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Vecchio 15-10-2011, 13:21   #151
CrisGen
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Comunque meglio di quando avevo le Anakee2 ...
Anch'io monto le Anakee 2 e le trovo buone sul bagnato ed infatti la domanda era proprio per capire se l'asticella relativa alla sicurezza si spostava (anche se solo leggermente) un poco pi in alto con le Roadsmart.

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R1200GS Adv 08 Magnesium..."Happy Giant"
ABS? Yesss http://tinyurl.com/bh9nh7
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Vecchio 15-10-2011, 21:02   #152
Flavio56
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Io monto le Exp di primo equipaggiamento, fino a circa 6000 Km tutto ok poi l'anteriore ha iniziato a "cadere" dentro la curva in modo fastidioso e sempre pi accentuato ora sono a 8800 Km e la moto inguidabile.....

capitato a qualcun altro?
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Flavio F6B
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Vecchio 15-10-2011, 21:17   #153
miki59
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rimontate oggi le exp
con le precedenti o fatto 9500 km e mi son trovato molto bene
e anche finite nessun probrema
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Vecchio 15-10-2011, 21:19   #154
black
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va piano mich.....va piano....
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....andatura turistica...ndè piano ch'è pericoloso
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Vecchio 15-10-2011, 21:22   #155
miki59
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sempre pianino pianino........... panino....
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Vecchio 16-10-2011, 15:17   #156
dalex
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Nel sito della Metzeler da catalogo il codice relativo alla velocit
arriva al max alla Q infatti in rete si trovano solo in Q. Da libretto per posso montare al max la R.
Non che le 1200 pi recenti possono montare le M+S in Q?
Ringraziando anticipatamente porgo distinti saluti.
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Vecchio 16-10-2011, 21:05   #157
chi
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ora ho montato le trail attack, mi mancavano solo quelle poi le avevo provate tutte!
gran buona gomma direi, ottima tenuta, precise, niente rumori o vibrazioni, molto contento x ora, pagate anche poco!
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Vecchio 17-10-2011, 09:09   #158
getti1974
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Chi, tu che cambi gomme come le mutande, adesso ti faccio la domanda fatale:
tra le ROAD SMART (che monto adesso e che mi sono piaciute all'infinito), ROAD ATTACK e TRAIL ATTACK, qual' la migliore?
Ho la posteriore finita, ma proprio finita, tanto che sabato sono uscito e tornato a casa dopo 4 ore perch non i fidavo a girare ancora, e devo sostituirla. Pensavo di tornare sulla Road S., così posso tenere l'anteriore che ne ha ancora e risparmiare 2 soldi. Per mi attiravano anche le Road A., e adesso te ne esci con le Trail .... sono di nuovo in confusione e sabato avrei una girata Futa/Muraglione da fare .... entro venerdì devo decidere!!!!
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Vecchio 17-10-2011, 21:15   #159
chi
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se fossi in te metterei una pilot road 3!
giusto x aumentare un p la confusione!
scherzi a parte se l'anteriore ancora buona rimetti le road smart così finisci anche quella poi fai un cambio insieme al prossimo giro! ma anche l'idea della pilot road 3 al posteriore non da scartare secondo me!
le road smart non le ho provate quindi non s dirti il paragone, per tra le road attack 2 e le trail attack si!
le road sono di carcassa pi morbida rispetto alle trail, hanno un p di tenuta in pi ma non abissale la differenza, anche le trail tengono parecchio e sono precise, non ho notato problemi di vibrazioni o rumorosit particolari, forse merito anche di una buona equilibratura, cmq in conclusione non ci sono sostanziali differenze secondo me, vanno molto bene entrambe, come prezzo le trail 40 € in meno, chilometraggio vedremo!
con le road ho fatto 7000 al posteriore e 9000 con l'anteriore
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Vecchio 18-10-2011, 14:03   #160
getti1974
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Mi hai aggiunto la 4 ???? Adesso la scelta difficilissima!!!
Comunque sia, mi pare di capire che tra le stradali, alla fine, le differenze sono minime. Con le R.Smart mi sono trovato molto bene e probabilmente rimonter quella, giusto per andare sul sicuro. L'anteriore ne ha ancora, ma mi sa che le cambio entrambe e buona notte. Per info, la posteriore finita in 8000 km abbondanti.

Tra le altre 3 mi attira la R.Attak per il disegno del battistrada ... mah ... decider con calma. In inverno la uso talmente poco che sto pensando di sospendere l'assicurazione fino ai primi di marzo.
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Vecchio 18-10-2011, 19:17   #161
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allora se devi cambiarle entrambe vai di pilot road 3!
così poi mi dici cosa ne pensi
io al prossimo giro pensavo di metter quelle, dovevo metterle a sto giro a dire il vero, ma ho voluto provare anche le trail attack che mi mancavano! e sono ottime direi, o almeno a me piacciono!
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Vecchio 18-10-2011, 21:01   #162
StreetHawk.73
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Ma scusate una cosa: leggo che parlate delle Pilot Road 3, ho guardato sul sito Michelin ed ho visto che la gomma davanti da 19" non c' !!!!
Quella posteriore invece si.
Come la mettiamo ?? Forse un p presto . . . .
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StreetHawk

