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Vecchio 22-02-2014, 19:05   #176
Pacifico
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Prima del 1190 avevo una meravigliosa crosstourer con il fantastico DCT che rimpiango e che è stato motivo di discussioni assurde... Ora che la BMW sta cercando di metterci una pezza è il miracolo, con una cazzata immane...

Un sistema elettronico che gestisce parzialmente un cambio tradizionale... Na sciccheria, sarà un miracolo della tecnologia Ahahahahah!

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Vecchio 22-02-2014, 19:06   #177
Pacifico
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Originariamente inviata da maply Visualizza il messaggio
Riscusami Pacifico, ma se siamo mezze Pippe, fatti con lo stampino,perchè continui a seguire un forum di biemmewuisti? E non ti dedichi a qlk sito di ktmmari.....visto che siete così superiori
Perchè siete uno spasso...
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Vecchio 22-02-2014, 19:28   #178
proclaus
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Perchè siete uno spasso...

Purtroppo........straquoto......
proclaus non è in linea  
Vecchio 22-02-2014, 19:40   #179
maply
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Sarebbe meglio trovarci a bere 2 birre.....e parlare di f..a!!!!! Perché quella si che tira......altro che boxer!
maply non è in linea  
Vecchio 24-02-2014, 14:54   #180
aspes
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Provato oggi, sulla rt, perché nessuna gs del concessionario ne era provvista. Il MIO giudizio è interlocutorio.
...
...
Credo sia meglio aspettare una nuova release che lo addolcisca nell'uso cittadino.
sei stato chiarissimo, in pratica piu' che tagliare un attimo l'accensione e togliere un filo di gas non fa, in pratica quello che qualunque motociclista di esperienza fa da solo quando guida su di giri.
E altrettanto coerentemente il sistema risponde male quando si fan le cose lentamente. La mia normalissima gs2005 accetta qualunque cambiata senza usare frizione se voglio, e quando vai forte se ci fai caso la frizione nelle cambiate la sfiori, in pratica non la usi, basta che sai coordinare bene piede e gas e le marce entrano come il burro.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 24-02-2014, 17:18   #181
baravel
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Sarebbe meglio trovarci a bere 2 birre.....e parlare di f..a!!!!! Perché quella si che tira......altro che boxer!

STRAQUOTO!!!!!!!!!!io di moto ne ho avute tante...da ultima la LC....ma nessuna tirava come....la Maria..la Francesca...ecc....non mi dilungo!!!!
baravel non è in linea  
Vecchio 24-02-2014, 19:15   #182
maply
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[...]

è.......si......la f..a che bella!!!!
adesso basta....perché sono fuori ot.....e dopo vengo(giustamente) ripreso!

Ultima modifica di managdalum; 24-02-2014 a 22:57 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 24-03-2014, 15:18   #183
oldbiker@
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Provato venerdì su GS 2014, sará anche un gadget, ma é fantastico, basta tenere il gas aperto e cambia come una sportiva.... e in scalata a gas chiuso fa pure la doppietta, sicuramente utile nelle staccate al limite.... Lo voglio!!
oldbiker@ non è in linea  
Vecchio 24-03-2014, 20:38   #184
VANNIGS
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Thumbs up

[...]

In zona non c'e' modo di provarlo......nemmeno su RT, sono finite e danno tempi di attesa lunghi, quasi quasi mi fido delle tue impressioni.
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR

Ultima modifica di managdalum; 24-03-2014 a 23:28 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 24-03-2014, 21:46   #185
bobe
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A me lo hanno montato circa 1 mese fa ma purtroppo non funziona perché la centralina montata sulla mia my STD 2014 non ha la funzione, sono in attesa che Bmw mandi la modifica per la centralina.
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BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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Vecchio 24-03-2014, 22:30   #186
foffo51
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Il famigerato marchingegno deve essere ordinato con il numero di telaio della moto su cui viene installato.
Una volta montato viene effettuato il collegamento della centralina con lo strumento/programmatore/diagnosi dell'officina (non conosco l'esatta definizione) ed e' funzionante.

