Wrapping Step One - Pagina 8 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

spartan · 27-03-2012, 10:06

sono curioso di vedere le foto di quest'opera d'arte... mi sta prendendo la

EagleBBG · 27-03-2012, 10:13

Perché nero su grigio o bianco su grigio devi curare i particolari in modo maniacale perché ogni piccolo difetto balza all' occhio. Mentre grigio su grigio puoi permetterti qualche libertà in più e teoricamente potresti wrappare senza smontare nulla e non preoccuparti dei particolari che stanno sotto e non si notano.

eliapio · 27-03-2012, 13:59

Capito il trukko.......attendo le foto della tua carolina in black!

michael1983 · 27-03-2012, 16:53

scusate l'intrusione, non ho mai scritto ma ho seguito con molta attenzione e sopratutto ammirazione il lavoro di eagle.
volevo solo chiederti quanti metri quadri di HX30000 nera opaca hai usato per ricoprire le intere carene della moto?

EagleBBG · 27-03-2012, 21:18

Avevo ordinato 5 mt pensando me ne avanzasse e comunque per stare in sicurezza in caso di pezzi errati da ripetere. Invece ci son voluti precisi precisi, mi sono avanzati solo ritagli. Direi che 5 metri ci van tutti.

robertag · 29-03-2012, 21:39

ehi, Eagle finito la "wrappata"?... non è che eri tu oggi pomeriggio verso le 17 a Modena, zona Bruciata direzione Reggio... 1150 matte black vista dal vivo.... uno spettacolo!

EagleBBG · 31-03-2012, 16:07

No, non ero io...

Allora, finito ora con quella stracazzo di vite di merda... mi ci è voluta tutta la mattina

Mi sono accattato il mandrino angolare del LIDL. Figata, fatto bene direi, per quel che costa ottimo acquisto.
Ho seguito i consigli di u00328431. Per prima cosa ho limato il moncherino che spuntava da sotto, poi ho forato al centro da sopra (insomma centro... quasi

) in sequenza con punte del 2,5 del 3 e del 3,5 con punte HSS al cobalto (per la cronaca spezzata una 2,5 e una 3) lubrificando spesso con WD40. Poi siccome il foro non era perfettamente al centro della vite ho preferito usare la punta del trapano a mo' di fresa allargando da un lato anzichè forare con diametri superiori altrimenti avrei allargato fuori centro mangiando metà filetto. Alla fine ho rifilettato con maschio M6. Comunque era saldata alla bastarda, gli ultimi trucioli di inox sono saltati fuori solo filettando, per il resto non c'è stato verso di estrarne neanche un pezzetto di quella maledetta vite.

Ora vado FINALMENTE a rimontare la carena. Mi mancano ancora i due stemmi da applicare sulle frecce Z4 e le scritte, ma tra un po' vi faccio vedere le prime foto...

stefano todesco · 31-03-2012, 18:22

bravissimo Daniele siamo tutti qui' curiosi di vedere l'opera.......

eliapio · 31-03-2012, 19:24

Eagle che marchi hai usato per le z4? gli originali o quelli di derivazione auto da 58mm?

EagleBBG · 31-03-2012, 20:35

Allora, volevo rimontare gli originali per cui ho preso le frecce da 60mm e non da 58, anche per non lasciare un mm per parte nella rientranza della carena. Poi mi sono accorto che forse stavano meglio gli stemmi nuovi da 58mm che sono in plastica e leggermente bombati, ma ormai avevo in casa le frecce da 60...

Quindi ho trovato gli stemmi da 60 in plastica non originali (ma dalle foto sono identici) a poco su eBay, sto aspettando che arrivino poi decido se mettere quelli oppure gli originali in lamierino. Ho finito di montare tutto, ma poi sono dovuto uscire e non ho fatto le foto. Domani la tiro fuori e metto un po' di fotarelle anche se mancano ancora stemmi e scritte.

pigreco · 31-03-2012, 22:05

Non è vero che sei dovuto uscire .......il fatto è che vuoi farci sbavare ancora un po'!!!!!!!

EagleBBG · 01-04-2012, 10:49

Come promesso, voilà.

EagleBBG · 01-04-2012, 10:59

Piccoli difetti, pecche da non professionista, cose da correggere...

Pieghette sotto la sella lato destro:

Area rimasta scoperta sotto lo specchietto sinistro:

Presa aria nel cupolino, pellicola troppo stressata che si è ritirata durante la polimerizzazione:

Ginocchiere. Sono incollate ma in molti punti leggermente staccate dalla superficie verniciata, rifinire il contorno è stato un inferno:

phantomas · 01-04-2012, 10:57

Ziocagnasso.......BELLISSIMA!!!!!!! Complimenti per l'impegno ed il fantastico risultato. Brao!

phantomas · 01-04-2012, 11:03

Eh, vabbè........mica fai il wrappatore professionista........

phantomas · 01-04-2012, 11:04

Và che soddisfazione, Daniele......

robertag · 01-04-2012, 15:29

mooolto bella Daniel!... ottimo lavoro!

i difettucci ci possono anche stare; d'altre parte l'esperienza (del mestiere) non la si compra....

spartan · 01-04-2012, 15:38

davvero complimenti è bellissima!!

Enzino62 · 01-04-2012, 18:20

Ho aspettato anche io come tutti per vedere il lavoretto.
che sia bella non ci sono cazzi..il nero è nato per le moto,ma voglio stringerti la mano e farti i complimenti per il lavoro,bravo,anche se era la prima volta e non sapevi lo hai fatto e anche bene..questa è la vera passione di un motociclista.

Enzo

stefano todesco · 01-04-2012, 20:44

Bravo Daniele complimenti bel lavoro ci sara' qualche piccolo difetto ma di sicuro è unica....

pigreco · 01-04-2012, 20:53

Bellissima!!!!

Ci vedrei sopra un motociclista abbigliato stile Batman.

Secondo me adesso ti tocca wrappare anche le borse, che risaltano troppo con quel nero lucido......

EagleBBG · 01-04-2012, 21:39

No no.. le borse non ci penso proprio... ne ho avuto abbastanza...

Adesso che ci penso ho il casco silver... va che mi tocca cambiarlo...

Fulch · 01-04-2012, 21:46

L'hai fatta davvero "cattiva"

robertag · 01-04-2012, 22:29

Quote:

Originariamente inviata da EagleBBG

No no.. le borse non ci penso proprio... ne ho avuto abbastanza...

Adesso che ci penso ho il casco silver... va che mi tocca cambiarlo...

...però il paolobonato ha ragione... poi, oltre al casco, che comunque non fa parte della mucca,

dovresti anche rimettere i coperchi originali degli OLII e bilanceri ... secondo me, neh...

Panzerkampfwagen · 08-06-2012, 08:56

Quote:

Originariamente inviata da EagleBBG

Adesso che ci penso ho il casco silver... va che mi tocca cambiarlo...