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Vecchio 01-08-2014, 11:30   #1
RESCUE
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Per curiosità ho le due configurazioni AVD e STD my2015 FULL
Il risultato è questo:

ADV

17.450,00 moto
470,00 confort pacchetto
1.800,00 Touring Paket
1.060,00 Dinanic Paket
250,00 Keyless Ride
400,00 Cambio Elettroassistito PRO
230,00 Antifurto
Totale 21.660,00 euro

STD

16.090,00 moto
450,00 Confort pacchetto
1.420,00 Touring Paket
1.060,00 Dinanic Paket
250,00 Keyless Ride
400,00 Cambio Elettroassistito PRO
230,00 Antifurto
390,00 Ruote a raggi incrociati
---450,00 Faretti a led originali circa
---250,00 Barre paramotore originali circa

Totale 21.100,00 euro

Il delta tra i due modelli e di circa 500,00, bisogna tenere conto della protezione e maggior capienza del serbatoio, di serie sull'ADV.....
quindi con la possibilità di avere l'ADV ribassata (200,00 euro), anche per noi "piccoletti" si apre la possibilità di poter scegliere i due modelli!!

Ultima modifica di RESCUE; 01-08-2014 a 11:33
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Vecchio 01-08-2014, 11:45   #2
flower74
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... dalle foto il blu carabinieri non mi piace... quindi hanno tolto anche il rosso?
Il bluefire può piacere o meno... ma di sicuro non passava inosservato e dava un tocco di originalità ad una moto quasi monotona.
__________________
... a piedi.
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Vecchio 01-08-2014, 11:52   #3
RESCUE
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No, il rosso e ancora in listino, è il blu scuro che non è presente.....ad oggi ore 10:50...
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Vecchio 01-08-2014, 13:10   #4
Francesco81
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Ah quindi il rosso rimane a listino? Il blu scuro non me lo sono sognato...l'ho visto un pò ovunque sui vari siti...
Il blu fire (mia personalissima opinione che ho 32 anni) mi ricorda troppo le moto anni 80'.
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Vecchio 01-08-2014, 13:26   #5
CAINO
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Ho notato un sovraprezzo di € 100,00 in funzione al colore scelto, qui nel pdf allegato all'articolo.

Colori GS Standard con sovraprezzo:
ND2 Black Storm
ND3 Frozen Dark Blue

Colori ADV con sovraprezzo:
NC2 Olive opaco
NC3 Racing Blue

Ultima modifica di CAINO; 01-08-2014 a 13:33
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Vecchio 01-08-2014, 13:43   #6
RESCUE
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Effettivamente sul listino in PDF è riportato il "Frozen Dark Blu" metallizzato, quindi il configuratore sul sito ufficiale, non è ancora completo, dalle foto mi piace questo colore.
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Vecchio 01-08-2014, 13:57   #7
Francesco81
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Si quel dark blue mi piace molto. Penso la ordinerò così.
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Vecchio 01-08-2014, 14:14   #8
Lucky59
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Le migliorie rispetto al my 2014 sono l'albero motore con volani appesantiti, il nuovo cupolino con differente sistema di fissaggio, nuove mappature. Altro al momento non si sa, bisognerà aspettare qualche prova di riviste specializzate per capire se hanno toccato altro.
Poi ci sono nuovi optional e nuovi colori, ma quelle non sono migliorie.
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Vecchio 01-08-2014, 14:52   #9
RESCUE
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Secondo me, gli affinamenti saranno molti di più di quelli che , sinora hanno riportato le riviste.
Infatti le modifiche al cupolino le ha riportate Lucky e non i giornalisti. Sempre secondo me BMW non pubblicizza tutti gli affinamenti/migliorie sui loro prodotti.
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Vecchio 01-08-2014, 15:18   #10
Lucky59
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Sono d'accordo con Rescue, probabilmente le modifiche sono più numerose di quelle comunicate ufficialmente. Peraltro questa è una abituale politica di BMW in campo auto, da parecchi anni ormai. Tutti i modelli sono sottoposti ad un flusso costante di migliorie e modifiche grandi e piccole per tutta la vita del modello, la maggior parte non vengono neppure comunicate a clienti e stampa, si considerano alla stregua di modifiche di fabbrica.
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Vecchio 01-08-2014, 16:57   #11
Hedonism
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più che altro le immettono sul mercato che non sono proprio mature.... vedi RT
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Vecchio 01-08-2014, 17:33   #12
pacpeter
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Tutti i modelli sono sottoposti ad un flusso costante di migliorie e modifiche grandi e piccole per tutta la vita del modello
succede con tutte le case motociclistiche e automobilistiche......... mica solo bmw
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Vecchio 01-08-2014, 19:15   #13
Lucky59
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
succede con tutte le case motociclistiche e automobilistiche......... mica solo bmw
Non tutte, ad esempio la filosofia giapponese è diversa, tendono a prolungare di più le fasi sviluppo ma poi, una volta lanciata la produzione, non vengono normalmente introdotti cambiamenti finché non viene lanciata una nuova versione (o restyling), salvo prodotti da competizione tipo cross ecc.
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Vecchio 02-08-2014, 23:06   #14
Fabu
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Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
Non tutte, ad esempio la filosofia giapponese è diversa

