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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-09-2012, 22:04
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#176
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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E' arrivato Zel con Giudizio Fine Di Mondo.
orcocàn!
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06-09-2012, 22:05
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#177
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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mi è caduta una bistecca sulla tastiera del PC rotfl
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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06-09-2012, 22:06
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Io non mai che marcia uso, ho il variatore...
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06-09-2012, 22:07
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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centra centra ...con tanto caffè emergono i ricordi........
comunque con la Ct si arriva ai 130kmh di seconda, che centra? se uno si caga addosso può tranquillamente cambiare a 2000 giri, non batte mica in testa la CT
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Ultima modifica di nico62; 06-09-2012 a 22:13
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06-09-2012, 22:16
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Certo che parlare di prestazioni qui dentro è veramente come rubare le caramelle i bambini.
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06-09-2012, 22:18
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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nico quando uno che guida la moto guida una moto usa il motore nel modo che più gli aggrada. se poi scopre che a 140 all'ora la marcia giusta non per un'andatura da pista ma da strada vivace, può rilevare la stranezza: io trovo ridicole tutte queste moto fintoturistiche con cilindrate da carro armato che richiedono di usare la stessa marcia di un cbr 600 o quando va molto bene di una z750.
lo trovo un errore. ho tirato su per le alpi carniche un adv 1200 che se mettevi le quarte con cui il 1150 vien su da dio si spegneva.
un'endurona sopra i 1000CC deve venir su nei guidati 60-120 di fil di gas in 4a5a altrimenti hanno sbagliato o moto, o cambio. cazzo un gs 1100 e un varadero LO FANNO! per il correntaio c'è altro.
glielo abbuono alla ducati che è una moto da corsa camuffata e se non lo capisci e la compri sei scemo e colpa tua.
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Ultima modifica di Zel; 06-09-2012 a 22:23
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06-09-2012, 22:19
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#182
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
centra centra ...con tanto caffè emergono i ricordi........
comunque con la Ct si arriva ai 130kmh di seconda, che centra? se uno si caga addosso può tranquillamente cambiare a 2000 giri, non batte mica in testa la CT 
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Ma vi insegnano anche ad esprimervi alla giapponese quando riescono a vendervele?
Poca conoscenza degli effetti della caffeina..oltretutto.
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K1300s
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06-09-2012, 22:20
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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razza di donnette hahahahaahh altro che scoparsi donne brutte, fanno tutto da soli hahahahahahaah brutte forti forti ste donne hahahahahahaahh 
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06-09-2012, 22:22
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Zel con Giudizio Fine Di Mondo.
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Ti riconosco questa corretta attribuzione.
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06-09-2012, 22:22
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
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Forse non sanno che volendo possiamo girare in sesta a 2000 giri, e senza seghettamenti...
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06-09-2012, 22:24
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#186
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
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Và come si divertono senza capire sti due ahahaha
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06-09-2012, 22:26
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#187
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
nico quando uno che guida la moto guida una moto usa il motore nel modo che più gli aggrada. se poi scopre che a 140 all'ora la marcia giusta non per un'andatura da pista ma da strada vivace, può rilevare la stranezza: io trovo ridicole tutte queste moto fintoturistiche con cilindrate da carro armato che richiedono di usare la stessa marcia di un cbr 600 o quando va molto bene di una z750.
lo trovo un errore. ho tirato su per le alpi carniche un adv 1200 che se mettevi le quarte con cui il 1150 vien su da dio si spegneva.
un'endurona sopra i 1000CC deve venir su nei guidati 60-120 di fil di gas in 4a5a altrimenti hanno sbagliato o moto, o cambio. cazzo un gs 1100 e un varadero LO FANNO! .
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SERIO on: Zel non sò in che termini haiprovato la CT, è vero che ha una rapportatura lunga ma.....ha anche tanta coppia in basso e il motore elastico, ti permette comunqu di usarla a bassisimi giri e velocità anche in montagna....
SERIO off:
comunque l' osservazione che hai scritto non è sbagliata,potrebbe esser motivo del lento successo, qualcuno si spaventa delle prestazioni!