Ultima modifica di StreetHawk.73; 18-10-2011 a 21:04
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Vecchio 18-10-2011, 22:48   #163
Fabio
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...Pilot Road 3, ho guardato sul sito Michelin ed ho visto che la gomma davanti da 19" non c' !!!!
Quella posteriore invece si.
Come la mettiamo ?? Forse un p presto . . . .
Oppure forse un po' tardi... Infatti se leggi in questa stessa discussione solo un pagina indietro (la 6) al post n 136 trovi il link e pure dove comprarle.
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Ultima modifica di Fabio; 18-10-2011 a 22:50 Motivo: aggiunto link
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Vecchio 19-10-2011, 11:46   #164
getti1974
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allora se devi cambiarle entrambe vai di pilot road 3!
così poi mi dici cosa ne pensi
io al prossimo giro pensavo di metter quelle, dovevo metterle a sto giro a dire il vero, ma ho voluto provare anche le trail attack che mi mancavano! e sono ottime direi, o almeno a me piacciono!
... a dirti la verit, sia le Pilot che Trail A non mi piacciono come disegno del battistrada .... questa la mia disamina tecnica .

Le Road S. e le Road A sono pi cattive .... mi piacciono di pi.
Ma da qui a quando le cambier, cambier idea 1000 volte ...
Devo dire che per ora, tra le stradali, ho provato solamente queste che ho adesso, ma sono andato davvero bene! Mai un'incertezza, sincere e una tenuta ottima fino alla fine ... e sono davvero alla fine !
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Vecchio 19-10-2011, 11:48   #165
getti1974
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ah ... domanda da ignorante:
ma i cerchi a raggi del GS 1150 riescono a montare anche delle gomme pi larghe? esistono?
... e cambiare l'anteriore con un 17" cosa comporta a livello di costi? e di prestazioni? di sicurezza?
Illuminatemi
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Vecchio 19-10-2011, 12:32   #166
lucar
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Per quello dovresti andare nel tuning..
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Vecchio 19-10-2011, 16:32   #167
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Per quello dovresti andare nel tuning..
... difficile farsi rispondere .
Prover ....
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Vecchio 20-10-2011, 11:05   #168
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Vecchio 20-10-2011, 13:20   #169
Lorce
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Originariamente inviata da chi Visualizza il messaggio
trail attack che mi mancavano! e sono ottime direi, o almeno a me piacciono!
Anch' io ho le trail attack da 5000 Km circa e mi ci trovo bene.
(nessun problema di sbacchettamenti o vibrazioni) tenuta ottima anche sul bagnato, e consumo per il momento regolare..........l'anteriore sembra nuovo.
Ed io sono bello pesante............

Per caso hai provato anche le pirelli scorpion trail ? Ne ho sentito parlare bene da altri forumisti.
Sarei curioso di avere un parere anche da te confrontandole con le Tail attack.
Lamps
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Vecchio 20-10-2011, 13:46   #170
lucar
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Un p di benzina sul fuoco Per gli estimatori della trailattack: ma lo sapete che esiste l'anteriore Made in germany??? Non ce l'hanno tutti i gommisti ma c' ed un altra gomma rispetto al solito ;-)
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Ultima modifica di lucar; 21-10-2011 a 08:43
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Vecchio 20-10-2011, 17:53   #171
angun
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Scusate ragazzi ma sono al secondo treno di gomme...le mie percorrenze sono l'80% di appennino e il restante di autostrada. Non credo di essere Stoner ma il primo treno di BW mi durato 5000km (anteriore finito prima del post) e le ho trovate senza infamia e senza lode, neutre e tuttofare se mi passate il termine; il secondo treno ho montato le Metz EXP: con l'anteriore non ho superato i 2500km (di battistrada centrale ce n'era ancora ma ai lati era scomparso, così come con le BW). Un po' pochini onestamente. Oltretutto con le metz il feeling non mai stato così speciale: la sensazione di poter scendere in piega per bene mi arriva solo dopo 70-80km percorsi, prima mi sembra che la moto mi scivoli via (oltretutto l'anteriore mi scappato un paio di volte quando ero in giro con lo zainetto e non mi piaciuto). Ora devo cambiare in vista dell'inverno e prover un altra marca. spero di prenderci
angun non  in linea  
Vecchio 21-10-2011, 08:44   #172
lucar
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... difficile farsi rispondere .
Prover ....
ti do una mano....
usando il tasto cerca ho trovato qualcosa che fa al caso tuo...
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Vecchio 21-10-2011, 08:52   #173
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ti do una mano....
usando il tasto cerca ho trovato qualcosa che fa al caso tuo...
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Gentilissimo, grazie !
Adesso l'operazione pi difficile trovare l'anteriore da 17 a raggi ....
Grazie
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Vecchio 21-10-2011, 08:56   #174
Fabio
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Adesso l'operazione pi difficile trovare l'anteriore da 17 a raggi ....
Trovarla non poi così difficile. Pi che altro il costo...
Esempio:
http://www.specialthings.it/bmw/r-1200-r.html
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Vecchio 21-10-2011, 08:57   #175
lucar
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sempre ot ora stuka ci cazzia giustamente...
dovresti continuare nel 3d che ho postato...
comunque i cerchi a raggi da 17 li trovi sulla r1200 in versione classic
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