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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-11-2010, 17:30   #1
enricogs
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mah... le belle moto hanno smesso di farle... quelle brutte si moltiplicano.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 06-11-2010, 17:41   #2
Ste02
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La f800 l'ho provata e va normalmente bene. La resta il fatto che sembrav una moto cinese. E lo dico avendo una xchallenge che fa purtroppo altrettanto fastdio, pur andando onestamente. E la f800 st ide.: con l'aggravante di un cambio e di una trasmissione medievali e pieni di giochi.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 06-11-2010, 18:21   #3
Pacifico
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Ma perché..... c'è qualcuno che asserisce che la F800 è una moto?

Neanche una mezza pippetta la comprerebbe!

Le due Honda faranno mercato, come al solito..... fino a quando ci saranno ste02 a comprarle... e ce ne sono molti...
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Vecchio 06-11-2010, 20:25   #4
Ducati 1961
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Ma perché..... c'è qualcuno che asserisce che la F800 è una moto?

Neanche una mezza pippetta la comprerebbe!

Le due Honda faranno mercato, come al solito..... fino a quando ci saranno ste02 a comprarle... e ce ne sono molti...
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Vecchio 08-11-2010, 12:48   #5
lukinen
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Ma perché..... c'è qualcuno che asserisce che la F800 è una moto?
La f800st mi piace di molto, ma costa troppo per quel che è.

Co sta nuova honda si possono mettere le ruote fuori dall'asfalto secondo voi? Con pneumatici adeguati ovviamente
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Vecchio 08-11-2010, 13:02   #6
Tourer55
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Ma perché..... c'è qualcuno che asserisce che la F800 è una moto?...
Dopo quattro ERRE ho una F650GSTwin, addirittura, e devo diere che sono moooolto soddisfatto.
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Vecchio 08-11-2010, 13:13   #7
Pacifico
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Dopo quattro ERRE ho una F650GSTwin, addirittura, e devo diere che sono moooolto soddisfatto.
e lo sò... la vecchiaia!
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Vecchio 06-11-2010, 19:03   #8
TheBoss
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presente!!!
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Vecchio 06-11-2010, 22:58   #9
Ste02
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Ciao Pacifico! Tutto ok? Era un po' che non leggevo qualche tuo pregevele intervento!
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Vecchio 07-11-2010, 20:56   #10
Pacifico
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Ciao Pacifico! Tutto ok? Era un po' che non leggevo qualche tuo pregevele intervento!
Ciao Ste.... hai ancora quel cesso di cianlangere?
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Vecchio 06-11-2010, 23:00   #11
Mansuel
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Io e Pacifico abbiamo una cosa in comune!
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Vecchio 07-11-2010, 20:57   #12
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Vecchio 07-11-2010, 10:43   #13
Ste02
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Oh cavolo, mi dispiace!
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Vecchio 07-11-2010, 21:16   #14
kublay
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sollecitato dal concessionario vendendo il CB1000r stavo per comprare la VFR1200 poi sono stato illuminato ed ho comprato il GS 1200 ........e con questa cosa Honda vorrebbe farmi cambiare moto ?.......ahahahahahahahahhaahh 9000 km in 5 mesi usandola solo nei week end .......... nemmeno con la proposta del fustino ....2 Honda per il mio GS

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GS 1200 std 2010
ex CB1000R FZ1 fazer FZ6 Fazer TDM 850
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Vecchio 08-11-2010, 13:20   #15
Tourer55
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sei un bastardo, ma comunque simpatico
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Vecchio 10-11-2010, 17:04   #16
SKITO
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ma una chiavica ??? bo !!!! a me inizia a piacere, specie perchè ha ripreso un pacchetto CHE NON AVREBBERO DOVUTO ABBANDONARE MAI e questo già all'esordio dl castoro lo dissi qui
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 10-11-2010, 17:11   #17
Zel
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esteticamente è uno schifo, l'ho guardata bene a Milano, penso che in colori diversi dal bianco peggiori ulteriormente. quell'accentramento di volumi affastellati uno sopra l'altro, che c'è in alto avanti, è una roba veramente indegna da guardare, molto peggio che in foto. solo il gruppo anteriore dal vivo è lievemente meno brutto, ma il corpo moto è imbarazzante.
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Vecchio 10-11-2010, 17:24   #18
Mansuel
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Zel, il fascino di una moto lo fa anche molto "come" si vede in giro.

A mio avviso, l'ho già detto ma lo ripeto di tanto in tanto per confermare, questa è una moto da paura!

Il segmento Sport-touring è morto e sepolto e far rivivere il fantastico VFR sotto queste nuove vesti la trovo una idea brillante.

Chi si prende questa Crossrunner ha un mezzo totale, e su strada non ce n'è per nessuno.

Se penso ad un incrocio del mio ex VFR con il GS (ossia quell che è questa Crossrunner) mi vengono i brividi...

Definitiva!

E non dico altro
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Vecchio 10-11-2010, 17:44   #19
Zel
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ah mansuel io non ho speso una parola sul come possa andare. presumo molto bene, anche se per me il dual cbs è una roba improponibile per principio.

sono però alquanto scettico sul mantenimento di tante geometrie in comune con la VFR su una seduta e una impostazione di guida così diversa. e sulla rapportatura identica, del tutto insensata da ogni punto di vista.
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Vecchio 10-11-2010, 19:01   #20
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sulla rapportatura identica, del tutto insensata da ogni punto di vista.
La spaziatura dei rapporti è corretta, poi se non ti interessa di fare i 250 all'ora accorci la finale

Tu avresti accorciato le prime 5 e mantenuto la 6 invariata?
Quello è un lavoro che avevano già fatto sul VTEC rispetto alla VFR800FI
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Vecchio 10-11-2010, 19:48   #21
black cow
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Ho letto tutto il thred...e al di là di tutto dico solo questo:

"Fìuu...meno male che non è l'Africatwin nuova, o l'erede di questa...sennò la tristezza nel cuore sarebbe stata insopportabile per uno come mè che ancora la aspetta."
"Stò ancora cercando di riprendermi dal vomito del Supertenerè, che orgoglioso, ho avuto in passato che che ora ne hanno infangato il nome con stò coso."

PS: Una volta contavo i giorni per andare al salone...a oggi sono tre volte che lo salto, perche la delusione è sempre più grande.

Saluti alla banda.
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I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
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Vecchio 11-11-2010, 13:54   #22
Tourer55
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No, il Suprtenerè non è affatto male!
Per questa la tristezza è tanta (Io ho visto al salone la versione con le ruote a raggi ed era meglio).
Vero che andrà benissimo, ma tutti sanno che la moto si compra col cuore, almeno in Italia.
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