F800R/S/ST Pneumatici :II parte

[frankye]

Ragazzi io con le M5 sono a 4000 km e nessun problema... anzi... Certo non faccio ma i autostrada ma solo curve... sarà quello?

Scherzi a parte le M5 le ho avuto sulla precedente moto anche e devo dire che se ci viaggi spesso in rettilineo o in due e senza metter pressioni troppo basse, oltre i 6000 km devi pensare al prossimo treno!

[mimmo_dr]

ognuno ha i suoi gusti e soprattutto la propria sensibilità. non ho capito chi (tra bmw e michelin) indica 2.2 e 2.5 di pressione. si dice che le pressioni consigliate dal costruttore di moto siano un compromesso tra maneggevolezza, durata. grip, uniformita di consumo, consumi di carburante, ecc...
se uno si abitua a guidare a 1.8/2.1 mi sembra del tutto normale che alzando di mezzo bar senta la moto ballerina.
al contrario, se uno è abituato a 2.5/2.8, guidando a 1.8/2.1 magari percepisce minor maneggevolezza oltre all'ovvio aumento dell'impronta a terra

[Icarus992]

2,1 / 1,8??????

Sul motard scendevo a 1,6/1,7 ma avevo una moto che pesava 130 kg veri e 67 cv alla ruota su un mono e anche in pista!!

Poi con gomme come le pilot road le a quelle pressioni le bruci, sono troppo turistiche, poi su una moto di 200 kg...

[zungiu]

ma montare delle gomme da enduro tipo le trail attack2?
Qualcuno ha provato?

[ghima]

a quale fine scusa?? peggioreresti solo la tenuta il feeling ..

[Total Black]

Un bell'articolo da SicurMOTO.it

http://www.sicurmoto.it/2013/04/24/c...eumatici-moto/

[zungiu]

Alla fine ho preso le z8, stasera se non piove le provo

[Total Black]

Montato M5 Interact ("offerta" Bmw con 50% di sconto)

Parto con la caccia all'elefantino

[Total Black]

@Zungiu hai letto di questa promozione?

http://it.ridexperience.metzeler.com...c-z8-interact/

[frankye]

Total... M5 interact...

[ghima]

bene Total ottime ottime gomme..io mi ci sono trovato molto bene..

sulla mukka ho le Z8 bimescola; ch dire si scaldano abbastanza in fretta e come comportamento sono ancora più rotonde delle M5, ma il grip offerto da quest'ultime quando vanno in temperatura, le Z8 se lo sognano..

[Total Black]

Grazie Ghima & Frankye (ørrore di battitura).
2giorni di pioggia e poco tempo per per provarle :s

[mimmo_dr]

Originariamente inviata da Total Black

"offerta" Bmw con 50% di sconto

???
sul sito della bmw italia non ho trovato niente...
in soldini, questo 50% si traduce in un prezzo finale di...???

[San_Brembo]

Con il girello di ieri contemperature primaverili (4° a Fiastra ) il posteriore delle mia Diablo Rosso II è arrivato alla Spia..
Se non erro dovrei averci fatto circa 6.300 km; hanno sicuramente influito i tratti obbligatori di superstrada durante qualche viaggio ma mi ci sono divertito e la reputo un esperienza sicuramente Positiva.
Ora c'è da vedere un attimino, nel senso che anche l'anteriore è bello vissuto a differenza di altri pneumatici che mi permettevano di sostituirlo una volta si e una no..
La bella stagione (quando arriverà..) mi avvicina nuovamente alle Diablo,alle M5 o simili; ma è anche vero che mi piacerebbe trovare\provare un pneumatico che duri un pochino di più

Vi terrò aggiornati

[Total Black]

@mimmo_Dr 96€ per la posteriore e 73€ per anteriore (Iva esclusa).Lo sconto è del 55%
A cui aggiungere costo del montaggio.
Bmw Roma.

Questa credo sia la data di produzione.

I primi due numeri indicano la settimana e gli ultimi due l'anno nel quale lo pneumatico è stato prodotto.

Info:http://www.metzeler.com/site/it/tech...neumatico.html

[mimmo_dr]

beh sono 204.49 € + montaggio. un bel prezzo!
sulla data produzione.... non ho capito cosa dici...
io leggo 1513. quindi sono gomme di un mesetto fa. nuovissime!

[Total Black]

Era il copia incolla dal sito http://www.metzeler.com/site/it/tech...neumatico.html

[zungiu]

@Total Black: grazie della dritta, ora vediamo se riesco a farmelo dare lo stesso!

