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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-11-2024, 23:27   #1
intruso
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le case guardano anche al futuro e il futuro prossimo non siano certo noi di questo forum ( mi metto per primo)
i prossimi saranno gli intutati del momento che fra un lustro potrebbero essere i potenzaili acquirenti .
purtroppo fare i Downsizing per comodità o necessità è come dire io ce l'ho più piccolo
perciò tra non molto su betoniere da > 250kg per accontentare la clientela storica faranno oltre alle nuove frocerie già in catalogo optional anche le selle per lo spazio pannolone
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La biancona 1300
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Vecchio 25-11-2024, 23:40   #2
barney 1
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Mi sembra di notare un po’ di acredine…
Ho provato oggi l’ADV 1300 con cambio automatico ed ho scoperto un prodotto più semplice, leggero alla guida e sicuro del mio 1250.
Mi servono assolutamente abbassatore e cambio automatico?
No, ma sono utili e aumentano la sicurezza; ci vedo solo del bene.
I miei 2 cent.
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Vecchio 25-11-2024, 23:40   #3
Enzofi
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Fosse solo questo. Serve anche gamba per rialzare la moto dalla stampella laterale
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Vecchio 25-11-2024, 23:45   #4
intruso
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il gs 1300 è forse il gs più equilibrato , solo che è arrivato tardi
un paio di decenni fa non ci avrei pensato nemmeno un secondo
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La biancona 1300
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Vecchio 26-11-2024, 08:50   #5
barney 1
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Enzo, fatto ieri alcune volte; non mi è parso nulla di che.
E son vecchio, pure
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Vecchio 26-11-2024, 16:36   #6
LoSkianta
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non mi è parso nulla di che.
Invece anche io, che sono 1,78 cm., ho trovato fastidioso, soprattutto per la schiena, il movimento per mettere la moto verticale, alzandola dal cavalletto laterale.
Forse quest ultimo è troppo corto ?
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Vecchio 26-11-2024, 10:10   #7
Enzofi
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Dipende anche dall'età e condizioni generali. A volte faccio un po' di fatica se la 790 è molto inclinata. Dall'età non si fugge
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Vecchio 26-11-2024, 16:41   #8
flower74
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... qualcuno ha qualche info in più sulle possibili sospensioni elettroniche?
Che qui dentro siamo quasi tutti vecchi... è appurato da tempo.
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... a piedi.
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Vecchio 26-11-2024, 18:43   #9
FATSGABRY
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In una enduro servono 2 cose
Manopole riscaldate e cruiser..il resto merce inutile

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Vecchio 26-11-2024, 19:02   #10
LoSkianta
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servono 2 cose..
Io trovo non indispensabili pure queste 2.
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Vecchio 26-11-2024, 19:05   #11
FATSGABRY
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Soffro di mani fredde.
Valigie si trovano belle after

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Vecchio 26-11-2024, 19:13   #12
LoSkianta
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.. mani fredde...
Moffole...
Ance se mi fa un po' strano sentirmi le mani quasi bloccate.

Anche il cruise lo trovo, come vari altri accessori, utile, ma non indispensabile.

Ma, come sai, c'è chi non riesce a rinunciare a niente..
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Vecchio 26-11-2024, 19:14   #13
FATSGABRY
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Si infatti GS adv esce già completo di manopole e cruise...mi chiedo questa cosa possa avere di cose più inutili

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Vecchio 26-11-2024, 19:22   #14
Rattlehead
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Minchia le moffole no dai. Guanti riscaldati almeno.
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Vecchio 26-11-2024, 19:27   #15
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Sudi...li ho
Ma a volte sulle Dolomiti servono alla bisogna

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Vecchio 30-11-2024, 15:08   #16
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Leggo che per tanti il "peso" della moto è un problema e ciò mi sembra un tantino pleonastico visto che si viaggia con moto che in ordine di marcia si avvicinano alla mezza tonnellata.
La XCape1200 dal vivo è bella (soggettivo), il motore è da provare visto che lo hanno rivisto e portandolo dai 146cv ai 125 dovrebbe essere più elastico e più parco nei consumi.
Poi a parer mio, su strada 105cv bastano...125 ne avanzano...i 140 del GS e i 170 della KTM non sono sfruttabili...ovvero sono CV di cui si pagano una maggiore assicurazione e bollo e che un polso dx "normodotato" non userà mai.

P.s.: bei tempi quando si truccava un motore per estrargli qualche cavallo in più...che non pesavano su assicurazione e bollo.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 01-12-2024 a 14:28
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Vecchio 03-12-2024, 00:35   #17
FATSGABRY
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La Morbidelli costa 10mila..stesso motore.
Mi sa che stanno sotto i 13
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Vecchio 03-12-2024, 01:17   #18
system-pa
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La Morbidelli costa 10mila..stesso motore.
Mi sa che stanno sotto i 13
Stessa motore di chi?
La morbidelli 1000cc è una roba imbarazzante da 87cv...

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Vecchio 03-12-2024, 00:43   #19
bim
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Perché Lambertini RIP? E’ mancato?
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Vecchio 03-12-2024, 00:44   #20
bim
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Perché scriverete che Morbidelli e Morini hanno lo stesso motore? Sono completamente diversi…
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Vecchio 03-12-2024, 07:16   #21
FATSGABRY
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Un v 2
Costa molto meno farlo in Cina rispetto il v 2 cinese della benelli?
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Vecchio 03-12-2024, 09:41   #22
carlo46
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la Benelli ha un V2?
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L'uomo che parla alle Norton
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Vecchio 03-12-2024, 09:57   #23
67mototopo67
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Forse la Morbidelli

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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio 03-12-2024, 10:03   #24
Paolo Grandi
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Ot
Lambertini era a Eicma 2024.
Ha 90 anni.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 03-12-2024, 13:20   #25
FATSGABRY
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Scusate Morbidelli e Morini hanno il v 2
Non credo gli costi diverso magari con componenti non atti a durare in eterno
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