Quindi suppongo che non sia la mancanza della funzione ma la mancanza del codice di attivazione.
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Vecchio 25-03-2014, 07:04   #187
Marco.
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qualcuno sa se sul my13 ..e' applicabile?
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Vecchio 25-03-2014, 07:16   #188
rsonsini
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No, sul my '13 non è applicabile.
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Vecchio 25-03-2014, 07:34   #189
mototarta
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In Bmw guardano avanti, si stanno già fregando le mani al pensiero della morìa di cardani...
Mi sembra già di leggere 'La casa non ritiene di dover applicare la garanzia in quanto la rottura è imputabile ad uso improprio del cambio elettroassistito'.
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Vecchio 25-03-2014, 08:02   #190
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#189

"Che potrebbe anche portare alla rottura della cuffia in gomma...."
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Vecchio 25-03-2014, 08:06   #191
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Foffo

'Ed al malfunzionamento dell' Esa'...

Tre piccioni con una fava...
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Vecchio 25-03-2014, 09:18   #192
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Esatto!!!!
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Vecchio 25-03-2014, 09:35   #193
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Ma quali disgrazie avete passato....x pensare sempre negativo...............
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Vecchio 25-03-2014, 09:43   #194
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Eheheeh

No il fatto è che già nel dettaglio tecnico parlano di cautela nell'uso in scalata... quindi se triti il cardano poi sono beati azzi tuoi.

Visto che cambi e cardani non sono proprio il fiore all'occhiello dei Gs... mi guarderei bene dall'intraprendere 'staccate al limite', anche perché ci sono moto più adatte e su cui magari hanno più senso.
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Vecchio 25-03-2014, 09:51   #195
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cmq il fatto che ci sia gente "negativa", "prevenuta", "scoraggiata" da bmw ma che ricompra cmq bmw mi fa pensare che......la concorrenza sta messa proprio male
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 25-03-2014, 10:06   #196
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Beh

Diciamo che c'è gente che è obiettiva ed ammette i difetti, ed altra che solo perché la moto di cui si parla è la propria la ritiene priva di difetti a prescindere. M siccome a me personalmente Bmw le moto non le regala, mi riservo l diritto di essere 'pensante' e critico.
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Vecchio 25-03-2014, 10:55   #197
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Quotone per Mototarta.


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Vecchio 25-03-2014, 11:14   #198
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cmq il fatto che ci sia gente "negativa", "prevenuta", "scoraggiata" da bmw ma che ricompra cmq bmw mi fa pensare che......la concorrenza sta messa proprio male
come darti torto, ma molte volte per le moto sono scelte di cuore.....e quando BMW non ricambia "l'affetto" .....meglio dirlo, personalmente non mi posso lamentare.
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Vecchio 25-03-2014, 11:19   #199
mototarta
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Poi il discorso è che sto cambio su un motore nato per tutt'altro utilizzo che quello sportivo mi pare una forzatura, di dubbia utilità ma in compenso di probabile rischio, per cui in questi periodi in cui l'affidabilità lascia un po' a desiderare non mi sento proprio di andarmi a cercare una rogna. Poi per carità, ognuno ha le sue scimmie e le sue opinioni.
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Vecchio 25-03-2014, 11:25   #200
VANNIGS
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Poi il discorso è che sto cambio su un motore nato per tutt'altro utilizzo che quello sportivo mi pare una forzatura, di dubbia utilità ma in compenso di probabile rischio, per cui in questi periodi in cui l'affidabilità lascia un po' a desiderare non mi sento proprio di andarmi a cercare una rogna. Poi per carità, ognuno ha le sue scimmie e le sue opinioni.
non per polemizzare, ma su HP2 SPORT, motore usato dai precedenti GS, RT etc. il cambio elettroassistito è sempre stato montato, certo agiva sol in salita di marcia, il tempo sarà giudice della bontà del progetto
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