Nuovo V-strom 1000

[als]

da suzuki mi aspetto una moto di sostanza senza troppi fronzoli.....

[Supermukkard]

Anche perchè dopo 6 mesi la trovi a km0 a 10 mila euro

[Strayker]

Bello, io prima della mia GS. Avevo un V Strom 650 e devo dire che quando l ho cambiata se ci fosse stato il 1000 forse ..... Ma meglio così di sicuro


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[robedece]

http://www.topspeed.com/motorcycles/...-ar155945.html
qui sembra già in vendita, con specifiche motore telaio ecc. mi sembra di capire che abbia doti ai bassi e medi regimi esaltanti.

[Flying*D]

È una balla, hanno semplicemente ripreso la scheda dal vstrom normale, sul sito Suzuki usa c'è ancora la versione precedente

Originariamente inviata da Boxer5

http://www.motociclismo.it/suzuki-v-...ept-moto-52843

GS Copy....

[robedece]

comunicato stampa ufficiale
"La presentazione ufficiale si terrà alla 71° edizione del Salone del ciclo e motociclo di Milano dal 7 al 10 novembre 2013, dove sarà possibile scoprirla in una veste tutta nuova, pronta per affrontare altre entusiasmanti avventure in compagnia di ogni appassionato."

[Paolotog]

Forse il concept l hanno imbruttito appositamente per poi sfoderare quella vera e stupire tutti )

[Paolotog]

Ps salvo sorprese ho intenzione di vederla prima di cambiare.
Mi attirano un po di cosette ... speriamo sia un bel progetto serio senza cagate.

[euronove]

Originariamente inviata da Paolotog

speriamo sia un bel progetto serio senza cagate.

è fatta da chi fa il v-strom, direi che da questo punto di vista si può star tranquilli

[robedece]

a me attira il bicilindrico vedremo cosa saprà dare i termini di coppia

[Paolotog]

Originariamente inviata da robedece

a me attira il bicilindrico vedremo cosa saprà dare i termini di coppia

Idem poi mi attira il telaio doppia trave alluminio e affidabilita jap...speriamo ...

[robedece]

sarà che sono anziano, forse non capisco nulla di estetica motociclistica e solo legato a vecchi schemi forse superati, ma il V Strom 1000 visibile nel post 185 mi piace molto, anche più del GS LC, per non parlare dell'affidabilità. Bisogna vedere anche il prezzo, ma parlando di Suzuki sarà un ottimo rapporto qualità prezzo

[il wiz]

Del motore non posso che parlarne bene, dato che l'ho avuto sotto il culo per 4 anni (SV 1000S) e confermo che almeno sulla mia moto era molto prestante e aveva una buona coppia ai bassi.

L'unico difetto era che consumava abbastanza, ovviamente Suzuki sarà intervenuta su questa nuova unità adattandola al nuovo tipo di utilizzo + turistico.

Per l'affidabilità essendo appunto un motore prodotto da anni si può andare tranquilli

Se a qualcuno interessa non prenotatela prima, i Listini Suzuki sono molto elastici ed è facile che dopo qualche mese che sia uscita sia possibile avere buoni sconti rispetto al listino Ufficiale.

[euronove]

Originariamente inviata da il wiz

Se a qualcuno interessa non prenotatela prima, i Listini Suzuki sono molto elastici ed è facile che dopo qualche mese che sia uscita sia possibile avere buoni sconti rispetto al listino Ufficiale.

Anch'io attenderei un po', ma oggi c'è l'intenzione di invertire questa tendenza, come dimostrato dalla politica esercitata da Suzuki per la nuova V-Strom 650. La cosa ha sicuramente influito sulle vendite di questo modello (agevolando la concorrenza), ma il modello non è più commercialmente sputtanato come era prima, con conseguenze sul valore dell'usato, o sull'umore di chi lo aveva preso al lancio.

[BraveAle]

Originariamente inviata da robedece

sarà che sono anziano, forse non capisco nulla di estetica motociclistica e solo legato a vecchi schemi forse superati, ma il V Strom 1000 visibile nel post 185 mi piace molto, anche più del GS LC, per non parlare dell'affidabilità. Bisogna vedere anche il prezzo, ma parlando di Suzuki sarà un ottimo rapporto qualità prezzo

Quello l'ho fatto io con photoshop ritoccando leggermente
la parte frontale,quindi non ci vorrebbe molto,e cambiando la sella e il parabrezza

[euronove]

Una 1000 che può dire qualcosa piazzandosi sotto le 1200 c'è già, e va benissimo, è la Versys 1000, e son convinto che chi comprerà questa V-Strom 1000 al 99,8% farà le stesse cose che fanno i possessori di Versys 1000, quindi ad esempio non sottilizzerei sulla maggior utilità in OFF del cerchio da 19''.
Il fatto è che la Versys 1000 non ha sufficiente appeal estetico per esercitare il fascino da moderna crossover, come fatto da Multistrada e Tiger 1050 (due esempi).
Nel contempo non ha sufficiente immagine "adventure" per stuzzicare i molti che la ricercano.
La moto va bene, ma il mercato è fatto anche tanto da queste cose...

Comunque poi arriva quello che compra una Crossrunner a 8500 euro a benedire le lacune d'immagine.

[BraveAle]

Originariamente inviata da euronove

Una 1000 che può dire qualcosa piazzandosi sotto le 1200 c'è già, e va benissimo, è la Versys 1000, e son convinto che chi comprerà questa V-Strom 1000 al 99,8% farà le stesse cose che fanno i possessori di Versys 1000, quindi ad esempio non sottilizzerei sulla maggior utilità in OFF del cerchio da 19''.
Il fatto è che la Versys 1000 non ha sufficiente appeal estetico per esercitare il fascino da moderna crossover, come fatto da Multistrada e Tiger 1050 (due esempi).
Nel contempo non ha sufficiente immagine "adventure" per stuzzicare i molti che la ricercano.
La moto va bene, ma il mercato è fatto anche tanto da queste cose...

Comunque poi arriva quello che compra una Crossrunner a 8500 euro a benedire le lacune d'immagine.

Però il Versys é un quattro cilindri pesantuccio...
A chi piace il bicilindrico la Suzuki potrà offrire una soluzione interessante.

Sul piano estetico,é relativo,c'é a chi fa schifo la nuova KTM il nuovo GS la stessa SuperTeneré non é che sia bellissima rispetto poi a quello che era il concept...

[BraveAle]

http://scoprivstrom1000.suzuki.it/

[cobra65]

Faro verticale... oribbile!

[sorrj]

come definirla???? orrenda !!!!

[Paolotog]

Non ritoccarla piu pero senno ci rimaniamo male poi con la vera...
Sarebbe come se facessi una gs lc senza basette

[BraveAle]

Eheheeh...ok va bene...

[Paolotog]

Purtroppo ho letto una cosa negativa.
"Le dimensioni permetteranno di toccare a terra facilmente."
Spero che non sia una moto tarata per persone di un metro e settanta o che almeno facciano la sella regolabile in altezza senno' addio...
Per il resto a parole sembra la moto perfetta: pensata per il turismo ma anche agile e divertente ...

questo è il progettista









e questa è la moto






non so che dire........