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Vecchio 29-06-2024, 14:28   #1
gonfia
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Ah dici? Può darsi…

Quelle sporgenze delle barre paramotore… mi lasciano un po’ perplesso, mi perplimono insomma
Ma chissà che studi ingegneristici ci sono dietro, magari sono meglio così, dal punto di vista della funzione

E da quel poco che si capisce, non sembra che il manubrio sia in qualche modo “carenato”?


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Vecchio 29-06-2024, 14:53   #2
managdalum
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Quelle protuberanze, viste sulla Benelli, avevo pensato fossero la cosa più brutta di quella moto e frutto degli incubi dei progettisti.
Spero che quelle dell’ADV non siano simili, altrimenti dovrò rivedere il mio giudizio sui tecnici Benelli.
Soprattutto vorrebbe dire che dopo anni di “TRK brutta copia del GS” avremo BMW che copia Benelli.
Nel particolare peggiore che abbiano partorito, peraltro
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Vecchio 29-06-2024, 14:56   #3
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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A vederle così sembrano le maniglie di uno scolapasta metallico…
E non ho scritto stendi panni TRK
Ecco, Manag mi ha preceduto
I faretti integrati sono simpatici e con una forma fuori dagli schemi classici
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 29-06-2024, 15:09   #4
gonfia
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Che disfattisti!!
Guardiamo i lati positivi, ci si potrebbero montare delle pedane avanzate per allungare le gambe in stile HD nei lunghi viaggi sulle statali dello Utah!
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Vecchio 29-06-2024, 17:55   #5
Sturmtruppen
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Questa è la cosa più simpatica letta. Aspettiamo qualche giorno.
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Vecchio 29-06-2024, 22:23   #6
FATSGABRY
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Siamo alla frutta con le moto.
Sicuro vende..ma motivazioni non ne vedo per il cambio moto.
Avere la novità
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Vecchio 29-06-2024, 23:47   #7
GIGID
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Sono certo che ce ne saranno di motivazioni, il motore su tutte e probabilmente anche la protezione.
Ma finché non risolvono i problemini della std … temo che si ripresentino anche su questa.



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Vecchio 30-06-2024, 02:11   #8
gonfia
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Già… di solito, tralasciando il primo anno dall’inizio della prima commercializzazione, anno in cui i “difetti di gioventù “ si manifestano e iniziano ad essere risolti, dal 2º anno si poteva cominciare a pensare all’acquisto con una certa serenità.
A questo giro mi sembra che siamo un po’ in ritardo sulla tabellina di marcia, ed ora arriverà anche il nuovo cambio ASA, che se è stato “testato bene” come l’abbassatore… mmmhhh

Vabbè, si vedrà … e tra 6 giorni vedremo anche sto “Hummer”, o come l’hanno definito, dell’ADV1300
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Vecchio 30-06-2024, 09:35   #9
Peppuccio
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Sarà come la Std con sospensioni dalla maggiore escursione passo più corto e serbatoio maggiorato anche se si diceva che doveva essere tutta un’altra moto.
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Vecchio 30-06-2024, 09:51   #10
flower74
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... ma certo che sarà così... è sempre stato così e sempre sarà così.
Non sono mica pazzi da fare due moto completamente differenti...
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... a piedi.
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Vecchio 30-06-2024, 10:21   #11
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per omnia secula seculorum et cum robotic commutatio, amen.
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Vecchio 30-06-2024, 17:17   #12
AsAp
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Tanto so coma andrà a finire, come recita un vecchio adagio “chi disprezza compra e a caro prezzo paga …”


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Vecchio 30-06-2024, 17:20   #13
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Del resto il suo V4 è ormai vecchiotto
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Vecchio 30-06-2024, 19:34   #14
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poi ci chiediamo il perché di tante cose (dopo che sono successe). Bastava uno screenshot.
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Vecchio 30-06-2024, 20:10   #15
pipu
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che poi la location potrebbe essere anche un messaggio subliminale... "sotto a 'n ponte"

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Vecchio 01-07-2024, 20:20   #16
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Così, questo venerdì….

https://www.dueruote.it/news/attuali...dventure-.html
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Vecchio 03-07-2024, 22:25   #17
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Altro spoiler…

https://youtube.com/shorts/WM5ywXHHT...Zy8xH508xLefCv
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Vecchio 03-07-2024, 22:52   #18
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Quei due 2 spuntoni faranno parlare molto .... altro che il faro !
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Vecchio 04-07-2024, 00:48   #19
gonfia
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Quei due 2 spuntoni faranno parlare molto .... altro che il faro !
E allora parliamone!!
Comincio io : secondo me sono snodati e ripiegabili!
Non chiedetemi però il motivo, che tanto non ve lo dico!


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Vecchio 04-07-2024, 10:35   #20
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E allora parliamone!!



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Vecchio 04-07-2024, 08:44   #21
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Quei due 2 spuntoni faranno parlare molto ....
La cosa è molto semplice in realtà, era previsto che montasse le stesse barre della standard.

Ma poi si sono accorti che nel test di caduta laterale la adv si ribaltava fino a toccare con il serbatoio a terra.

Per questo hanno dovuto cambiare il design con gli spuntoni che "frenano" il ribaltamento più presto.
Non possono lasciare niente al caso.

Fonte abbastanza sicura da Garmisch
Kurvenschleifer non è in linea  
Vecchio 04-07-2024, 10:32   #22
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... si sono accorti che nel test di caduta laterale la adv si ribaltava fino a toccare con il serbatoio a terra...
Peccato, avrebbero stabilito un altro primato, quella della moto rotolante.

Comunque, sapere il perché delle cose non sempre le rende meno sgradevoli ...
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Vecchio 04-07-2024, 13:35   #23
Youzanuvole
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Originariamente inviata da Kurvenschleifer Visualizza il messaggio
...Ma poi si sono accorti che nel test...Fonte abbastanza sicura da Garmisch


Mi si é stampata in mente l'immagine dei tecnici mentre la consegnano a Garmisch, facendola rotolare giù dalla discesa come test!

"Vai!" (Cit.)
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 04-07-2024, 18:36   #24
Zorba
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
faranno parlare molto
Una silfide, proprio

Saran riusciti a farla più chiatta della precedente? Trasecolo!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 03-07-2024, 22:59   #25
SimoDesio76
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Esatto…sembra un Hummer con la X…
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