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Vecchio 20-08-2014, 10:21   #1
MagnaAole
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Napoleone, con tutto il rispetto...
ma ti sembra possibile fare un confronto tra uno scooter monocilidrico di 400 cc e un bicilindrico 1200 cc? Sapevancelo che uno scooter mono consuma meno del GS, ma gli scooter bicilindrici non mi risulta proprio (ho amici che girano con i vari timacs, gilera, suzuki ecc ecc e stanno tutti sotto i 20 km/lt)
Non ne ho la certezza assoluta, ma non credo esistano moto di pari cilindrata e cavalleria che consumino meno dell'attuale GS
Se a te sembra che i consumi di un 1200 con 125 cv siano esagerati, l'unica soluzione praticabile è quella di scendere di cilindrata e cavalleria
non si può avere sempre la botte piena e la moglie ubriaca!
la riduzione dei consumi rientra già nei programmi di tutti i costruttori; in quest'ultima l.c. hanno ridotto i consumi anche se nessuno se ne era mai lamentato.

Quella di lamentarsi invece di chi non si lamenta dei consumi non l'ho proprio capita: a me stanno benissimo così e comunque rispetto chi ha opinioni diverse in merito.

Però mi permetto di ritornare sul fatto che la moto è una passione, per molti un capriccio, non certo un genere di prima necessità. Per le auto il discorso è diverso, molti la usano effettivamente per lavoro o per necessità inderogabile e allora ci sta che si stia più attenti ai costi di gestione e si scelga anche auto a metano o dai bassi consumi.

In ogni caso, e qui finisco, io ho una macchina a gasolio del 2013 euro 5, nemmeno grossa di cilindrata, però spendo di più a girare con quella a gasolio che con l'ADV a verde....

Ultima modifica di MagnaAole; 20-08-2014 a 10:23
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Vecchio 20-08-2014, 11:12   #2
KOD
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Boh, io con gli scooter non sono mai riuscito a fare 20km/l mentre con l'ADV (ovviamente stando attento a non sgasare inutilmente ai semafori) ci riesco.

Sono convinto che consumi relativamente poco come anche, devo dire, i gs precedenti con l'eccezione del 1100 che pagava ovviamente l'assenza della 6' marcia (ma mi piaceva tanto.... ).

Insomma fare dai 15 ai 20 al litro con un bicilindrico di grossa cilindrata e, soprattutto, di grossa mole secondo me é tanta roba.
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Vecchio 20-08-2014, 21:52   #3
Napoleonebg
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Per me la moto è una passione e una necessità (COME POCHI AMICI ALTRI MOTOCICLISTI USO LA MOTO IN LUOGO DELL'AUTO) Ripeto, magari ci sono delle ragioni tecniche che mi spiegheranno, ma non riesco a capire come un veicolo di 220 kg debba per forza consumare come un Suv Diesel usato senza eccessi (di quasi due tonnellate). Temo semplicemente che le case motociclistiche pensino giustamente a massimizzare i profitti creando prodotti solo potenti, veloci e belli (da fermi), ma non geniali, consapevoli che tanto a chi va in moto non freghi nulla dei consumi e poco di affidabilità, mi pare che il nostro scambio di opinioni lo confermi. Sono sicuro si possa fare MOLTO DI PIÙ per venire incontro a clienti come me (inutile minoranza).
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Vecchio 20-08-2014, 21:56   #4
KOD
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Boh; a me 20 km/l mi sembrano tanti. Trovami un suv che li fa e me lo compro subito.
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Vecchio 20-08-2014, 22:02   #5
managdalum
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Moto che consumano poco ce ne sono, la serie 650, per esempio, per stare in casa BMW.
Certo che volere potenze superiori ai 100 cv/litro e pretendere consumi inferiori ai 20 km/l forse è un po' troppo
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Vecchio 20-08-2014, 23:53   #6
romargi
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...Certo che volere potenze superiori ai 100 cv/litro e pretendere consumi inferiori ai 20 km/l forse è un po' troppo

Ti garantisco che con l'Adv precedente il mio consumo medio nei giri alpini era fisso di 5,2l/100km e, verificando pieno/pieno, spesso è volentieri superavo i19km/l talvolta arrivando quasi a 20.
Senza andare particolarmente piano...anzi! Semplicemente niente città, solo tratti alpini e mantenendo un'andatura fluida, anche abbastanza allegra ma senza esagerare.

Con il nuovo bialbero (ad aria) ho consumi un filo superiori (in media 18).

In ogni caso non mi lamento affatto!


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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 20-08-2014, 22:10   #7
Napoleonebg
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Tra i 15 e i 20, quasi tutti quelli medi se non li usi in pista. Ma non riesco a farmi capire, mea culpa.
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Vecchio 20-08-2014, 23:11   #8
KOD
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No no, io penso di averti capito ed in fondo hai anche ragione. Fanno mille innovazioni tecniche e magari sorvolano un po' sui consumi. Ma io invece continuo a dire che la LC (se usata con cautela) tutto sommato consuma poco.
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Vecchio 21-08-2014, 00:05   #9
managdalum
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Hai ragione, anche il mio 07 non andando proprio a passeggio è su quei valori, ma qui si pretende che faccia minimo 20 km/l, fino a 30km/l

