Consigli per gli acquisti [3 thread]

[Lupus75]

Differenze estetiche o di guida, motore , cambio ecc ecc?

[pig_org]

Bè... a me servirebbe appunto x esportazione quindi sarebbe perfetta... però mi chiedo come mai uno la venda già così

tra l'altro il prezzo mi sembra stranamente basso!

[pivello]

ragazzi, ho portato a caso il gs. ho deciso per quello con abs ed è una figata da guidare. una differenza abissale rispetto alla r 1150 r che ho ancora in garage ma che metto in vendita. super soddisfattissimo dell' acquisto

[pig_org]

Ciao a tutti.

su moto.it ho visto questa motina... il prezzo mi sembra basso e ci stavo facendo una ragionata.

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2596924

Cosa ne pensate? vale la pena?

Grazie a tutti dell'aiuto
Ale

[uastasi]

"demolita per export"? .............mmmmmmmmm...............

[Lupus75]

@t'assista: complimenti e buoni viaggi! Il GS è così, sembra di essere subito a casa! Cmq l'r1150r è ancora una signora moto!

[pivello]

niente da ridire su questo ma io sono bello grande e l'aria addosso mi faceva impazzire, con il gs sono più protetto e sto seriamente pensando al cupolino da 51 cm wunderlich, qualcuno ha già esperienza?

[giulio77]

Ciao a tutti! ho appena demolito contro una macchina che non mi ha fatto uno stop la mia gs '07. ora, secondo voi, dovrei continuare con quell'annata che mi sembra ottima sia per prezzi di acquisto che affidabilità (42000K 0 problemi) o dovrei spostarmi su qualcosa di più recente (sempre usato)? fino a quanti km percorsi conviene comprare una gs1200? attendo trepidante anche perchè chiaramente sono a casa convalescente e cerco in rete l'affare..

[Mucca Pazza]

Stò trattando per l'acquisto di un Gs 1150 adventure del 25° però non riesco a capire quale sia l'esatta valutazione del modello originale.Mi spiego meglio;ho trovato parecchie persone che giustificano delle cifre alte perchè è il modello del 25° ,asserendo poi, di aver montato questa marmitta al posto della sua,queste sospensioni al posto di quelle originali perchè a loro dire sarebbero migliori e cosi via con altri particolari.
Ma allora cosa dovrei pagare io? Una moto che sulla carta è una cosa ma di fatto non lo è nella realtà?
E c'è da sperare che chi la vende abbia tenuto tutto l'originale che ha smontato per poi darlo a chi compra che deve sborsare altri soldini in aggiunta alla cifra del presunto originale per farlo ritornare tale.
Se qualcuno mi vuole spiegare il senso sono tutt'orecchi.

Cordialmente,Plu.

[GASSE]

La moto è = all'ADV normale,in tutto e per tutto oltre al fatto di essere full optional (mezzo)di serie e quindi migliorabile nella ciclistica e nel motore,ma non che lasciato come è sia una sòla.
Da quello che posso aver capito,del lato economico un'ADV "stondard" ben messo e con pochi km (come di solito è un 25°)sta base sugli 8k e con sosp,scarico,borse,abs.... sugli 10k E mentre per un 25° pari cose devi aggiungere un 2k euri.
+/- è cosi.

[feromone]

La spiegazione è che quando si vende un difetto diventa un pregio e quando si compra lo stesso pregio ritorna difetto.
Personalmente penso che una moto di quel tipo, senza accessori originali perda valore!
Una cosa è un adesivo, ben altra cosa è uno scarico o una sella.

1100 Gs for ever

[Dr GS]

Originariamente inviata da feromone

La spiegazione è che quando si vende un difetto diventa un pregio e quando si compra lo stesso pregio ritorna difetto.
Personalmente penso che una moto di quel tipo, senza accessori originali perda valore!
Una cosa è un adesivo, ben altra cosa è uno scarico o una sella.

1100 Gs for ever

La domanda era sul "senso" dell'operazione. Feromone ha centrato esattamente il problema.

