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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2018, 14:00
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Hanno lasciato per 10 anni campo libero a quel pisciaturo di fottocento e a quel cacatoio di Tiger 800 ....
giusto il tempo che l' ottanta percento dei "motociclisti "capisse che con un bicilindrico se non ti chiami Fagot o Sacchini fare fuoristrada è divertente come spingere l'automobile in panne sotto la pioggia su per un falsopiano....
Ora si scatenano tutti ... KTM Yamaha Honda , aspettiamo la Ducati con un bel parallelo da aspirapolvere desmodromico e siamo al completo....
Masochisti.
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07-11-2018, 14:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
Messaggi: 4.066
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Ktm 790 adventure
rotfl..
in effetti...
però come tutte le mode cicliche ora è tornato prepotente il deserto con le sue dune ..
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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07-11-2018, 14:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Effettivamente il surriscaldamento globale non è un fenomeno da sottovalutare....
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07-11-2018, 15:38
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#4
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Io mi divertivo col BI..
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-11-2018, 16:02
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Buono il dono della sintesi ... ma poi in genere si scopre che sei alto 1,90 e hai un passato crossistico, alchè sinteticamente mi scappa un esticazzi!
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07-11-2018, 16:54
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
Messaggi: 4.950
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Cmq chi attacca gli adesivi in ktm é ben daltonico..va!
Rovinata anche la 1290 R.
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07-11-2018, 17:37
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.412
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Oh ! Una ktm da enduro (73 cv - 146 kg - sella a 91) :
https://www.youtube.com/watch?v=3__h...ature=youtu.be
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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07-11-2018, 17:49
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#8
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Guest
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Ma quanto costa la scrambler 1200 barbasma??? Giusto per capire . Perché io vedo ancora Prezzo da Comunicare sul sito.
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Ultima modifica di unknown; 07-11-2018 a 17:51
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07-11-2018, 18:15
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#9
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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stimo 15mila per la XE... dato il segmento... e il paragone con la 900... poco sopra i 10mila...
Se fosse meno tipo 13000... tanto meglio... ma i contenuti ci sono.. tanti...
Secondo me a 13 compri la base bassa...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-11-2018, 23:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.855
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Comunque esce anche la 900 rinnovata, 65 cv e più coppia, esteticamente meglio del modello attuale
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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08-11-2018, 07:11
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Si molto interessante, ma piccolissima
Buona solo sotto i 180... e 65cv in due...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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08-11-2018, 17:51
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.737
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Ma questa 790 non la caga più' nessuno?
A parte l'estetica, la adventure normale dovrebbe essere valida per l'uso per cui e' stata studiata
Probabilmente è la prima ktm non alta
Avete un'idea del prezzo, non stimato , ma anticipato dalla casa?
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08-11-2018, 17:58
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#13
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.302
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pare da 13k a 15k.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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08-11-2018, 18:36
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 888
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pensavo meno pero' ci sta ha tutto o quasi di serie ..a parte le forcelle della normale non regolabili da 43 che secondo me su questa moto e' un po una caduta di stile...
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08-11-2018, 18:47
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
Messaggi: 4.066
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Quote:
Originariamente inviata da SAW
pare da 13k a 15k.
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orca eva
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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08-11-2018, 18:39
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 10.974
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Quote:
Originariamente inviata da bim
...
Probabilmente è la prima ktm non alta...
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Sella da 85 regolabile fino a 88...
https://www.ktm.com/it/travel/790-ad...#productHeader
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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08-11-2018, 18:59
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#17
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Guest
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13 la R ( ma senza il catalogo PP che vediamo nelle foto Eicma) la standard meno. 12k?
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08-11-2018, 21:16
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#18
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Guest
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Boh! Vista oggi (dopo aver sgomitato per farmi largo tra la ressa) e... non mi è piaciuta. Mi sono girato e sono tornato a contemplare la "vecchia" Super Adventure 1290 S.. tanta roba!!!
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08-11-2018, 22:56
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#19
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.302
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Si però quelli che lamentano che questa e il T7 non sono adatte al viaggi, al passeggero, alle persone sotto 1:70...si sono accorti che sul mercato ci sono maxienduro di ogni marca che soddisfano tutte le loro richieste? Oh, anche Ktm e Yamaha eh! Cazzo devono farme 3 per ogni marca?
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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09-11-2018, 07:09
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#20
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.504
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Quote:
Originariamente inviata da SAW
(..).si sono accorti che sul mercato ci sono maxienduro di ogni marca che soddisfano tutte le loro richieste? (..)
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Esattamentemente!
Si disquisisce anche su Belén, figurati te se può mai andare bene la T700 o il 790ADV … se la fanno alta, Ehhh, però era meglio un po' +bassa!, se la fanno bassa, Ehhh, però era meglio un po' +alta!, se il serbatoio è capiente, Eh, diventa troppo pesante! Dove devi andare con tutta quella benza?, se il serbatoio ha capienza normale, Eh, però hai poca autonomia! ecc. ecc. ecc.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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08-11-2018, 23:05
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Mi dice il conce che la R circa 13,5K mentre la T7 circa 9,2/9,5
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08-11-2018, 23:30
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 888
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Se mi piacesse esteticamente potrei sostituire la mia attuale 990 Adventure con il 790 r ci monterei poi la sella della normale ed il parabrezza più alto come fanno tutti quelli che comprano il gs hp ..però al momento la linea non la digerisco secondo me però da guidare sarà un Bell arnese 95 cv 190 kg ciclistica Ktm ..la base invece non mi convince mi sembra la stessa moto in versione economica con una sella diversa e 20 mm in meno di corsa e la forcella non regolabile almeno
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09-11-2018, 06:25
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#23
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Mi dispiace ma il fascino del V LC8 non si batte
Non tollero sti bi frontemarcia...
E' un peccato che per una pura questione di costi non facciano piu' un 1000 LC8...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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09-11-2018, 07:59
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#24
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Per me dovevano osare di piu'
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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09-11-2018, 12:36
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#25
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
Per me dovevano osare di piu'[
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Io non sono mai stato carotomane, ma in effetti oggi una moto così è veramente figa rispetto agli standard
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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