Di certo non ci è andata male...qualche ripercussione sulla tenuta dell'usato inevitabilmente ci sarà, ma il motore invariato è una bella notizia.
Comunque riflettevo su un punto: il motore è lo stesso, ergo parliamo ancora di euro 3. Il 1200 che uscirà l'anno prossimo, oltre al raffreddamento a liquido, supporterà la normativa euro 4 (se non euro 5), che mi pare di ricordare entrerà in vigore tra 4 anni: nel 2016. Impossibile che la linea F800-700 recentemente aggiornata arrivi a quella data invariata. Quindi dico: non vi appassionate troppo a questo restyling che secondo me tra un paio d'anni vedremo questa fantomatica F900GS
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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