Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 30]

[cpcermaz]

Sempre avuto moto, ma che un pneumatico andando a spasso si sbricioli qualcosa non va secondo un moooodestissimo parere..... che slabbri non significa che tenga o lavori bene anzi
E che poi abbia anche una risonanza molto forte significa gomme fatte a c....zum

Pero’ posso dire una cosa....appena fatto 60 km di montagna in due , a parte il casino, gomma rotondissima veramente precisissima e le asperita’ se le mangia senza farti sentire nulla....solo fosse silenziosa e non burro


Mi devo fare un viaggio in norvegia....che fo? Le cambio a oslo?

Km percorsi da chi le ha?
E comunque non devono far tutto sto casino



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[gonfia]

Leggendovi sto avendo conferma di quello che pensavo, cioè che le TA3 siano come le RA3, ossia di burro!
Con l’RT,per la prima volta da quando vado in moto,dopo poco più di 4000 km il posteriore era distrutto, mai visto niente di simile nemmeno con gomme sportive e dando più gas di come faccio ora!
Mettiamoci pure il peso (mio e della moto, ma quasi sempre senza passeggero...) , ma una velocità di consumo del genere è inconcepibile per una gomma sport-touring.
Gomme peraltro eccezionali come comportamento, ma van giù troppo in fretta...






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[iteuronet]

Originariamente inviata da gonfia

Leggendovi sto avendo conferma di quello che pensavo, cioè che le TA3 siano come le RA3, ossia di burro!
Con l’RT,per la prima volta da quando vado in moto,dopo poco più di 4000 km il posteriore era distrutto, mai visto niente di simile

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Concordo in toto.RA3 probabilmente si surriscalda e si ditrugge.Infatti a 5 gradi dopo pochi km erano bollenti.Sul GS purtroppo non sono disponibili misure di gomme prettamente sportive ,altrimenti sarei convinto che durerebbero di + di queste.Sulla RT,che non ho +, non le monterei manco morto.Non vivo per cambiare gomme,facendo i pit stop,per il cambio durante un viaggio di 5-6milakm.

[gonfia]

Originariamente inviata da iteuronet

Sul GS purtroppo non sono disponibili misure di gomme prettamente sportive ,altrimenti sarei convinto che durerebbero di + di queste.

A breve ci saranno







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[RESCUE]

Ragazzi vogliamo la botte piena e la moglie ubriaca...........

[hornet]

Originariamente inviata da RESCUE

Ragazzi vogliamo la botte piena e la moglie ubriaca...........

Concordo in pieno.
Ci si scorda che abbiamo moto che viaggiano solo loro a cavallo dei 250 KG e oltre per chi ha ADV o RT.....

Quindi fare paragoni (di prestazioni o anche di durata di gomme) con moto supersportive sotto i 200 KG penso non sia il caso.

A guidare un pò troppo allegri e soprattutto solo su guidato (collina) con curve, salite/discese e magari con passeggero e bagagli è OVVIO che le gomme durino meno.

Discorso analogo per i consumi carburante.....se si và in tranquillità si hanno consumi "normali".....altrimenti si peggiora notevolmente.

Chi usa la moto anche sempre senza bagagli e passeggero ma è sempre sui tornanti/salite/discese è ovvio che polverizza le gomme in 5000km o anche meno.

[gonfia]

Rescue non si tratta di questo...io ho sempre accettato di fare qualche km in meno pur di avere gomme che mi facciano godere le guida della mia moto, ma qui si esagera!
Anche perché come ho detto le ritengo davvero eccezionali, ma la pacchia dura troppo poco...


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[RESCUE]

Anche le Michelin dicono siano eccezionali ma da quello che leggo durano pochino....
A pensar male si fa peccato ma quasi sempre ci si azzecca....
Che i produttori abbiano fatto cartello??????

Voi fate quelle che ritenete il meglio, io rimango sulla vecchia via....

[mik lag]

Gonfia scusa non ho capito, 4000 km e hai finito le ta3? Perché dalla foto sono alla frutta

[gonfia]

Originariamente inviata da mik lag

Gonfia scusa non ho capito, 4000 km e hai finito le ta3? Perché dalla foto sono alla frutta

Quelle sono le RA3 sull’RT, e nella 2ª foto sono smontate dal gommista a 4275km...
Sempre le RA3 le ho anche sul GS ma hanno sono circa 1600km e comunque si stanno già segnando visibilmente

Al loro posto sull’RT ho messo le SportSmart Mk3 (gomme hypersport), sono a 1200 e sono sicuramente segnate meno di come lo erano le RA3 allo stesso chilometraggio

...e non ci sono andato solo a spasso!




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[mik lag]

Rescue io ho le rt5 con 2000km, e ti assicuro che sono come nuove....e non sono uno che guarda il panorama, però 4000km sono troppi pochi per questa categoria di.moto, se ti fai un viaggio a metà strada cambi gomme???

[Gnolo]

Quelle di gonfia sono le Roadattak3 è non le usa sul gs

[mik lag]

Ok pensavo parlavi delle TA3

[gonfia]

No, ma temo saranno uguali...


