KTM al capolinea?

[Parrus74]

Originariamente inviata da flower74

.. pensi sul serio che presentano una moto ad Eima... finita... fanno fare dei test in Giappone per provare gli adas e non hanno una linea già pronta per farla?
Ad ottobre partiranno con la R.

Non lo so, ma gli investimento di cui tu parli sono stati fatti dalla proprietà uscente sostituita da una nuova proprietà che può avere un altro piano che non prevede la presenza nel settore maxi. La cosa più logica sarebbe andare avanti con il progetto, ma non sappiamo quanti siano gli investimenti aggiuntivi per arrivare all'industrializzazione del prodotto finale e quale sia la strategia della nuova proprietà. Spesso dopo un acquisizione ci sono dei cambi di rotta, magari non in questo caso. Lo capiremo presto

[Lucky59]

Piccolo mistero: sono andato settimane fa a chiedere info sulla 390 Adventure R (ruota da 21") e mi hanno detto che erano in arrivo entro fine giugno (ancora nisba, però) con prezzo promo di 8.200€ cim. Vedo però sul web un sacco di annunci (non moto vere, le classiche foto da cartella stampa) di concessionari che la propongono tutti a 6.800€. Chi ha notizie certe su questo modello?

[Soyuz]

La 390advR interessa anche a me.

Il prezzo dovrebbe essere quello più basso che io sappia, un "amico" di qde l'avrebbe ordinata mesi fa con consegna fine luglio, ho sentito di questa data come inizio commercializzazione da noi, pe rora cmq nulla da fare.

In India e negli Usa la moto gira regolarmente, sembra anche abbia riscosso un discreto successo ....

Non so altro ..alla fine anche una CfMoto 450 Mt mi intriga anche lei patente A2 potrebbe esser la sostituta, certo la 390 nel segmento è veraqmente notevole ha tutto quello che serve per iniziare, devi solo fare allestimento per le tue esigenze ...soprattutto mi piace l'idea della Wp Apex da 43 completamnete regolabili, le stesse della 890s e della 790s My25 ...certo c'è di meglio ma non a questo livello.

[bangi]

Originariamente inviata da Lucky59

Piccolo mistero: sono andato settimane fa a chiedere info sulla 390 Adventure R (ruota da 21") . Chi ha notizie certe su questo modello?

Ci sono stato prima, moto ci sono e ci sono salito su una; non male, altina ci tocco ma non con tutte le piante dei piedi.
Per ora si può avere immediatamente, ma mi diceva che non li hanno inondati; prezzo senza nessuno sconto.
Ho provato ad insistere, ma hanno cambiato la politica completamente, e quindi anche sui 1390 sarà la stessa.
1390 ad ottobre entrambe S e R, l'automatica non ricordo, ma credo anchessa.
La s 1000 euro meno del 1290 ma senza radar, che diventa accessorio a parte, mentre l'automatica mi sembra di ricordare circa 24 K

[Soyuz]

Cominciano a vedersi le prove italiane , s e non erro Dirt ne ha una dovrebbe essere la 390 enduro...appena ho tempo mi guardo la prova ...anche altri yutuber hanno ricevuto la 390 in prova ....vedremo a breve ....

[Lucky59]

Anche a me la CFmoto 450MT non dispiace affatto, l'ha comprata mio fratello e pure un amico di zingarate e ne sono stracontenti. Non vorrei però che le gite della domenica si strasformassero in un trofeo monomarca

[bim]

Poncharal ha detto che il nuovo Ceo di Ktm a Brno si e’ comportato come un appassionato di KTM, non come un Ceo.
Andiamo proprio bene, loro come prima cosa devono far quadrare i conti e riuscire a vendere il prodotto.
Ormai gli appassionati tipo Castiglioni e Beggio non servono più, quelli che per la gloria mai raggiunta in MotoGP hanno dilapidato patrimoni. Siamo in una fase più complicata.
Ps, almeno questi qua ci mettevano i loro soldi, più o meno. E lo facevano per se stessi.

[Attentatore]

Sia in fuoristrada che in moto tre vincono ovunque...in moto GP si difendono bene....e salire su un KTM fa sangue...

KTM 660 lc4 2003 smc

[Lucky59]

La MotoGP è un lusso che pochi possono permettersi e, di sicuro, in una situazione ancora caotica e fluida come quella di KTM, è la prima cosa che alienerei o ridimensionerei. Si vive benissimo anche senza MotoGP.

[Lucky59]

Una motina interessante sarebbe anche la Suzuki DR-Z 400 ma ha un prezzo esagerato, 10.000 euro su strada!!! La concorrenza sta intorno o sotto i 7.000 euro, a chi dovrebbero venderla a quella cifra?