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06-09-2012, 22:29
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
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Visto che qui vanno a ruba le figone racchie, è chiaro che si spaventano se incrociano una stragnocca.
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06-09-2012, 22:30
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#189
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Mukkista doc
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5 e 6 ai 60kmh si fà tranquilli con la CT in due e con bagagli ....davvero!
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06-09-2012, 22:32
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#190
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Và come si divertono senza capire
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hhahahahhah se serve, adesso bevo un pò di caffè....o fà male dopo il cabernet?
peccato, volevo tenermi sull' allegro per la prossima......dunque i consumi....no già detto....guida allungata?....o il peso?......
no direi che bevo il coffi dopo aver parlato dell' anima và.....  
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Ultima modifica di nico62; 06-09-2012 a 22:36
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06-09-2012, 22:33
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#191
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
Forse non sanno che volendo possiamo girare in sesta a 2000 giri, e senza seghettamenti...
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vero ma sembra di farsi portare a spasso in spalla da un ubriaco prossimo al collasso cardiaco. mai provato una b-king? quello è andare in sesta a 2000 giri, controllando la moto non come in seconda e terza, ma addirittura MEGLIO.
per me la CT ha una sola declinazione, via tutta l'elettronica e curve, possibilmente una per volta o comunque non proprio una dentro l'altra perché a voltare a 180 è relativamente lenta. lì sul misto scandito è una moto forte e molto, soprattutto ha una rabbia nell'andare a azzannare la corda come nessuna endurona ha mai fatto (smt è un altro prodotto), ma ha la stessa amichevolezza di una mitragliatrice. è appunto una caponord giapponese.
in base alle mie stime, è una moto valorizzabile da non più di 2 o 3, ma più 2 che 3, motocicisti su 10: è chiaro che non vende se l'80% del pubblico non c'arriva neanche a dove va bene. un gs 1200 porta al suo 80% qualunque mongolo, è una partita persa.
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Ultima modifica di Zel; 06-09-2012 a 22:37
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06-09-2012, 22:38
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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ha ecco hahahaahha si vero è lentuccia a girare, daltronde il GS è più veloce, si intorcola pefino, è praticamente un invertebrato.... senza telaio hahahahahahaah
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06-09-2012, 22:39
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#193
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Mukkista doc
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Forse un girettino con noi ti schiarirebbe' le idee, la nostra cricca ha fatto uscite in gruppo e i boxeristi erano in forte sofferenza, e non solo per le prestazioni, le zavorrine soddisfatte dalla comodità, noi senza correre ma facendo accademia facevamo incarognire tutta la banda, consumi pari alle loro, ma mi spiegate che si vuole di più da una moto.
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06-09-2012, 22:41
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#194
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
ha ecco hahahaahha si vero è lentuccia a girare
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ma sei ubriaco? ho detto che è lenta nel destra sinistra, non a girare nel senso di CURVARE, che proprio se c'è un difetto che non ha è quello.
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06-09-2012, 22:42
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#195
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Mukkista doc
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Purtroppo io ne avrò per un bel po' e quindi la moto la posso solo sognare, ma come e quando se risalirò in sella sarà sicuramente sulla CT, la più bella moto che abbia mai avuto!
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06-09-2012, 22:43
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#196
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
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Presumo che a Zel della sofferenza ed incarognimento cali ben poco...
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06-09-2012, 22:44
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#197
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Vergine doc
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Boh...mi sa che serve il gerovital non il caffé...cmq capite pali per frasche...mah
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06-09-2012, 22:46
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#198
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Mukkista doc
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A me serve solo pazienza, parecchia e forse riuscirò a superare questa brutta esperienza, ma ricordo che felicita è un caffè con un amico!
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06-09-2012, 22:46
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#199
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Mukkista doc
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bè, ma che anime spietate
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06-09-2012, 22:49
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#200
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Mukkista doc
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Anime?
Già già mi ero dimenticato che hanno moto con un anima!
Noi no.
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