Multati con faretti supplementari accesi!

[mengus]

peggio ancora tutte le auto e anche qualche moto su cui vengono montate aftermarket le luminarie a led chiamate "luci diurne" posticce!
quelle originali, vedi GS LC, appena si attiva l'anabbagliante si "disattivano" e riducono al luminosita' ad un terzo apposta perche' di notte sono vietate e se accese in oscurita' sono fastidiosissime, piu' che gli anabbaglianti.
eppure, almeno dalle mie parti, fanno molto figo e tutti i ragazzi e non le montano sulle auto a casaccio! eh gia', c'e' proprio bep's nei dintorni.

[Burìk]

il ho messo due serbatoi supplementari da 1 litro, appesi sotto i faretti supplementari

[Panzerkampfwagen]

Io li ho. Sono regolati bene e personalmente li uso solo in autostrada. E neanche sempre. Sicuramente non in città, tantomeno a un metro dal culo della macchina davanti.
Anche perchè son xenati e gli abbronzo le retine. Hehehe.
Oh. Appro. Ho anche il led della luce diurna.

Sono un incorreggibile vandalo. Lossò.

Una debolezza.

Disicuro se prendo sui denti una contestazione da atr 78 non lo verrò a raccontare piangendo qui.

Vandalo sí. Masochista mica tanto.


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[mengus]

e dei camion a mo' di "las vegas by night" ? sono omologati?

[pacpeter]

quello di panzer lo è...................

gs= camion........

ci ha le lucine pure per dove appoggia i piedi, come sule rolls rois

[Mad Mat]

Favorisco diapositiva, anzi due:


Di notte però!

[Panzerkampfwagen]

diglielo, Pac.

eccheccasso.

[Wotan]

Il legislatore italiano ragiona così (testuale): "gli italiani sono un popolo di anarchici che fa come cazzo gli pare, quindi gli vieto tutto quello che non è esattamente come dico io e gli metto limiti ridicolmente bassi così almeno rallenta."

Naturalmente la disciplina sull'uso dei fari funziona allo stesso modo.

Ciò detto, esiste un caso in cui i fari supplementari, pur ben diretti, danno fastidio: quando la strada è lucida per la pioggia e riflette in faccia a chi incrocia buona parte della luce puntata verso terra. Le norme restrittive tengono conto anche di questo.

sono OT ma approfitto che qui c'è il "clù" degli esperti di faretti.

Siccome vorrei prendere una multa ho acquistato i mediamente economici givi S310.
Qualcuno mi sa dire qual'è il collegamento migliore per averli sotto chiave.

Ho un 1150gs.

Grazie

Saluti affamati

[Sanny]

per l'amico che parla di HD...

se hai bisogno di info chiedi pure...non parliamo sempre per cose raccontate ....

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato

sono OT ma approfitto economici givi S310.Ho un 1150gs.

Usti. Io ho fatto il lavoro sul 1200. con microswitch collegato al lampeggio abbagliante. Sul 1200 lieto di essere utile. Sul 1150 non vorrei dirti cazzate. Peró se lo vendi e compri il 1200 te lo sistemo.



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ahahahaha...che vendo che vale più ora di quando l'ho comprato 7 anni fà...misteri del mercato...

comunque grazie Panzerkampfwagen in qualche modo farò....

al massimo li monto staccati, tanto sono solo per fare scena no?...ci butto un pò di fango e divento unstoppable.

Saluti affamati

[Timberwolf]

Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato

.....qual'è il collegamento migliore per averli sotto chiave.

Chiudili nel bauletto!!

Originariamente inviata da Timberwolf

Chiudili nel bauletto!!

Originariamente inviata da Wotan

......esiste un caso in cui i fari supplementari, pur ben diretti, danno fastidio.....

anche quando stai per impostare una curva e incroci uno bello piegato che ne sta uscendo in accelerazione

accecato proprio nella fase più "delicata" per un motociclista



zio becco,
ti rovina l'ottimizzazione sul nascere.....

[Panzerkampfwagen]

Maddai?

Vuoi dire che nella staccatona fetente tu tieni gli occhi aperti?

...

Fico.


Ma somica se riesco.


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[Panzerkampfwagen]

Oddio. Con il vespone magari è diverso.
Ineffetti.


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[teista]

Ho visto uno che vi ha fregato (chi monta i faretti) nel senso che sicuramente è veramente ben visibile.
Pochi giorni fa a Roma ho visto uno che girava in sella ad una giapponese, credo kawa, che ogni volta che toccava i freni gli si accendeva una fila di led colorati che girava sotto il serbatoio, i fianchetti e sotto il codino della motocicletta per tutto il perimetro della stessa. Volevo fotografarlo ma nel traffico di viale Marconi ci siamo persi.

[Panzerkampfwagen]

Manda MP a Pacpeter.
Ti manda la foto colla dedica.


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[pacpeter]

Ebbene si. Ero io..........

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Oddio. Con il vespone magari è diverso. .....

ragazzo,

con i potentissimi tamburi da 140mm del Px è meglio che gli occhi li tieni ben aperti (oltre a stringere qualcos'altro )

soprattutto dopo il primo km di discesa......


con dei SanBrembo radiali da 320mm potrei fare staccatone seduto di fianco mentre messaggio all'amante, e dei faretti accecanti non me ne accorgerei nemmeno






ah, dimenticavo
nel frattempo mi fumo pure una siga

[teista]

Ahahahahah.
Porca puttana, quando ho visto la moto sono rimasto un attimo sorpreso pensando di aver visto male e che gli occhi mi facessero cilecca invece al semaforo dopo ho visto tutte le luminarie accese.
E qui stiamo ancora a discutere se montare faretti o no.

[Max450]

Ma ci fate capire anche a noi poveri mortali?

[pacpeter]

Max. Il discorso è semplice. Se giri con i faretti ti puoi beccare la multa.
Poi potrai ricorrere dicendo che è per la sicurezza, che erano regolati bene e non danno fastidio, che in base all'articolo xxyy li puoi usare, che l'Audi ha le luci diurne troppo potenti, che la gente guida scaccolandosi e quindi è disattenta e che l'ultimo UFO aveva le luci non a norma.

[Max450]

Ma no!!!
Quello aimhè mi è piuttosto chiaro, era quello scritto sopra che non comprendevo?
OVERO LA MOTO LUMINARIA.