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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-03-2010, 00:00   #1
pacpeter
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mi serve una raccomandazione per quando la faranno provare, per averla per un uichend intero e non solo 30 minuti.

c'è qualcuno che lo può fare?
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Vecchio 07-03-2010, 01:10   #2
alexa72
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Queste le mie impressioni.
La moto la trovo bella e cattiva. L'avevo anche presa in considerazione assieme alla GS1200 2010. Alla fine ho optato per la Biemme perchè la MTS l'ho giudicata:

- troppo sportiva per essere una moto a 360°. Me ne sono convinto definitivamente dopo aver letto la prova su Motociclismo di questo mese...andate a leggere cosa hanno scritto a proposito di trattabilità ai bassi e potenza...per non parlare delle dichiarazioni di un certo Domenicali, che la definisce antagonista di moto come il CBR1000RR...non del GS!!! (perchè sa che non riuscirà mai a spodestarla )
- un nuovo modello pieno di elettronica e quindi a rischio

Ovviamente la ritengo una gran moto, ma conoscendo come Ducati intende le sue creature (permettetemelo, ho avuto ben 6 Ducati: dal 996 alla vecchia Multi, dal 999 all'Hyper), cioè con anima sportiva, ho preferito qualcosa che ritengo sia più facile e comodo, il GS!
Scusate, non per polemizzare, ma poi finiamola di dire che la MTS1200 è concorrente del GS!!! Lo dice anche DOMENICALI che non lo è!!!
Ciao!!!
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Vecchio 07-03-2010, 11:31   #3
Aristoc@z
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mi serve una raccomandazione per quando la faranno provare, per averla per un uichend intero
ahahahhaahhahahahahahahahahahahahahahahahah
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Vecchio 07-03-2010, 11:39   #4
nicola66
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mi serve una raccomandazione per quando la faranno provare, per averla per un uichend intero e non solo 30 minuti.

c'è qualcuno che lo può fare?

noleggiala
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Vecchio 07-03-2010, 11:38   #5
Marzi
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Pacp, ti sei già stancato del microonde su ruote?!?
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Vecchio 08-03-2010, 00:29   #6
pacpeter
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Pacp, ti sei già stancato del microonde su ruote?!?
assssssssssssolutamente no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tra l'altro il problema cottura zebedei è in risoluzione......

ma la multi mi piace lo stesso...................e anche il vufer......

non mi hai detto se la multi è scorbutica anche con mappa touring......
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Vecchio 07-03-2010, 12:48   #7
Diavoletto
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te credo berta l MTS è una moto da guidare non un carrello della spesa che ti porta in giro...AHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAH
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Vecchio 07-03-2010, 12:55   #8
Pacifico
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te credo berta l MTS è una moto da guidare non un carrello della spesa che ti porta in giro...AHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAH
traduco il linguaggio poco comprensibile

Diavoletto voleva dire che la MTS non è una moto per MEZZE PIPPETTE!
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Vecchio 07-03-2010, 13:22   #9
Aristoc@z
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Diavoletto voleva dire che la MTS non è una moto per MEZZE PIPPETTE!
ecco, appunto

e allora smettila di sfrucugliarci gli zebedei e vai nel forum del pompone
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Vecchio 07-03-2010, 15:01   #10
miche58
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traduco il linguaggio poco comprensibile

Diavoletto voleva dire che la MTS non è una moto per MEZZE PIPPETTE!
Ciao Paci, ti parlo come miche58, ti avevo chiesto in un altro thread, ma forse non l'hai letto, la frazione di pippette necessaria per ogni mappatura della multipla, dovessi cambiare idea avrei un riferimento preciso per decidere.
Grazie per la consulenza.
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Vecchio 07-03-2010, 22:03   #11
federic0
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'a rosiconiiiii
alzate il volume!

http://www.youtube.com/watch?v=gdOs1D1qg4k
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Vecchio 08-03-2010, 01:19   #12
wildweasel
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'a rosiconiiiii
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Abbassatelo...

