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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-01-2009, 15:10
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#176
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2005
ubicazione: Friul
Messaggi: 928
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Originariamente inviata da andrew1
Caricabatteria in funzionamento a tampone (o di mantenimento come lo volete chiamare).
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beh.... caricabatterie della Lidl... ma tester della Fluke!
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Mandi
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06-01-2009, 16:04
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
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beh.... caricabatterie della Lidl... ma tester della Fluke!
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Eh certo, oscilloscopio LeCroy e via dicendo, altrimenti come si può dare giudizi oggettivi? Solo in funzione del costo o del punto vendita?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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06-01-2009, 20:45
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
Messaggi: 1.378
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Andrew, il manuale del caricabatteria LIDL dice di staccare la batteria prima di metterla sottocarica. Tu come fai?
Nella foto colleghi i morsetti direttamente alla batteria, ma questa è collegata ancora alla moto?
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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06-01-2009, 20:50
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#179
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
Ma spendete due soldini in più...
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Animalo!!!!!
I soldi io li spendo in gratta e vinci.....il caricabatteria va benissimo, funziona pure...figurati tu.... 
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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06-01-2009, 22:58
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
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Nella foto colleghi i morsetti direttamente alla batteria, ma questa è collegata ancora alla moto?
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E certo che i morsetti sono collegati, se ne è già parlato, sul manuale dicono di scollegarli per non prendersi responsabilità; sicuramente se succede qualcosa alle "cientraline" per difetto bmw e dici al conce bmw che non hai usato un caricabatterie marchiato bmw non te le passa in garanzia.
Inolre risegnalo che scollegare i morsetti sui mezzi "moderni" (comprese le auto) per molte ore può essere molto deleterio, per esempio su alcune auto tettesche si rischia di doverle poi portare in concessionaria per la "riabilitazione" (quindi se su quelle auto cambiate la batteria cercate di tenerle in qualche modo in tampone)
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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07-01-2009, 11:06
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#181
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2008
ubicazione: Bologna
Messaggi: 58
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Grazie andrew, non ho tester e nn posso fare la prova, ma il fatto che il tutto non sia "anomalo" mi tranquillizza.
@saponetta: nei post indietro c'è una svalangata di info, compresa quella che nn si deve staccare la batteria: io rd il mio amico abbiamo fatto così senza avere problemi.
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08-01-2009, 00:40
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#182
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2005
ubicazione: Friul
Messaggi: 928
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Quote:
Originariamente inviata da Duccio_71
Grazie andrew, non ho tester e nn posso fare la prova, ma il fatto che il tutto non sia "anomalo" mi tranquillizza.
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beh... puoi comprarlo alla Lidl quando esce...  ... l'ultima volta costava poco più della batteria in dotazione ... non sarà un Fluke... ma per le quattro cose base è più che adeguato (al limite te lo fai controllare da Andrew con il Fluke).
Quote:
Originariamente inviata da Duccio_71
E certo che i morsetti sono collegati
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io sono ancora più pigro... sulla CN dovevo ogni volta smontare la sella ma poi ho scoperto che la presa di corrente che è di tipo 'accendino' va diretta sulla batteria (c'è solo un fusibile di mezzo ) per cui ho sventrato un vecchio caricacellulare da auto e l'ho usato come 'interfaccia' per il caricabatterie Lidl (io ho ancora il primo modello che avevano presentato).
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Mandi
Ultima modifica di salvadi; 08-01-2009 a 09:58
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08-01-2009, 09:42
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
Messaggi: 2.978
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Giusto per info sui Led
Ho verificato i carica Lidl in mio possesso e in quelli fatti prendere ad amici.
mod. inverno 2007/2008 versione 9/2007 led rosso ( verificato su 1 )
mod. inverno 2008/2009 versione 8/2008 led rosso ( verificato su 4 )
Sui libretti istruzioni non si parla di colore dei led o di eventuale cambiamento di colore,le uniche differenze nell'ultima versione sono l'aggiunta della specifica "Classe di protezione II" e dell'indirizzo dell'assistenza/garanzia che non c'era nel vecchio libretto e che riporto per utilità di chi ne avesse bisogno:
Kompernass Service Italia
Corso Lino Zanussi, 11
33080 Porcia (PN)
tel 0434/550833
fax 0434/550833
mail: support.it@kompernass.com
__________________
Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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28-01-2009, 11:22
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#184
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2008
ubicazione: Bologna
Messaggi: 58
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Continuo il resoconto sull'uso del Tronic...
Tre settimane abbondanti dopo il primo uso con moto rigorosamente ferma e con questo freddo ancora lo stesso comportamento del Tronic: due secondi in "ricarica" e subito passaggio in "mantenimento". Il medesimo comportamento avuto per:
- Batteria vecchia AT
- Primo uso su la mia moto
- Utilizzo su moto di un amico
Vi sembra normale?
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28-01-2009, 11:37
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#185
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.156
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certo, se le batterie su cui viene collegato sono ancora abbastanza su di tensione lui passa correttamente in mantenimento.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-01-2009, 11:41
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#186
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2008
ubicazione: non lo sò
Messaggi: 147
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
certo, se le batterie su cui viene collegato sono ancora abbastanza su di tensione lui passa correttamente in mantenimento.
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ma questo continuo on/off può accorciare la durata della batteria ?
