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Vecchio 21-10-2011, 09:03   #176
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stop coi raggi ....

se interessati proseguite sull'apposito thread

grazie per la collaborazione

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Vecchio 21-10-2011, 14:28   #177
Rosgone
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Chi ha provato le Heidenau sul GS?Come si comporta in strada.
Vorrei per quest'inverno una gomma che mi permetta di fare un 80% di
asfalto e 20% di sterro,Cosa consigliate?
Grazie a tutti...
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Vecchio 21-10-2011, 15:39   #178
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nel primo post di questo thread trovi un link che riporta all'argomento che cerchi
 
Vecchio 22-10-2011, 07:42   #179
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Grazie Stuka!
Non ci avevo badato.
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Vecchio 22-10-2011, 10:43   #180
brezza
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Solo la mia impressione. GS 1200 std 2010. Primo treno METZELER TOURANCE EXP, cambiate a 9.500 Km (arrivate). 2° treno Anakee 2. Più a mio agio con le prime. Miglior feeling (più divertenti sul misto).
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Vecchio 22-10-2011, 22:06   #181
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Grazie Paketa per le informazioni.
Questa settimana le cerco,se non le trovo ti contatto,se me lo permetti.
Ad ora quanti km ci hai fatto?
A parte lo sterro in strada come le senti rispetto ad una gommatura standard?
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Vecchio 23-10-2011, 08:27   #182
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Ci ho fatto circa 2500.. poi, da 3 settimane, non uso la moto per una infiammazione al ginocchio che mi fa soffrire (..e che mi farà saltare anche il T&T!!!..)

Per quanto riguarda l'uso stradale, come ho detto più su, si sente notevolmente la differenza nella gestione della piega. Per il resto si comportano egregiamente per il mio stile di guida non esasperato. Come "confidenza" le posso paragonare alle Tourance normali.
Considera che ho usato anche un treno di Karoo T...

Diciamo che per uso stradale, se valuto 10 le Tourance (non EXP), le K60 posso valutarle 8,5/9 mentre le Karoo T le valuto 5/5,5.

Se non le trovi senti "Rossi Gomme" qui a Casalgrande.. dovrebbe averne ancora...

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Vecchio 23-10-2011, 09:25   #183
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si sente notevolmente la differenza nella gestione della piega. Per il resto si comportano egregiamente per il mio stile di guida non esasperato. Come "confidenza" le posso paragonare alle Tourance normali.

È proprio qui che mi interessa,la gestione della piega.
Anch'io ho uno stile di guida non esasperato e vengo da due treni di Tourance Exp con i quali mi son trovato benissimo.
Il mio timore è solo quello di perdere sicurezza in piega,di non poter scendere come con le altre e nella maneggevolezza nei cambi di direzione.
Ciao
P.s.non montate a quanto te le lasciava il tuo gommista?
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Vecchio 23-10-2011, 09:31   #184
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..guarda, io mi ci sono abituato subito senza problemi, sono bastati un centinaio di km.

Le gomme non montate non so quanto me le avrebbe messe... domani mattina chiedo se ne ha ancora e il prezzo, poi ti faccio sapere, ...è a 150 mt da dove lavoro!!..

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Vecchio 23-10-2011, 09:32   #185
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Un pó di benzina sul fuoco Per gli estimatori della trailattack: ma lo sapete che esiste l'anteriore Made in germany??? Non ce l'hanno tutti i gommisti ma c'è ed è un altra gomma rispetto al solito ;-)
Sarà per questo che mi sono trovato così bene e non ho MAI avuto i famigerati problemi di sbacchettamento di cui parlano in tanti... 16.000 km e continuano a tenere anche sotto l'acqua: incredibili! Acquistate su Gommadiretto (Hannover...)
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Vecchio 25-10-2011, 13:26   #186
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Queste sono le sigle sulle mie:

150/70 B 17 M/C 69T K60 Scout
110/80 B 19 M/C 59T K60 Scout

Ieri sera ho sentito il mio amico Marco: ne ha ancora una coppia a 220,00€ (senza spedizione, senza montaggio)

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Vecchio 26-10-2011, 12:55   #187
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Grazie Paketa per le info.
Le ho ordinate ieri Sul sito Mynetmoto a 180 euro spedite....speriamo bene...
Avete notizie su questo sito.....?..
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Vecchio 26-10-2011, 12:56   #188
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occhio che marco non ti dia due termiche ...visto il periodo
Cosa intendevi?
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Vecchio 26-10-2011, 13:32   #189
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...forse accennava al fatto che in questo periodo lo "Spazio Moto" di Rossi Gomme è invaso da montagne di pneumatici invernali "uso auto"...