http://www.youtube.com/watch?v=2_mEBLspEi0

http://www.youtube.com/watch?v=PM0WfbPS7OA
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 08-03-2010, 15:56   #13
lucar
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'a rosiconiiiii
alzate il volume!

http://www.youtube.com/watch?v=gdOs1D1qg4k
gran moto ma ragazzi le MEZZE PIPPETTE son quelle che l'han provata in questo video .. che pena
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Vecchio 08-03-2010, 16:12   #14
Zel
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traduco il linguaggio poco comprensibile

Diavoletto voleva dire che la MTS non è una moto per MEZZE PIPPETTE!
io mi domandavo perché non ce li fa lui i teaser, sto ultimo video è da suicidio veramente. poi mica lo devi scrivere sotto: "diavoletto vi avrebbe dato una sensazione circa identica anche con un cb500 del 1999" queste sono cose che lui e l'artri che le devono sape' le sanno, ma almeno chi guarda il filmato vede una moto andare vivaddio...
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Vecchio 07-03-2010, 12:54   #15
berta
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ah ah ah bastardone, sei tornato da abudabi ?
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Vecchio 07-03-2010, 12:59   #16
Diavoletto
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ah ah ah bastardone, sei tornato da abudabi ?

qatar...

yeZZ....

Wroammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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Vecchio 07-03-2010, 13:10   #17
berta
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qatar...
eh lo so lo so.. fangala!!
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Vecchio 07-03-2010, 22:32   #18
Ducati 1961
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Eh eh come canta il bicilindrico Ducati ...
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Vecchio 08-03-2010, 00:27   #19
chuckbird
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Eh eh come canta il bicilindrico Ducati ...
Ti assicuro che canta di più il portatarga e le sue vibrazioni
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Vecchio 08-03-2010, 00:16   #20
Biemmevuo
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'mazza come vien su!!!

...peccato solo che la frizione non faccia più "glinglingdlendleng"....mi ci ero affezionato al "sound Ducati"
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 08-03-2010, 10:50   #21
nicola66
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interessante il video della mts, 18mila € di moto, sospensioni e ciclistica ultra sofisticate sono necessarie per tagliare curve piatte larghe 10 metri sul filo dei 75 km/h
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2010, 15:01   #22
wildweasel
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In realtà l'approccio Ducati al mercato delle "moto versatili" (non mi sento di chiamarle maxi-enduro) si è concretizzato in un gioiellino di ingegneria le cui potenzialità possono essere sfruttate al meglio solo in pista. Su strada, la MTS1200 non è che potrà andare granché meglio del vecchio modello che sostituisce (e che già andava più che bene); in fuoristrada, ci potete mettere tutte le mappature, le sospensioni attive e i controlli di trazione che volete, ma restano comunque i cerchi in lega (inadattissimi), l'impianto frenante racing (inadattissimo sia con sia senza ABS), e le gomme stradali (inadattissime) per giunta abbinate ai cerchi entrambi da 17... insomma, la spiaggetta isolata la raggiungiamo, ma poi finisce lì; in città, infine, ci si può andare con qualsiasi moto, non c'è mica bisogno di sedersi a tavolino e studiare mappature dedicate.
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Ultima modifica di wildweasel; 08-03-2010 a 15:03
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2010, 16:20   #23
Marzi
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Lucar, Tor Sagen è uno che va forte ma a quei giri l'andatura è imposta da chi sta davanti col giubbino Ducati
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Vecchio 08-03-2010, 16:25   #24
nicola66
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Lucar, Tor Sagen è uno che va forte ma a quei giri l'andatura è imposta da chi sta davanti col giubbino Ducati

quindi pagine e pagine di elogi alla moto sono il frutto di una passeggiata ad andatura da corteo nuziale ?
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Vecchio 08-03-2010, 16:32   #25
Marzi
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passeggiata ad andatura da corteo nuziale ?
Ho scritto questo? E poi, serve andare a 180 km/h costanti per apprezzare o meno una moto?
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Marzi non è in linea   Rispondi quotando
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