[blumafi75]

Ora i migliori sporttouring sono gli Angel Gt
http://moto.motorionline.com/2013/05...sport-touring/

[ghima]

mmmmmmmm.....gli angel...no no..

[quelloconlelica]

Qualche mese fa scrissi un post sulle scarpine che monto attualmente. Il lato negativo che segnalavo era relativo allo scarso feeling dell'anteriore e il netto scivolamento del posteriore all'apertura del gas poco dopo il centro della curva. Gioxx e altri mi suggerirono che avevo abbassato troppo la pressione, così ho provveduto ad alzarla a 2,1 circa anteriore e 2,5 posteriore.
Due settimane fa ho fatto il mio primo giretto (lungo) sulle Madonie - con zavorrina - e le gomme non hanno battuto ciglio. Vero che non abbiamo tenuto ritmi elevati, vero che non ho provato a spalancare a centro curva, ma ho chiuso la posteriore e sono andato vicino a limare anche l'anteriore.
Grandissima sensazione di tenuta, anteriore - stranamente - molto comunicativo e dalle enormi e già citate doti di tenuta in frenata, buona agilità generale e gran soddisfazione di guida.
Sono tornato a casa contento, ma sulla via del ritorno m'è sorto il dubbio che in fondo la nostra 800R potrebbe essere troppo leggera per delle coperture progettate su e per moto di una certa stazza, e dunque mi abbiano fatto toccare con mano le doti che universalmente gli vengono riconosciute solo perché lavoravano in condizioni ottimali, ovvero a pieno carico. Dubbi che potrò fugare solo nella prima uscita senza zavorra.
Ad ogni modo avevo scritto di voler rimontare le SportAttack 2 in vista della bella stagione, ma dopo questa "prova di forza" ho deciso di tenerle perché forse nella guida aggressiva non sono così malvagie ed anche per valutarle a temperature africane.
Ad oggi hanno 5.600 km ma ho notato che la anteriore, circa al 50%, è più consumata della posteriore a cui rimane un abbondante 60%. Strano.
Peccato per la carcassa molto rigida ed il conseguente scarso assorbimento delle piccole sconnessioni.

Prima di concludere devo ribadire ancora una volta le prestazioni eccezionali sotto la pioggia, a maggior ragione se consideriamo la qualità degli asfalti siculi. Veramente lodevoli: tenuta molto buona, solite doti in frenata dell'anteriore e mai che avessero dato la minima sensazione di aquaplaning. Col manto bagnato vado molto piano (troppa paura), ma sento che potrei permettermi andature da asciutto.

Dovessero confermare quanto di buono mostrato nell'ultima uscita, le rimonterò fin quando Dunlop non le metterà fuori produzione.

[mimmo_dr]

secondo me 2.5 in due ... è ancora poco. ma se ti piace così......
sull'ultma moto che ho avuto con la prescrizione diversa tra guida da solo e col passeggero (r1150rs) la posteriore era 2.5-2.8. ora non ho capito perchè non si usa più la "doppia pressione". io posso capire che "a solo" 2.8 possa sembrare tanto, ma 2.5 in due.... se non ricordo male la sportsmart posteriore, in pista, viene consigliata a 2.0-2.2. la roadsmart ha un'altra struttura e in pista non dovrebbe andarci. io stamattina sono stato ad una pistina qui vicino con le roadsmart1. lapost era a 2.1-2.2 e mi sono trovato bene. poi ho fatto un giretto per strada senza rigonfiarle... secondo me erano molli. perchè per strada non fanno i trucioli.... quindi la pressione non sale come in pista...
se poi vi piacciono le gomme molli... accattateville

[pacpeter]

ho provveduto ad alzarla a 2,1 circa anteriore e 2,5 posteriore.

mi chiedo il perchè così basse. illusione che tengano meglio? anteriore 2.4 posteriore 2,8, moto più agile, più guidabile , miglior grip.

[quelloconlelica]

Be' Pac, la convinzione sì è quella che a pressioni minori ci sia più impronta a terra e di conseguenza più tenuta. Però boh provo anche questa via, oggi ho alzato ancora ai livelli raccomandati da BMW. Vedremo, di sicuro caleranno di poco le richieste di benzina.


Mandato dal mio ... Va be', lo sapete

[Rudik]

Prenotato tagliano dei 10.000 km, e prenotate anche nuove calze x la bimba...alla fine la scelta è caduta sulle Z8...vi saprò dire...