Cambio moto ? Consigli (per gli acquisti)...

[Enzofi]

Intendevo prova la kawa z900; se vuoi prova anche una ktm 790/890 ma costano decisamente piu della z900
Su tutte le moto di questo tipo il passeggero è sacrificato e a meno che non abbia vent'anni non ci salirà mai. Sella piccola e pedane alte uguale ginocchia sotto le ascelle. Oltre a sellini a 85 cm da terra

[Someone]

Originariamente inviata da simopate

La Suzuki da questo punto di vista è più "comoda" ?

Se stai parlando del V-Strom, ma ho i miei dubbi, la mia (2014), non scalda di motore in maniera fastidiosa e con un parabrezza appena più alto (Givi) -io sono 1,88- ti permette di andare in giro a velocità oltre codice a visiera aperta...

[Enzofi]

Questa è stata un'altra ipotesi ma ormai mi ero fissato con la 790

https://www.triumphmotorcycles.it/mo...device=default

[GTO]

Io per i giri in città sto pensando alla V7 III
Che ne dite?

Invece @simopate perché non provi un 690 Duke?
Potrebbe fare al caso tuo
Ma la devi provare, non solo guardare

[Enzofi]

Una 750 per quanto spompa forse non è l'ideale. Sono sempre piu di 200 kg

[simopate]

Originariamente inviata da Enzofi

Questa è stata un'altra ipotesi ma ormai mi ero fissato con la 790

Beh non c'è storia.. almeno per me

[Enzofi]

Scartata per peso e dimensioni. Come gusto estetico personale era il massimo, ho sempre avuto una passionaccia per le Bonneville

[OcusPocus]

Comunque se vuoi la Kawa Z900 con piu elettronica, un pelo meno "ignoranza",posizione piu rialzata e piu spazio per eventuale passeggero...c'e' la 900RS (che, secondo me, e' anche piu bella)

[Mikey]

La Rs e’ Molto più bella. Per me una delle modern Classic più riuscite in assoluto

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Mikey

La Rs e’ Molto più bella.

Concordo...

[simopate]

Originariamente inviata da Mikey

La Rs e’ Molto più bella.

E' proprio vero che "non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace!"

[Rattlehead]

Simo, ma il post 141 di ocus? Mi sembra una bella occasione...

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Rattlehead

Simo, ma il post 141 di ocus?

Non volevo infierire.....

[Rattlehead]

Per carità, il momento è critico, lo capisco, però magari piazza la sua e corre a prenderla, se è veramente messa come pare, direi che è un prezzo ragionevole. La moto non si discute.

[simopate]

Originariamente inviata da Rattlehead

Mi sembra una bella occasione...

Intanto ringrazio Ocus per la "soffiata" tuttavia ho trovato altre occasioni più appetibili.
Il problema è che se non trovo qualcuno interessato ad uno scambio (come lo era il tipo dell'ultimo Tiger prima dell'interferenza della moglie) devo prima vendere la mia.. inoltre continuo a preferire la Tiger all'AT

[simopate]

Invece nessun giudizio sulla Suzuki GSX S750 (no depo) ?

[rsonsini]

La moto che vuoi è una s1000xr. Non so se scaldi o se sia in budget però.


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[simopate]

Non so se scaldi però sicuramente non ci siamo a livello di budget e potenza

[OcusPocus]

Scusa Simo, ma vista la tua risposta in merito alla AT...mi sembra che la discussione sui vari modelli sia un po' prematura

Se, in ogni caso, non sei interessato a nessun acquisto ma valuti solo scambi....c'e' poco da provare moto o raccogliere pareri, vedi, di volta in volta, cosa, eventualmente, ti viene proposto come scambio.
La vendita della tua, con l'inverno alle porte, la vedo piuttosto remota...e, sicuramente, a quotazioni che non ti soddisferebbero.