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[Gnolo]

Mi sa che al prossimo cambio rimettere le tkc70 non sbaglio

[millling]

dopo il TB, anche sulla nuova 1250 l'avventura continua....

[ciccaldo]

'spetta, non partite per la tangente!

Le foto che ho postato prima erano di esempio, sono prese in rete e sono tutte Road Attack.
Era per dire che una gomma con quel disegno, se lavora bene e ci date il gas, é normale che faccia quei riccioli.
L' alternativa, dopo qualche migliaia di km, sono gli scalini tipo Scorpion Trail II.
Questa é la mia a 2.800 km, appena tornato.

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[cpcermaz]

Originariamente inviata da ciccaldo

'spetta, non partite per la tangente!

Le foto che ho postato prima erano di esempio, sono prese in rete e sono tutte Road Attack.
Era per dire che una gomma con quel disegno, se lavora bene e ci date il gas, é normale che faccia quei riccioli.
L' alternativa, dopo qualche migliaia di km, sono gli scalini tipo Scorpion Trail II.
Questa é la mia a 2.800 km, appena tornato. [...]

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Questa la mia con 300 km dopo essere tornato dalla montagna a passo turistico in due

Mi pare gomma da masticare pur mantenendo i segni di iniezione gomma dello stampo....

Come detto mi piace molto come tiene e comporta ma inacettabile che si sfaldi cosi a passo turistico in due e ritrovarsi un pneumatico che suona invece di rotolare racci a continental....


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[Gnolo]

Però sembra nuova cmq ho davanti 2000/3000 di tkc70 quindi aspetto altre foto

Grazie mille
Ciccaldo

[ciccaldo]

@cpcermaz

Sul rumore che avverti posso solo dire che è strano, sei l'unico che lo ha segnalato.
Magari hai beccato una gomma difettosa.
C'è da dire che ci hai fatto talmente tanti pochi km...un minimo di rogaggio lo vogliamo fare?
Persino le Anakee III dopo dopo qualche migliaio di km miglioravano, pensa te!

Per il resto la Conti Trail Attack III al momento su GS direi che come richiesta va benino,
visto che finite le scorte dei vari grossisti fino a luglio non esistono.

[gonfia]

Originariamente inviata da ciccaldo

Persino le Anakee III dopo dopo qualche migliaio di km miglioravano, pensa te!

Vero... quando le toglievi la moto migliorava!



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[cpcermaz]

Originariamente inviata da ciccaldo

@cpcermaz

Sul rumore che avverti posso solo dire che è strano, sei l'unico che lo ha segnalato.
Magari hai beccato una gomma difettosa.
C'è da dire che ci hai fatto talmente tanti pochi km...un minimo di rogaggio lo vogliamo fare?
Persino le Anakee III dopo dopo qualche migliaio di km miglioravano, pensa te!

Per il resto la Conti Trail Attack III al momento su GS direi che come richiesta va benino,
visto che finite le scorte dei vari grossisti fino a luglio non esistono.

Si hai ragione che qualche km va fatto....ma un rumore di rotolamento ci puo’ stare ma uno ciclico wom wom wom direi di no .....con anakee3 (per farti capire ) il rotolamento si sentiva ma era nulla rispetto a quello che ho io sulle mie ora....sopratutto (sottolineo ) ciclico....addirittura togliendo il gas per rallentare in sottofondo (meno che in tiro) wom wom wom ( direi al 70 % confermo sull anteriore)


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[ciccaldo]

Io mi fermo quì perche ormai mi sembra che ti sei fatto una convinzione tutta tua e mi pare inutile insistere.
Sennò sembra che devo convincere qualcuno di chissà cosa.

[cpcermaz]

Originariamente inviata da ciccaldo

Io mi fermo quì perche ormai mi sembra che ti sei fatto una convinzione tutta tua e mi pare inutile insistere.
Sennò sembra che devo convincere qualcuno di chissà cosa.

Ciccaldo no no figurati ti ringrazio di aver risposto al mio post “problema”....sicuramente prendero’ in considerazione le opinioni di tutti perche’ solo uno stolto pensa di aver ragione a priori....
Quello che dico e’ solo che sono probabilmente stato sfortunato io ....ma ho anche detto e riconfermo che tigliendo il problema wom wom ciclico la gomma e’ da consigliare


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[ale74]

Secondo mio modesto parere, leggendo questo forum, in troppi viaggiate con pneumatici turistici sottogonfiati su moto pesanti dotate di buona coppia. Dunlop in questo vi aiuta grazie a carcasse mediamente più sostenute. Michelin con mescole mediamente pensate per durare un poco di più(magari a scapito del grip da metà o poco più della vita del pneumatico). Altri produttori, se non rispettate le pressioni consigliate, hanno prodotti che, sottogonfiati, tendono a surriscaldarsi lavorando al di fuori del range ottimale. Uno dei risultati è il basso kilometraggio. L'usura di cpcermaz non mi pare anomala. La vibrazione o il rumore si. Linko un video che spiega abbastanza bene il tutto.
https://youtu.be/gglupAtih9Q