Nuova Gs 1300 - Indiscrezioni

[Parrus74]

Magari la sovrastruttura e' posticcia ma normalmente il lay-out dei mulotipi è quello del modello definitivo...

[markz]

sbaglio...ma ha il faro del V Strom 650!?

[Slim_]

Originariamente inviata da markz

.....ma ha il faro del V Strom 650!?

bè bisogna abbassare un pò il costo di produzione (sennò salta tutto il pnrr)....
In effetti se fosse così sarebbe proprio brutto (o da farci l'occhio come alcuni sostengono). Spero comunque che migliori, il radar si può anche inserire meglio nelle linee.

[Claudio Piccolo]

A quando il GS col 1800 della R18? Ahahahaha!!

[Peppuccio]

Sembra un 125 spero che l’Adv lo facciano più grande le motine non fanno per me.

[TAG]

secondo me si sono ispirati alla TRK ....

[bim]

BMW ridurrà i costi di produzione per veicolo del 25% entro il 2025

“Ridurremo i costi di produzione per veicolo del 25% entro il 2025, rispetto al livello del 2019”, ha affermato Milan Nedeljkovic nella suddetta intervista. In questo modo, BMW sarà più competitiva rispetto ad aziende come il gruppo VAG, Daimler o persino Tesla.
………….
Sara’ anche per le moto?

[aspes]

Originariamente inviata da bim

BMW ridurrà i costi di produzione per veicolo del 25% entro il 2025

e questo come si rende compatibile col mantenere una qualita' decente? sopratutto alla luce della spaventosa complicazione tecnica della propulsione ibrida o full electric con cui ci stanno fracassando i coglioni?

[yuza]

Originariamente inviata da bim

“Ridurremo i costi di produzione per veicolo del 25% entro il 2025, rispetto al livello del 2019”

Che vuol dire tutto e niente...che costi avevano nel 2019? Con che mix di prodotto? e nel 2020? e nel 2025?
Che poi "costo di produzione" non è costo del prodotto, eh...
Tradotto significa: faremo margini molto migliori, nel 2025! Voi continuate a pagare 20 e passa mila, da bravi...

[ozama]

Secondo me, le carenature sono tutte posticce. Ed anche il plexy. Ma sotto, "è tutto vero". Compreso il faro, che ha dei "vetrini laterali" che potrebbero essere un sistema "cornering".
Da vedere così, non mi piace.
Ma è da vedere con le finiture vere.
Per quanto riguarda il motore, non ci trovo nulla di strano nella scarsa durata delle versioni modificate, rispetto all'LC prima versione. Sono solo affinamenti. Il progetto è sempre quello. La rivoluzione è stata tra prima e dopo l'LC. Questo qui, probabilmente sarà completamente o quasi completamente ad acqua, dato che hanno coperto le teste per non farle vedere. Magari hanno bisogno di controllare più rapidamente la temperatura. Cosa che con tanta acqua e poco olio nel monoblocco, dovrebbe essere più semplice.
Ciao!

[Peppuccio]

Potrebbe essere una versione entry level per fare concorrenza alla Guzzi mi sembra troppo compatta per un 1300.

[Ziofede]

Boh. Accorceranno le moto di un 25%.

Ktm le ha gia' abbassate tutte . Sara' per lo stesso motivo ?

Faranno un cilindro e mezzo.
Un serbatoio da 7.5 litri .
Le ruote da 17".
Un cadano con una linguetta al posto del millerighe .
Un forcellone monobraccio ....ah, no, c'e' gia' . Allora una sola forcella .
Freni "baivuair" ....o meglio a filo d'acciaio .


.......a vojja a trovare soluzioni .

[Slim_]

Nessuno pensa al numero e ai costi della manodopera ? Strano.... quella è la via più efficace e spesso utilizzata insieme all'outsourcing.

[Ziofede]

Vuoi dire che da 75/€-ora passeranno a meno di 50 ???

Prenoto il tagliando .

[Slim_]

Più facile la "ristrutturazione del personale" piuttosto che scontentare tutti.
il lavoro dei licenziati viene esternalizzato magari all'est...
Ma sono solo ipotesi eh ! Io sarei per i lavori "fatti bene e in casa - sotto controllo diretto", però (purtroppo) di queste cose ne ho viste.

[Boxerfabio]

Se la fanno con quel faro basso saranno le vendite a -25%
Stando ottimisti
Spero ci perculino dai

[bim]

Diminuire i costi, non i prezzi!

[Lucky59]

Originariamente inviata da bim

Diminuire i costi, non i prezzi!

Forse anche i prezzi, almeno per alcuni modelli, o quanto meno per non incrementarli ulteriormente.

[CARTER18]

strano che proprio stamani mi sia arrivata una mail da un conce che mi propone alcuni Adv 1250 che ha in pronta consegna a prezzi che, dice lui, estremamente vantaggiosi...

[Slim_]

Bim, questo lo hanno capito tutti spero. Perché lo hai sottolineato ?

Originariamente inviata da Boxerfabio

Se la fanno con quel faro basso saranno le vendite a -25% ....

poi i designer fanno miracoli, spero anch'io

[enricogs]

Concordo... È rimasta povera di gadget quali radar, ecc

[Boxerfabio]

Dipenderà dalle vendite.
Se venderà ancora magari si fanno ancora una stagione. Ogni Gs venduto fa una gran cassa a questo punto della “catena”.
Poi non so se ci sono anche delle scelte marketing di lancio mirate che guardano le uscite delle competitor

[Elycando]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Dipenderà dalle vendite.
Poi non so se ci sono anche delle scelte marketing

D’accordissimo con te.

Ma ricordiamoci cosa ha saputo inventarsi il marketing Bmw all’ultimo Eicma o coi vari aggiornamenti della RT prima di arrivare ad avere un faro decente o con le pinze freni Haynes!

… davanti al Dio denaro…


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[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Dipenderà dalle vendite.
Se venderà ancora magari si fanno ancora una stagione. Ogni Gs venduto fa una gran cassa a questo punto della “catena”.

No, non é cosí, dipende da quando hanno fisicamente tutti i pezzi per produrla, accessori originali inclusi.

Specialmente dopo lo scotto dei motori della 850 nessuno sui permette piú di accellerare i tempi.

[Lucky59]

Anche Motorrad ha detto "presentazione nel 2022, commercializzazione nel 2023". Quindi ritengo siano previsioni più che attendibili. Del resto la GS-LC ha avuto finora una carriera strepitosa e ha raggiunto vertici di vendite assoluti. Con la presentazione delle versioni 40th anniversary ha avuto una ulteriore crescita su molti mercati e continua ad essere, con largo margine, il modello più venduto della gamma BMW e la maxi enduro (sopra i 1.000 cc) più venduta al mondo.