tipo Honda Integra, sbandierata come la vera moto totale e intelligente, che avrebbe dovuto spodestare il GS dal trono di moto più venduta. ad un anno dal debutto hanno "solo" cambiato il motore, da 700 a 750, con più cavalli e migliori prestazioni, o la ciclistica con un nuovo forcellone. più altre chicche.
chissà come sono contenti coloro che l'hanno presa nel 2013.
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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Vecchio 01-08-2014, 18:01   #15
roastedrobert
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non solo, pensiamo, per esempio, l'industria elettronica, hardware e software sono in continuo aggiornamento e, personalmente, lo considero un segno di evoluzione normalmente positivo (escludendo lanci "affrettati" per esigenze di mercato o di business)
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Vecchio 01-08-2014, 20:09   #16
Alk
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Parlando con un conoscente che ha preso il GS LC appena uscito e che lo ha demolito il mese dopo frantumandosi un ginocchio con tanto di chiodi sparsi qua e la...

E' emerso che i nuovi GS LC e LC ADV (lo ha ripreso ADV con il risarcimento dell'assicurazione), consegnati da luglio, hanno un nuovo volano come quello che è stato previsto per le MY15, più grande, che rende meno nervosa la moto rispetto ai precedenti LC, in favore della "paciosità" stile bialbero e precedenti. Insomma hanno anticipato alcune novità e i CV sono ora più gestibili.

Vi riporto la notizia così come me l'ha venduta.
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Vecchio 01-08-2014, 20:12   #17
RESCUE
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..........ZK........tutti dal conce ad ordinare il my2015..........😎😎😎😎😎








.......si.si............per me il passo successivo (potrebbe), sarà, dormire in giardino!💑💑💑💑💑💑💑💑

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Vecchio 01-08-2014, 22:22   #18
Marco.
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#182: Jack18, hanno puntualmente dato risposta altri alla tua perplessita'.
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GsAdv15
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Vecchio 01-08-2014, 22:36   #19
caPoteAM
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il volano più pesante di circa 900grammi è presente sulla ADV dalla nascita, l'aggiornamento riguarda solo la standard.
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2014, 22:18   #20
cicorunner
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Meno male che ora i cv saranno più gestibili perché spesso mi capitava di essere in crisi con tutta sta potenza x le mani
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Vecchio 02-08-2014, 22:58   #21
caPoteAM
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infatti io guido sempre con i guanti perchè non riesco a tenerli
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 02-08-2014, 23:33   #22
mototarta
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No, si tratta di un discorso diverso.

L'Integra lo compri anche solo per l'estetica, come la DN 01. Sono quelle moto che anche se non guidi sei felice di avere. Sculture d'acciaio, la meccanica che finisce di essere immobile metallo e diventa bellezza in movimento.
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'

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Vecchio 03-08-2014, 13:00   #23
Dema 21
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GIALLO io voglio il giallo... Mi sono innamorato del GS anni fa col giallo e vorrei proprio vedere il nuovo GS LC Giallo... Vabbè aspetterò il my 2016...
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Boxer... What Else!
Dema 21 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2014, 13:08   #24
Lucky59
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Se è solo il colore che ti frena, si rimedia.Se invece sei terrorizzato da tutti i racconti dell'orrore fatti nel forum, allora è meglio che aspetti il modello 2020, che dovrebbe essere a fine carriera e quindi pressoché immune da problematiche varie.................
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 03-08-2014, 13:20   #25
Dema 21
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:o Il colore è l'ultima scusa che mi è rimasta... I soldi e il matrimonio sono delle pregiudiziali importanti :p
Comunque magari se arriva gialla e la musina si riempie
__________________
Boxer... What Else!
Dema 21 non è in linea   Rispondi quotando
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