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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-11-2007, 10:28   #1
pierom
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ieri ho chiesto qualche info al concesisonario
mi ha detto (ssstt ) che l'800 lo venderanno a circa 10.200 o più probabilmente a 10.500 , e questo già si sapeva , mna il bello è che questo prezzo sarà per la moto completamente nuda senza borse, senza protezioni senza cavalletto centrale ... ecc ecc quindi completandola la moto arriva immediatamente sui 12.000 o qualcosa di più ... non mi sembra un gran bel prezzo .
comunque a lui è piaciuta .

Ps: mi ha anche spifferato che il nuovo motore 1200 non ha 109 cavalli ma solamente 103 quindi praticamente uguale al precedente .

ciao
Piero
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Pierom
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Vecchio 13-11-2007, 16:32   #2
Tourer55
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Ragazzi! 8 pagine di qua, 6 di là...la BMW ha fatto centro! e a me una moto che ti permette di fare un po' di tutto, mi piace. Tanto non sono un estremo in niente..quindi è la mia moto.
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Vecchio 13-11-2007, 16:35   #3
ghio
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... e a me una moto che ti permette di fare un po' di tutto, mi piace. Tanto non sono un estremo in niente..quindi è la mia moto.
Ti quoto sei un grande! condivido appieno mettiamo su un sito e chiamiamolo nonextremeriders.com secondo me facciamo tanti adepti
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Vecchio 13-11-2007, 17:10   #4
Tourer55
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Senz'altro, se usiamo il tuo Avatar non ce ne per nessuno!
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Vecchio 13-11-2007, 16:51   #5
barbasma
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Ragazzi! 8 pagine di qua, 6 di là...la BMW ha fatto centro! e a me una moto che ti permette di fare un po' di tutto, mi piace. Tanto non sono un estremo in niente..quindi è la mia moto.
e invece penso che sia il GS più estremo fatto dalla bmw dopo la scomparsa dei 2 valvole....

altro che moto per tutti...

estremo non nel senso della potenza... ma forche tradizionali e ruota da 21... chi ha un boxer moderno non è più abituato ad guidare così... con le forche che affondano... la catena e meno freno motore...

in africa diventa una moto spassosetta...
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Vecchio 13-11-2007, 17:09   #6
Manga R80
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e invece penso che sia il GS più estremo fatto dalla bmw dopo la scomparsa dei 2 valvole....

altro che moto per tutti...

estremo non nel senso della potenza... ma forche tradizionali e ruota da 21... chi ha un boxer moderno non è più abituato ad guidare così... con le forche che affondano... la catena e meno freno motore...

in africa diventa una moto spassosetta...
ma cosa credi che si disimpari ad andare in bicicletta? dopo due giri non ti ricordi più niente della moto precedente e ti sei già adattato alla nuova, se no saremmo già tutti al cimitero.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Vecchio 13-11-2007, 16:45   #7
mary
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Chopin...a parte i fuoristrada...il culo del tuo avatar è ...bellissimo!
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Vecchio 13-11-2007, 16:49   #8
Emi
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Concittadino mi presenteresti la propietaria del culo del tuo avatar?
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Vecchio 13-11-2007, 17:03   #9
Tourer55
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Beh, ho scritto anche:
"il resto STERRATI LARGHI CON AL MASSIMO SASSI DA 20CM, FANGO, PRATONI...chi è fighissimo farà coll' 800 le stesse cose che fa con il 1200 (magari con meno patemi d'animo)."
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Vecchio 13-11-2007, 17:14   #10
ghio
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Mery...Emi....BBBOOONIII quello è un signor Culo, fa commuovere
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Vecchio 14-11-2007, 10:46   #11
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mmmm, già questi prezzi giocano molto a sfavore. Ben pochi Boxeristi passeranno a questa, e diciamo che chi viene da altre marche sarà spaventato dalle pretese BMW. Mi sa che così fanno solo il gioco della KTM (secondo me eh...solo secondo me)
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Vecchio 14-11-2007, 10:56   #12
Emi
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Costa molto.
x pierom: sicuro che il tipo del conc lavorasse li, magari era un cliente... il 1200 ha 105 cv, ormai lo sanno anche i sassi, non è un segreto!
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Vecchio 14-11-2007, 10:59   #13
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103 - 105 - 109 Cv....credo che a questi livelli nessuno se ne accorga. L'importate è che non peggiorino l'erogazione.
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Vecchio 14-11-2007, 11:25   #14
oedem
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se il prezzo sarà veramente questo, allora resterà un sogno prenderla nuova