!! V_ !!
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Vecchio 26-10-2011, 14:03   #190
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Ah era un mess Inter nos...tra di voi.
Comunque grazie ancora.
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Vecchio 26-10-2011, 19:50   #191
sciante
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alla fine mi sono rotto, dopo ca 1000km di prova ho deciso di cambiare le pirelli scorpion trail, puntero' alle roadsmart.
con queste non mi trovo per comme guido io, buon grip, piu' delle anakee2 sopratutto al post, ma e' troppo pesante da guidare e bisogna riaccompagnarla anche in risalita dalla piega e cambiare traiettoria in piega ora e' una faticaccia, non sembra piu' neanche il gs ma una moto stradale normale e pesante ed in piu' non "sento" l'avantreno, inoltre la spalla anteriore viene usata completamente con pieghe anche modeste....via via cambiare
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Vecchio 26-10-2011, 23:37   #192
ROBBY
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..guarda, io mi ci sono abituato subito senza problemi, sono bastati un centinaio di km.


!! V_ !!
Paketa....ma dove' che devi andare con quelle due gommacce li'..??
non e' che magari ti stai preparando per andare all'elefantreffen.???
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Vecchio 27-10-2011, 19:14   #193
Paketa
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Mi è venuta la scimmia degli sterrati "easy" del tipo
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=331395

http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=15

..poi di recente ho fatto il passo di croce Arcana e altri percorsi simili sulle colline di Piacenza... ma anche Rio Rocca-Montebabbio non è male!!...

Te invece ti ho sempre visto con gomme piuttosto "stradali"...

Comunque ho anche le ruote in lega con su le Anakee... ci metto 10 min. a metterle su..


Per quanto riguarda Elefanten lo farei solo con qualcuno + esperto e che conosco bene... Te sei disponibile?...

!! V_ !!
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Ultima modifica di Paketa; 27-10-2011 a 19:18
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Vecchio 29-10-2011, 16:29   #194
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Nessuno ha le Battle Wing? io mi sono trovato bene.
Dal 4 Luglio a oggi ho percorso 6.000Km .... si, con calma....
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La libertÃ* è partecipazione.
GS
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Vecchio 29-10-2011, 19:30   #195
ROBBY
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per PAKETA..
mi spiace ma l'elefante non fa' per me troppo freddo non ce la posso
proprio fare.. e anche lo sterrato mi piacerebbe....ma con una moto
di cento kg. in meno..
e per le gomme io sono un po' piu' per le stradali tendenti allo
sportivo vorrei provare le TR91 DUNLOP la prossima volta...
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Vecchio 29-10-2011, 19:53   #196
nicpett
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Anakee 2 alla frutta, anteriore 20.000km, posteriore (montato successivamente usato) 7.000km, ho optato per pirelli scorpion trail, 206€ montate, vediamo come vanno.
nicpett non è in linea  
Vecchio 30-10-2011, 14:32   #197
dalex
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ubicazione: Novara
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Nel sito della Metzeler da catalogo il codice relativo alla velocità
arriva al max alla Q infatti in rete si trovano solo in Q. Da libretto però posso montare al max la R.
Non é che le 1200 più recenti possono montare le M+S in Q?
Ringraziando anticipatamente porgo distinti saluti.

Prima o poi....
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Bmw, boxer.
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Vecchio 01-11-2011, 08:39   #198
sandy184
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ubicazione: genova
Messaggi: 19
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ciao a tutti tra tourance exp,bw,dunlop tr91 allo stesso prezzo cosa scegliereste tenendo conto che in off non ci vado quasi mai e che uso la moto tutti i giorni?
ps. come mai i gs std esce con le exp e l'adventure con le bw?
grazie.
sandy184 non è in linea  
Vecchio 01-11-2011, 09:07   #199
lucar
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BMW monta le gomme che ha in catena... Possono essere bridge metz conti Michelin
Per la scelta delle gomme io monterei tr 91, ma ho scritto io non tu...
Sembra tu debba prendere una pizza e vuoi un consiglio ma se non dici cosa mangi di solito e cosa ti piace ....
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Vecchio 01-11-2011, 09:58   #200
Ruvido
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Taglia la testa al toro: Scorpion Trail
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