... ancora sull'ABS.

[pacpeter]

ultimo avviso: il prossimo che fa fuori tema si becca un cartellino

[R_michele_S]

Per quanto possa contare la mia esperienza vi racconto questa: sono entrato in questo fantastico mondo da ben 3 settimane, ABS su KTM 990 Adventure.
Ora, facevo una delle stradine che sono solito fare e mi sono fatto prendere un po' la mano dal nuovo mezzo: esco da un sinistra destra abbastanza veloce con la testa tra le nuvole salvo ricordarmi/accorgermi all'ultimo istante che dopo l'ultima curva a destra c'è un'altra curva molto molto stretta a sinistra.
In tutta sincerità non ho avuto tempo e modo di pensare, l'unica soluzione era quella di attaccarsi ai freni e buttare giù la moto, al resto ci ha pensato San ABS.
Sono fortemente convinto che se non avessi avuto l'abs sarei finito per terra oppure andato dritto ad arare il campo che avevo di fronte.

NB: chi scrive è sempre stato scioccamente convinto di avere l'ABS nella mano destra e nel piede destro e si era sempre detto "mai una moto con l'ABS". Se un domani cambierò moto l'ABS sarà sicuramente una discriminante nella scelta.

[FranzG]

Originariamente inviata da R_michele_S

[...] oppure andato dritto ad arare il campo che avevo di fronte. [...]

Che poi è la tua vera natura, diciamocelo.

F.

[pacpeter]

che poi che fastidio da non l'ho mai capito........

se non serve è come se non ci fosse............

[mariob]

Differenza di prezzo di oltre il 10% sulle piccole cilindrate, con relativo calo vendite?? (siamo partiti da lì...)

[pacpeter]

infatti la futura normativa ne fa obbligo a partire da una certa cilindrata proprio per la questione prezzo.
il costo dell' abs è destinato a scendere man mano che si diffonderà.

ma chi scrive in questo forum ha di solito moto da 15.000 euro in su o addirittura più di una e ci spende sopra una vagonata di soldi per metterci sopra mille cagate...........

[QUOTE= r michele s
.
Sono fortemente convinto che se non avessi avuto l'abs sarei finito per terra oppure andato dritto ad arare il campo che avevo di fronte.

...se la stradina fosse stata non asfaltata, saresti andato ad arare il campo grazie all'abs...

[QUOTE=pacpeter;6529467]

se non serve è come se non ci fosse............

...ho provato la moto di un amico, dopo 1 km mi sono fermato l'ho disinserito e poi mi sono goduto la moto senza sentire pulsare nulla...

comunque, lo volete...prendetelo, non fate gli integralisti, e lasciate alle persone il libero arbitrio...augh.

[claudiof73]

quanti di quelli che sono veri motociclisti, smanettoni, che vanno in pista un giorno si` e uno no

sarebbero in grado, diciamo, di non farsi doppiare da questo impedito? Talmente impedito -e tonto- da andare in pista con tanto di ABS

http://www.visordown.com/motorcycle-...ade/14300.html

[EagleBBG]

Originariamente inviata da lagaibarex

...ho provato la moto di un amico, dopo 1 km mi sono fermato l'ho disinserito e poi mi sono goduto la moto senza sentire pulsare nulla...

Ma per favore...

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da lagaibarex

...se la stradina fosse stata non asfaltata, saresti andato ad arare il campo grazie all'abs...

Senza ABS ti saresti fermato in piedi


ora commenti e battute a parte o sono io impedito e lento (ma non credo) ma a me l'ABS in 12 anni e più di 200000 km si sarà attivato si e no 7.. 8 volte e tutte in panic stop.. come è che a qualcuno da tutto sto fastidio??

[EagleBBG]

Forse perché la maggioranza di chi è contro non l'ha mai avuto e manco sa come funziona? Ipotizzo eh...

[Paolo Grandi]

Interessante il post sulla vittoria nel campionato tedesco di una moto con ABS...

Ricordiamo, per chi l'avesse dimenticato, che in F1, Moto GP, SBK, l'ABS è vietato da regolamento.
E non credo che il divieto vi sia perchè ritenuto pericoloso nelle frenate al limite...

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da lagaibarex

...ho provato la moto di un amico, dopo 1 km mi sono fermato l'ho disinserito e poi mi sono goduto la moto senza sentire pulsare nulla...

Mio fratello ed io acquistammo il 1200 GS (08) nello stesso giorno. Lui con, io senza ABS.

Siccome la moto l'ho venduta, ora vado in giro con la sua:

1) Effettivamente le leve dei freni con ABS "pulsano" spesso, anche quando l'ABS non occorre (la mano è sempre la stessa, le strade pure e la velocità anche).

2) Non lo reputo comunque un effetto invasivo, mi da idea di "farci l'abitudine". Dopo 250 Km non te ne accorgi nemmeno più.