ma le ruote almeno sono incluse?
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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Vecchio 14-11-2007, 12:09   #15
Emi
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Non è la tombola dei cavilli il problema ma che il conc non lo sappia, è il suo lavoro dare info esatte.
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Vecchio 14-11-2007, 12:13   #16
Tourer55
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eeeee, purtroppo BMW è come molti altri
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Vecchio 14-11-2007, 13:02   #17
lucamarck
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neanche quando ho comprato il 1200 gs nel prezzo erano comprese le borse laterali e il paramotore,
e se consideravi la moto full optional dai 13500 arrivava a piu di 16000 euro
c'era solo il cavalletto centrale di serie, che in una moto piu' votata all'OFF giustamente lo danno come optional, perche' in fuoristrada da fastidio, sbatte sempre sia sotto che sul punto d'appoggio.
anche se e' molto utile per tutto il resto, specie per fare manutenzione alla catena
l'unica cosa per me e' capire sel nel prezzo di 10500 c'e' compreso l'ABS che altrimenti dovrebbero scalare +/- 800 euro a chi non ce lo vuole (o aumentare 800 a chi lo vuole )
inutile guardare i prezzi delle Jap, si sa che BMW costa di piu', basta guardare anche l'abbigliamento
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Vecchio 14-11-2007, 13:58   #18
pierom
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X emi : si è il mio meccanico di fiducia nonchè concessionario , mi ha confermato 3 cv in più della versione precedente ...
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Pierom
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Vecchio 14-11-2007, 14:09   #19
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neanche quando ho comprato il 1200 gs nel prezzo erano comprese le borse laterali e il paramotore,
e se consideravi la moto full optional dai 13500 arrivava a piu di 16000 euro
c'era solo il cavalletto centrale di serie, che in una moto piu' votata all'OFF giustamente lo danno come optional, perche' in fuoristrada da fastidio, sbatte sempre sia sotto che sul punto d'appoggio.
anche se e' molto utile per tutto il resto, specie per fare manutenzione alla catena
l'unica cosa per me e' capire sel nel prezzo di 10500 c'e' compreso l'ABS che altrimenti dovrebbero scalare +/- 800 euro a chi non ce lo vuole (o aumentare 800 a chi lo vuole )
inutile guardare i prezzi delle Jap, si sa che BMW costa di piu', basta guardare anche l'abbigliamento
Per me non è compreso.
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Vecchio 14-11-2007, 14:22   #20
mary
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103 cv 0 105 cv non mi sembra cambi un gran chè.
Cambiare la vecchia per la nuova solo per i cv mi sembra una stro@@@ta, piuttosto cambierà l'erogazione e la risposta..., lì veramente ci si dovrebbe accorgere di qualche cambiamento.
Quando sento questi discorsi mi rendo conto di quanto inutili siano a questo livello!

Per quanto riguarda il costo bisogna considerare il 1200 GS e l'800 GS con pari allestimenti, per poter fare un raffronto.
Io penso che l'800 dovrebbe costare almeno 2000/2500 € meno della 1200, sempre a parità di accessori, è inutile pensare che costi 10.000 € full optionals..., pura utopia!
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Vecchio 14-11-2007, 14:24   #21
Tourer55
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questo significa: 11,500?? ciaooooooooooooooooo, le scimmie sono già cadute tutte
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Vecchio 14-11-2007, 14:25   #22
Emi
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pierom: premesso che non mi interessano i cavalli in più, è certo che o alla bmw sono rintronati ( vedi sito international+varie riviste on line) o il tuo meccanico sbaglia. Soprevviveremo sicuramente.
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Vecchio 14-11-2007, 14:27   #23
ghio
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predefinito f800gs...evvai, si incomincia! :)

http://www.f800gs.it/ ..."THE NEW ON/OFF ERA"

chissà chi ha comprato il dominio? magari qualcuno di QdE?
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Vecchio 14-11-2007, 14:37   #24
Emi
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Non posso comprarla, alla mia ragazza non piace ma appena arriva in conc andiamo a provarla?
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Vecchio 14-11-2007, 15:40   #25
ghio
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Originariamente inviata da Emi Visualizza il messaggio
Non posso comprarla, alla mia ragazza non piace ma appena arriva in conc andiamo a provarla?
Diamine! Non vedo l'ora di provarla!


il sito è attivo da 8 giorni...sono curioso di vedere come questo Brancaleoni lo metterà su...

non sarà una BMW...ma AMMEMMIPIACE
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