[steppenwolf]

Sono d'accordo con Lucky
E' una questione di stile.
Nella situazione attuale, dopo una bella...........ai fornitori, dopo 1.000 famiglie che devono trovare da portare a casa da mangiare da un'altra parte e che partecipare alla moto GP non fa vendere 1 moto in più, l'etica dovrebbe pur significare qualcosa.
A mio avviso farebbe una migliore figura restandone fuori.


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[flower74]

... sul serio.... dopo Ducati, inarrivabile, c'è KTM come costruttore...
E loro dovrebbero mollare la moto GP perchè qualche dirigente ha fatto sparire dei soldi?
Hanno piloti validi e una moto che fa il suo sporco lavoro... sono davanti a Honda e Yamaha, mica a Kimco e Benelli.... suvvia.
Che andassero a cercare le famose moto invendute.

[Lucky59]

Hanno tirato una sola da 1,3 miliardi a fornitori, banche, dipendenti e chissà quant'altri. Hanno licenziato oltre 1.000 lavoratori, hanno spudoratamente protetto i loro interessi a scapito di tutto fino all'ultimo momento e la cosa più importante sarebbe tutelare la presenza in MotoGP? Ma per favore, un pò di dignità, almeno per far credere che i sacrifici li fanno un pò tutti.......

[Attentatore]

Il mio ex titolare nel 2009 non si è venduto i suoi due velieri per mantenere i dipendenti....ha licenziato...

KTM 660 lc4 2003 smc

[intruso]

pur considerando che in motogp KTM fa la sua bella figura , è difficile esultare per i risultati pensando alla situazione economica , immagino pure che in fabbrica non facciano salti di gioia se KTM alla domenica va a podio meno , magari pensando a qualche amico licenziato o qualche stipendio in sospeso
Se la situazione fosse rosea avrebbe senso , ma in questo momento le priorità della barca non è lucidare i lampadari , ma rimanere a galla dar gli stipendi a fine mese e possibilmente pagare i fornitori che a loro volta devono pagare altri stipendi

[flower74]

... ma se sono due aziende differenti e, non sapendolo ,l'ho letto qui, perchè mai la sezione MotoGp deve farsi carico di quello che è l'altra realtà?
E poi, ma quando e poi quando si è vista un'azienda dove ci sono i debiti, non licenziare e togliere i benefit ai quadri per dignità?
Secondo voi Pierer fa fatica ad arrivare alla fine del mese?
Se una rinascita ci deve essere, ben vengano i buoni risultati in moto gp.
Se mancano i soldi... che li vadano a cercare da chi li ha presi.

[Someone]

Originariamente inviata da flower74

sono due aziende differenti

Stavo per dirlo io...

[Slim_]

Sono d'accordo con flower SE i soldi mancano perché in qualche modo sono stati frodati/rubati
MA se mancassero per scelte strategiche (aziendali) errate è tutto da vedere ....
quale delle due ?

[Lucky59]

Originariamente inviata da Slim_

SE i soldi mancano perché in qualche modo sono stati frodati/rubati MA se mancassero per scelte strategiche (aziendali) errate è tutto da vedere ....

Se qualcuno ha intascato soldi o anche li ha semplicemente "distratti" a favore di terze parti, ne risponderà di fronte alla magistratura che, peraltro, non sappiamo se si sia già mossa. La spiegazione data dalla società sulle origini della crisi è semplicemente una somma di errori strategici di pianificazione, partita con il blocco quasi totale delle vendite di ebike quando la produzione era spinta ai massimi e proseguita poi con l'eccesso di produzione delle moto in un mercato improvvisamente "gelato".
Spiegazioni che non mi hanno mai convinto e ancora non mi convincono.

[Lucky59]

Sono due aziende differenti, vero, ma finora è stata KTM AG a pagare i conti ogni fine mese.

[Slim_]

Infatti scrivevo "è da vedere".

[flower74]

... non penso che noi comuni mortali sapremo mai la vera verità, ma, senza entrare troppo nel dettaglio, a mio avviso, se ci fossero 200.000 moto invendute, almeno qualche foto di queste moto sarebbe trapelata.
La base della mia analisi è questa.
Il mondo automotive è in crisi e si sa... come si sa che tantissime aziende eruopee lavorano grazie ad investitori asiatici/indiani... c'è poco da fare.
In tutti i settori, quando succedono problemi del genere, a farne le spese, sono sempre gli operai... in tutti i settori.
Non ho mai visto un dirigente di un'azienda andata a frasche in difficoltà economiche... anzi, a volte vengono riposizionati, rigualificati, ri quello che volete, ma difficilmente sono in seria difficoltà.

[Attentatore]

200000 e più è solo un dato commerciale...possono essere anche mezzi incompleti....non è detto che siano in commercio al concessionario

KTM 660 lc4 2003 smc

[Slim_]

Un conce amico mi ha ri-detto che il 1390 Adv entro fine anno dovrebbero consegnarglielo.
Qualche conferma anche da voi (da altri conce) ?

[dab68]

Sì anche a me.
Produzione ricominciata circa 20gg fa.