A questo punto, mi sento dirti che forse hai sbagliato a non valutare lo scambio con la Guzzi V85.....gia' di per se era piu adatta all'utilzzo di commuting urbano che descrivi e, inoltre, sarebbe stata sicuramente piu rivendibile sia a privati che a conce di quella che hai adesso.

Fatti l'inverno con la Caponord poi riapriamo il post in primavera con la tua venduta

[simopate]

Come detto, contrariamente a quanto pensavo (e mi era stato detto) ho ricevuto diverse offerte, alcune delle quali anche interessanti.. da valutare se si arriva in fondo o meno (come il tipo della Tiger).

Di sicuro NON ho fretta di venderla, a maggior ragione con l'arrivo dell'autunno / inverno, però mai dire mai, potrebbe arrivare l'occasione da un momento all'altro.
Se trovassi l'occasione giusta preferirei lo scambio sia perchè non dovrei poi sbattermi a trovare la "nuova" moto, sia perchè tra privati si può trattare e trovare un giusto e equo accordo sulla valutazione di entrambi i mezzi; purtroppo la mia viene sotto sottostimata dai concessionari anche in caso di acquisto del nuovo

PS: e comunque la Guzzi V85 NON mi piace per niente, a quel punto preferirei la Tracer e (forse) la Versys

PS2: ho iniziato a valutare le naked solamente per una questione di rapporto qualità/prezzo, anche se sono poco protettive e scomode (sopratutto per il passeggero)

PS3: avevo valutato anche la Ducati Scrambler Desert SLED perchè ha una linea "strana" che mi intrigava, ma sicuramente non fa al caso mio

[Enzofi]

Originariamente inviata da simopate

purtroppo la mia viene sotto sottostimata dai concessionari anche in caso di acquisto del nuovo

Come tutte. Quelli che dicono di spuntare valutazioni mirabolanti è perché stanno acquistando un veicolo molto costoso. Più sconto, meno valutazione. Più valutazione meno sconto ma alla fine il numero in basso a destra è invariato

[Rattlehead]

Concordo con Enzo, le quotazioni dell'usato da parte dei concessionari sono giocoforza sottostimate, anche perché devono "marginare" nella futura vendita. Se posso darti un consiglio, la tiger provala per bene perché scalda un bel pò, intendo dire che devi fartici un bel giro in città. Io come linea la adoro (la 800 anche più della 900) ma mi sono orientato su altro proprio per via del maledetto calore.

[simopate]

@Rattlehead:
come chiedevo, secondo te scalda uguale o addirittura più della mia ?
come ho già scritto ho provato sia la 800 che la 900 e ho sentito un netto "miglioramento" rispetto alla mia, sebbene con la mia avessi percorso appena 2/3 km in totale tranquillità per raggiungere il concessionario mentre con entrambe le Tiger avevo volutamente dato gas e "stressato" il motore.

PS: cosa hai scelto alla fine ?

[Rattlehead]

Sul confronto con la tua sinceramente non saprei dirti non avendola mai provata. A me ha dato fastidio soprattutto fermo nel traffico o al semaforo (provata per un'ora (la 800) nel traffico di Bologna. Il mio termine di paragone sono state le mie due moto, una f800r che uso a Bologna e una ktm 950 adv che condivido con mio padre a Catania. Entrambe ben più miti a mio avviso.
Come prossima ho scelto la vstrom 1050 xt, aspetto il prossimo anno per prenderla perché il prezzo calerà, il concessionario mi ha già fatto una quotazione accettabile per la mia f800r (purché non superi una certa soglia di km).
Volevo tornare all'enduro e l'ho molto apprezzata nella lunga prova che Cesari mi ha concesso. Poi la linea vagamente retrò mi ha conquistato.

[simopate]

So che le VStrom sono da sempre giudicate ottime moto che vanno benissimo e non danno problemi, però proprio non riesco a farmele piacere.. peccato perchè sono insuperabili nel rapporto qualità / prezzo