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manetta e forchetta
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28-01-2009, 11:47
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#187
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
Messaggi: 920
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Il mantenimento prevede un continuo movimento di carica e scarica della batteria all'interno di determinati intervalli. L'effetto è quello di allungare la durata della batteria, non lasciandola mai "ferma".
__________________
Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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28-01-2009, 15:20
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#188
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.156
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e d'altronde nel funzionamento normale della moto non e' forse un continuo travaso di energia da alternatore a batteria a utilizzatori(luci, centraline etc.)?
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-01-2009, 15:24
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#189
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
Messaggi: 2.520
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per essere scarica una batteria basta solo che la sua tensione scenda a 11,5V
quindi è normale che per essere ricaricata basti poco...
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29-01-2009, 14:49
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#190
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2008
ubicazione: Bologna
Messaggi: 58
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Ok poco, ma secondi?
Poi dai "catastrofici" resoconti di cui sopra pare, dico pare, che già dopo 3 sett. a temperature di "garage" la batteria non possa essere "poco" scarica... oppure, ed è probabile, le batterie tengono molto meglio di quanto da qualcuno paventato.....
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02-03-2009, 12:38
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#191
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: venezia
Messaggi: 61
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ok, premetto che ho letto tutta la discussione e non ho trovato quello di cui avevo bisogno... quindi aggiungo una domandina per chi vorrà aiutarmi.
ho acquistato il carica della lidl, ho sostituito i morsetti con una presa accendisigari "Hella" tramite un connettore che mi permette all'esigenza di utilizza o i morsetti o la presa hella.
la mia mukkona (R1150R Twin) è ferma ormai da ottobre, l'altro giorno provando ad accenderla ha fatto un rumore tipo mitraglia e non ne ha voluto sapere di partire  .
Domanda: quante ore dovrà stare attaccata alla presa accendisigari per potersi ricaricare?
(faccio questa domanda perchè non potendola ricaricare nel mio garage, dovrò trovare un posto dove stare il tempo necessario alla ricarica)
ciao e grazie
   
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R1150R
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02-03-2009, 12:55
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#192
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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Quote:
Originariamente inviata da fabiob
Domanda: quante ore dovrà stare attaccata alla presa accendisigari per potersi ricaricare?
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Dipende.
Un tot.....
Alla tua domanda non si può rispondere, calcola almeno 10/12 ore , sempre che si riesca a rianimarla...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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02-03-2009, 13:35
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#193
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: venezia
Messaggi: 61
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Quote:
Originariamente inviata da L'Emarginato
Dipende.
Un tot.....
Alla tua domanda non si può rispondere, calcola almeno 10/12 ore , sempre che si riesca a rianimarla...
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grazie mille
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R1150R
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21-01-2010, 15:28
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#194
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
Messaggi: 83
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scusate, ho preso e messo all'opera il caricabatterie, dopo qualche minuto la luce rossa indicante che stava caricando si è spenta e si è accesa la luce verde di batteria carica (full).
io pensavo che questa luce verde dovesse restare accesa per indicare che è tutto ok e caso mai passare a ricaricare se ci fosse un calo di volts, però dopo qualche tempo, non sò di preciso quanto, il led verde si spegne e resta acceso solo il led rosso quello che indica che l'apparecchio è alimentato, è così anche per voi?
grazie mille se mi darete indicazioni perchè in caso non fosse un comportamento normale andrei a riportarlo, grazie ancora
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21-01-2010, 16:07
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#195
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Parma
Messaggi: 120
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Anche io ho notato questa cosa, ne ho comprati 2 ed entrambi fanno così! Il vecchio invece rimaneva acceso con i 2 led....
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21-01-2010, 17:52
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
Messaggi: 2.978
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confermo che fino al 2009 si accendeva il led rosso del settaggio e poi quello rosso o verde dello stato batteria e così rimaneva fino a quando non si stacca la presa di corrente
forse avranno modificato qualcosa, ma il libretto d'uso non dice nulla?
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21-01-2010, 17:55
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#197
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
Messaggi: 83
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purtroppo il libretto dice solo che si accende la luce verde della batteria full....e che il caricabatteria passa ora allo stato di manutenzione carica, ma non specifica se deve rimanere acceso il led verde o se cambiare indicazione
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21-01-2010, 18:04
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#198
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Pederobba (Tv) - Gioiosa e gaudente Marca Trevigiana
Messaggi: 124
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Comprato.
Funziona benissimo.
Batteria moooltooo più "sveglia" all'accensione.
Rimane acceso il rosso di carica per alcuni minuti, poi solo il verde (+rosso di alimentazione).
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ex Transalp 650 > oggi [B]Gs 1200 NeraGrigioNera [/B] (PaperaNera)
[I]Un libro, quando viene prestato, si offende così tanto che non torna più indietro.[/I]
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21-01-2010, 19:44
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#199
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
Messaggi: 83
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e rimane in quella configurazione?? non è che poi anche a te si spegne il led verde per restare acceso il solo led rosso di accensione?
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21-01-2010, 19:46
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#200
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
Messaggi: 83
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Quote:
Originariamente inviata da abba
Anche io ho notato questa cosa, ne ho comprati 2 ed entrambi fanno così! Il vecchio invece rimaneva acceso con i 2 led....
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ciao, siamo già in tre allora...direi che magari una telefonatina al numero dell'assistenza è d'obbligo, io domani mattina provo a chiamare.....se anche qualcun altro lo farà potremo vedere se ci danno le stesse indicazioni, grazie
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