[Berghemrrader]

Se Mukka Pazza desidera una ADV1150 25° assolutamente originale deve cercarne una intonsa, tutto qui.
Personalmente una con scarico e sospensioni aftermarket é anche meglio, ma ci sono molti (soprattutto nelle auto) che esigono la perfetta originalità di un modello.
Quindi basta che cerchino solo moto originali, oppure che si possono rimettere come mamma l'ha fatte.

[Animal]

Se la trovi con pezzi non originali montati, cerca di recuperare anche gli originali.....

...se non sbaglio, nelle serie limitate il valore sta proprio nell'originalità per intero del mezzo considerato.... che poi monti una coppia di "gialloni" come ammo.....oppure una Akra come marmitta.....beh...di soldini ne son stati spesi....e le migliorie ci sono...però...io terrei nel box anche le parti sostituite....

Buona ricerca!!

[rambosat]

Buongiorno a tutti,
chiedevo a voi alcune dritte che sono sicuro saprete darmi.
Innanzitutto qual'è il periodo dell'anno migliore per acquistare il mio primo e nuovo GS? Pensavo di farlo a Febbraio 2011 ma mi andava benissimo anche un My 2010, così magari risparmiavo anche un pochino. Pensate che a Febbraio in concessionaria si trovi qualcosa a Km 0 o secondo voi è già disponibile il My 2011?
Non m'interessa poi rivenderla a breve in quanto questa secondo me è la moto DEFINITIVA e la terrei fino alla pensione. Fatemi sapere cosa ne pensate.
Ciao a tutti beati possessori di un GS

[Dr GS]

Spero tu vada in pensione presto....
Comunque il periodo giusto è: subito! Perchè aspettere?

[biemvugiesse62]

Non aspettare...il momento buono è quello in cui vai a firmare.
I GS mantengono il prezzo e la BMW non fa mai i saldi
Se sei motociclista e non ti fai spaventare dal meteo avverso compra subito, se sei motociclaro e viaggi solo con temperature sopra i 25 gradi e con cielo terso (se è velato alcuni già scuotono la testa e chiudono il box...) aspetta la primavera prossima.

Spero di saperti presto in sella.
Lamps

[rambosat]

Sono motociclista, mi ferma solo la neve ... magari dopo col GS nemmeno quella mi farà paura. Grazie delle immediate risposte Lamps

[pivello]

se ti interessa c'è una adv full ma veramente full optional alla motorfelsinea immatricolata a km 0. costa un botto ma credo che ne valga davvero la pena

[Vartan]

Ciao sono intenzionato , come ho scritto nella presentazione, a comprare un'altra GS.

Ho trovato un 1100 del 96 con circa 115000 km per circa 1800 euro. 3 valige bmw comprese. A dire del proprietario tutto a posto a parte batteria. Gomme anakin nuove.

Conviene spendere un po di più per una moto con meno km? non vorrei doverla portare dal mecca ogni 2x3

... altro ragionamento sarebbe : f800gs (o 650) , più facile, sicura e leggera da rivendere prima che si svaluti troppo.

Adesso monto l'R80GS 1991 e anche se l'adoro vorrei un po più cavalli e più sicurezza.

Postatemi le vostre opinioni grazie tante.

[bissio]

minkia, 1800 euro per un gs , 1100 che sia, mi paiono un gran buon prezzo!
se il mezzo è a posto meccanicamente fregatene dei km e prendilo!
ti conviene però spostare la domanda qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=280537

ciao


bissio

[swordfish72]

io un mesetto fa ho acquistato un R1100GS del '96 a 3500euro, la moto è praticamente come nuova, fatta controllare da un meccanico bmw prima di acquistarla, con 60.000Km e gomme nuove. Per sicurezza ho messo una batteria Yuasa nuova. Dipende molto da quanti proprietari ha avuto la moto, e come è stata tenuta, per il resto credo valgano i soliti controlli.

[Vartan]

come faccio a spostare la domanda? devo rifarla?

[bissio]

[QUOTE=Vartan;5133957]come faccio a ...?QUOTE]


manda direttamente un pm a Stuka linkando il tuo topic.


ciao


bissio

[Vartan]

Grazie Bissio !


Qualcuno la pensa diversamente ? tutti d'accordo che tanti km non sono un problema?