2 bis) L'impressione che ho è che senza ABS i freni "puntino" come piace a me, con ABS divengono più spugnosi alle leve.

3) Mi capitò, due volte, di ringraziare l'arcangelo Gabriele per avermi tenuto su la moto, entrambe le volte su asfalto sporco e senza ABS: ero dritto la prima volta, stavo impostando la curva la seconda. Entrambe solo e senza carichi rilevanti non so come sia rimasta in piedi con l'ant. che scivolava. E di sicuro non sono un asso.

Il sunto è che quando acquisterò l'ADV di sicuro l'allestirò con ABS perchè: 30 Kg in più, più alta, senza appoggiare bene il piede come prima a far da "perno" ad eventuale scivolata su asfalto, in più non lo reputo fastidioso.

Tanto più che quando salgo in baita disinserisco tutto e buonanotte.

p.s.: fa più "commento" l'ABS che manca su una moto da 15.000 € o l'ABS che c'è su uno scooterino da 2000 €?

[Wotan]

Originariamente inviata da Youzanuvole

1) Effettivamente le leve dei freni con ABS "pulsano" spesso, anche quando l'ABS non occorre (la mano è sempre la stessa, le strade pure e la velocità anche).

Sulle BMW con impianto frenante semintegrale (cioè tutte le R e le K da circa 10 anni) la frenata integrale si ottiene usando solo il freno anteriore, mentre il pedale aziona il solo freno posteriore.
Se si usano entrambi i comandi insieme, l'effetto sul freno posteriore si somma, col risultato che la ruota tende a bloccare molto prima che sulla versione frenata integrale (cioè quella senza ABS).
Per cui non è l'ABS che entra a sproposito: senza di esso la ruota posteriore si bloccherebbe per eccesso di frenata.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da Wotan

Se si usano entrambi i comandi insieme..

effettivamente "sfioro" il pedale sino l'inizio curva e "tengo" l'anteriore sino un attimo prima della mezzeria. E' che su asfalto stradale non mi fido mai.

ocio che adesso mi becco la cazziata del pessimo motociclista

[FranzG]

Originariamente inviata da Wotan

[...] tutte le R e le K da circa 10 anni [...]

Quasi tutte...

F.

...okkei, allora io rilancio con controllo trazione, frizione antisaltellamento, antiimpennata, e borse in tinta per tutti...

[pacpeter]

Originariamente inviata da lagaibarex

...okkei, allora io rilancio con controllo trazione, frizione antisaltellamento, antiimpennata,

fai sempre entrare tutte queste cose in funzione quando guidi?

azz............ ma tutte insieme o una alla volta?

Originariamente inviata da pacpeter

fai sempre entrare tutte queste cose in funzione quando guidi?

azz............ ma tutte insieme o una alla volta?

...sopratutto le borse, le vorrei obbligatorie, non se ne può più di non sapere dove mettere il casco...

[lgs]

Originariamente inviata da pacpeter

che poi che fastidio da non l'ho mai capito........

se non serve è come se non ci fosse............

Ecco, e' la stessa domanda che mi pongo io ... Boh...

Probabilmente ha ragione chi dice che c'è qualcosa di religioso. O meglio di mistico.

Si trascende completamente qualsiasi discorso tecnico o razionale sull'ABS per addentrarsi nella filosofia dell'essere motociclista, nell'etica personale del libero arbitrio e nell'etica sociale della indistinguibilita' del danno del singolo dal danno comune.

[pacpeter]

ma non lo faceva diventare più lungo?

[lgs]

Far passare l'ABS come una istigazione a delinquere mi sembra il massimo della mistificazione.

In 70K km e tre anni mi sono accorto che c'era in due situazioni, un panic stop e una mia cappellata. Più che sufficienti a giustificarne a pieno l'esistenza.

@wotan
Come ho già scritto (vedi post 145) io sono proABS, anche se non ce l'ho.
Le mie considerazioni riguardano altro ma credo si sia capito.

[Wotan]

Originariamente inviata da gldicle

@wotan
Come ho già scritto (vedi post 145) io sono proABS, anche se non ce l'ho.
Le mie considerazioni riguardano altro ma credo si sia capito.

A me del fatto che il Governo Italiano faccia cazzate in vari settori non mi interessa nulla: l'eventuale obbligo di introdurre l'ABS sulle moto (peraltro di provenienza europea, come molte altre cose sensate) è una buona idea e la motivazione che è alla base di tale scelta è quella che ho detto: la riduzione dei costi sociali.
Del fatto che ciò sia incoerente con altre attività dello Stato me ne strafrego ampiamente e trovo logicamente scorretto (eufemismo per "stupido") usale tale argomentazione; cambiassero il modo di gestire le altre attività!

[Wotan]

Vero, esclusa la R1200S.