spada]

il problema del calore da solo....non mi fermerà dall'acquisto

[caPoteAM]

Ci credo. Non ha fermato nemmeno me

[PaoloAndrea]

Io posso dire le mie impressioni e sicuramente non mi faccio prendere dall'entusiasmo per la moto nuova, questa è la 7° gs che ritiro, di cui 6 adv, quindi....
Io posso fare il paragone tra la prima serie dell'ADV LC e la my 2016. La my 2014 quando inserivi la prima faceva un forte clock ed un leggero movimento in avanti, nella 2016 il clock è impercettibile e nessun saltello; nella 2014 la frizione faceva un rumore di ferraglia imbarazzante, questa presenta una scarsa rumorosità, considerato che, come la precedente, è a bagno d'olio; la 2014, per almeno 10/15K ha avuto un cambio non dolce né fluido, che è poi andato migliorando, questa cambia che è una libidine; poiché non penso che possa aver migliorato la mia guida solo scendendo dalla 2014 e salendo sulla 2016, ci sarà un motivo per cui riesco a fare, facilmente, conversioni ad U dove prima dovevo fare manovra ; non credo neanche di essere divenuto più forte per il solo fatto di aver cambiato moto, ma ora mi è più agevole porla sul cavalletto centrale, né penso di essermi abbassato nel giro di mezz'ora, dato che prima toccavo abbondantemente, mentre ora tocco bene, ma non abbondantemente. Per quanto concerne la comodità la mia impressione è confermata anche dalla mia zavorrina, con la quale ho condiviso 80% dei 120K percorsi con i GS. Per migliorare unprodotto non sempre è necessario procedere a profondi cambiamenti, spesso è sufficiente cambiare il fornitore, migliorare la qualità o le tolleranze. Comunque confermo che io l'ho trovata nettamente migliorata rispetto a quello che ho guidato per 2 stagioni e 40K.

[Fast Luca]

Grazie e buoni km

[kappa&spada]

Grazie PaoloAndrea.

[kappa&spada]

PaoloAndrea
Con il parabrezza come ti trovi?
Io ho il bialbero adv con lo spoiler trouratech montato e mi trovo molto bene.

[PaoloAndrea]

Kappa&spada# Io sono 1,84 ed il capolino mi copre bene Busto, spalle e testa (quasi sempre vado a visiera alzata), ma non mi soddisfa a livello braccia, che all'altezza del gomito prendono parecchia aria. Non ho un fisico particolarmente robusto!!

[blufede]

Gentile richiesta ai possessori di gs 1200 standard/adv MY 2016:

sono in procinto di cambiare il mio gs 1200 bialbero MY2010 con un gs LC e mi domandavo se il MY2016 rispetta già la normativa antinquinamento euro4 in vigore dal prossimo gennaio per tutte le moto nuove.

Pertanto chi ha il MY 2016 potrebbe verificare sul libretto quale normativa rispetta la moto?

Grazie mille!
PS. la normativa euro 3 riporta la dicitura "Rispetta Direttiva 2003/77/CE Rif. 2002/51/CE Fase B" oppure la dicitura alternativa "2006/120/CE, per la normativa euro 4 non so.....

[managdalum]

ciao, se ne parla già qui

Prima di postare fate sempre una ricerca nel forum. Grazie

[Murdoch]

Ciao ho chiesto al concessionario e non ne sa nulla.... ovviamente. Da informazioni avute da un altro conce inizieranno verso metà 2016. Anche a me interessa saperlo. Proverò a chiedere anche in fiera .... la norma riguarderà anche altre case....

[caPoteAM]

immatricolata 10/2015

rispetta direttiva 2009/108/ce fase c (euro 3)

[blufede]

caspita quindi al momento il gs MY 16 è ancora omologato euro3 e gennaio è alle porte....:-(

multistorta 1200 già omologata euro4

occorre un po' di chiarezza sulle omologazioni BMW....

[kappa&spada]

secondo voi se acquisto un adv lc 2016 bianco, chiedendo sella rossa invece che originale nera/grigia e scarico akra, mi scontano i prezzi dei pezzi originali o pago in aggiunta?

[hyperciccio]

In aggiunta. Che io sappia l'unica modifica "con integrazione" è la sella bassa.
Poi se il concessionario a sua discrezione vuole riconoscerti qualcosa...

[pony85]

In aggiunta di solito.

[caPoteAM]

Scusa cosa dovrebbero scontarti

[teoconte]

Penso che intenda: se compro la moto già con lo scarico Akra, mi levano il costo dell'originale?

Da quello che so io se prendi gli accessori in fase di configurazione della moto ti costano meno (innanzitutto perché non paghi il montaggio) e rientrano anche nell'eventuale sconto della moto.
Se invece li prendi su una moto già allestita, li paghi a listino (lo sconto è a discrezione della concessionaria) + montaggio e ti danno anche il pezzo standard, che poi però puoi rivendere su qualche mercatino.

Ciao!