Quanto ai SUV che fanno 20 con un litro piacerebbe anche a me sapere quali sono
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Vecchio 04-09-2014, 02:10   #10
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Reduce da 6.000 km di Turchia, ho registrato un consumo medio (da bc) di 5,3 LT/100 km. Aggiungo, che ho sempre viaggiato in due con tris Alu piene e due borse rollo da 35 LT. CAD. Montate sopra le laterali.
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Vecchio 04-09-2014, 13:46   #11
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devo dire che questo LC consuma meno della precedente, a me il consumo medio da computer di bordo si attesta sui 5.5 litri\100km nella guida allegra su strade extraurbane e di montagna.
se si percorre statali scorrevoli a velocita' limitate, si ottiene anche 4.7 litri\100km.
quello che e' piu' penalizzante e' nelle percorrenze autostradali dove con bagagli e passeggero dai 130 ai 150 kmh il consumo mi si assesta a 6.2 litri\100km.

ovvio che ci sono moto che consumano meno, vedi F800R della mogliettina che mediamente brucia 4 litri\100km. ma massa e mole aerodinamica e' diversa.

comunque mi sembra che nella fascia delle cosiddette maxienduro sia la piu' parca...se avesse la settima marcia autostradale pero'...perlomeno la sesta piu' lunga!
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Vecchio 04-09-2014, 16:46   #12
Murdoch
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Stessi consumi di mengus

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Vecchio 15-08-2015, 11:20   #13
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Nell'attesa che mi arrivi la moto, rompo le scatole con un "paio" di quesiti, relativi all'Adventure LC.
In base alla vostra esperienza:
Consumi reali in modalità turistica?
Il dato sulla strumentazione, relativo all'autonomia residua, è attendibile?
Autonomia reale da pieno a vuoto?
Kmetraggio max raggiunto dall'accensione della spia della riserva?
Quando la strumentazione segnala autonomia "0", quanti litri ci entrano nel serbatoio?

Scusate le paranoie da mototurista
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Vecchio 15-08-2015, 11:56   #14
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5.2 lo strumento è preciso

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Vecchio 15-08-2015, 12:30   #15
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Sulla precisione dell'indicazione del livello carburante e dell'autonomia residua posso confermartele: Km residui 10, entrati 19,5 litri
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Vecchio 15-08-2015, 13:02   #16
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...intanto, grazie!
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Vecchio 15-08-2015, 21:57   #17
beefcake
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Sulla ADV km autonomia giunti a -- (pari a zero) all'ingresso della stradina del benzinaio. Ma la moto mi accetta 27,5 litri. Se ne ha 31 di capacità e consumando 19,6km/l in media, deduco che potrei fare ancora più o meno 60km.
Vi risulta?


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Vecchio 15-08-2015, 22:48   #18
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31lt??? Io sapevo che L'ADV avesse 30 lt esatti di capacità serbatoio!!!???
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Vecchio 16-08-2015, 00:01   #19
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31lt??? Io sapevo che L'ADV avesse 30 la esatti di carità serbatoio!!!???

Hai ragione. 30l
Rimane il dubbio di quei 2,5l che non riesco a capire dove siano


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Vecchio 15-08-2015, 23:16   #20
delsym
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Io ti posso dire che sono appena rientrato da 3 giorni di tour fatti quasi tutti di passi tra tra il Trentino , la Svizzera e la Valtellina ( Stelvio , Resia , Bernina , gavia , tonale ecc ) , circa 900 km con zavorrina al seguito e la moto ha fatto una media di 5,2litri


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Vecchio 15-08-2015, 23:20   #21
delsym
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Ho fatto il pieno a livigno .. 1,038€ a litro.. Qui è stata una goduria


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Vecchio 15-08-2015, 23:27   #22
Astuto
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È possibile far impostare in fase di aggiornamento del software della moto i km/l anziché i litri per 100km

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Vecchio 16-08-2015, 00:43   #23
Gunther
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Sicuramente puoi usare ancora del carburante da quando il segnalatore indica -- (zero) a quando ti si ferma la moto.
Il restante è tra il pescante e il fondo del serbatoio
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Vecchio 16-08-2015, 12:37   #24
fmaita71
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ubicazione: Alle terme tra romagna ed emilia
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Rientrato da 1000km di alpi con 3 valigie e passeggero e i consumi reali si sono dimostrati i seguenti:
- autostrada con cruise a 140 km/h (in pratica 131-132 effettivi) siamo sui 17km/lt
-strada normale tutte curve ed andatura tranquilla tra decine di passi dolomitici, ma non da chiodo...siamo sui 21 Km/lt

Quando viaggio da solo e con il solo bauletto riesco a percorrere sempre sui 20-21 km/lt...è che con la zavorrina se non voglio essere fustigato mi tocca punzonare la manetta....

Io non so se i GS precedenti consumavano meno o di più , sta di fatto che si tratta di motori copmpletamente diversi, così come di potenza e prestazioni completamente diverse, come se paragonassi una Grandepunto 1.3 mjt alla Uno diesel turbo....
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Bandit GSF400,ninja zx6r,RSV Mille, RSV Factory, K1300R,StreetFighter848, GS LC '14
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Vecchio 16-08-2015, 21:22   #25
Bryzzo850
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Tour di 2400 km tra passi alpini,autostrada e statali in due con tris Vario piene come uova
Computer di bordo segna 4,8 l/100km.
Precedentemente la media stava sui 5, 5,2.
Comunque mi sembra un ottimo risultato.
Bryzzo850 non è in linea   Rispondi quotando
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