GS 2018 ritardo consegna

[Lucky59]

Si, capito, ma poi hai accettato un cambio contratto, di cosa ci si può lamentare??

[Lucky59]

Peraltro capisco il rugo del finanziamento, che però, immagino, non avrai ancora speso (spero), quindi.....

[cit]

non sapevo che il pagamento delle rate nei finanziamenti iniziasse prima del ritiro del bene.

[Slim_]

Originariamente inviata da cit

non sapevo che il pagamento delle rate nei finanziamenti iniziasse prima del ritiro del bene.

Se parliamo del finanziamento con assicurazione abbinata bmw two, non è così. Nelle pratiche è identificata anche la targa del motoveicolo (anche) al fine dell'eventuale mancato saldo delle rate.

[aquilamigra]

no inizio a pagarlo il 02 ottobre mi correggo comunque sempre prima di avere la moto

[Slim_]

Originariamente inviata da aquilamigra

no inizio a pagarlo il 02 ottobre mi correggo comunque sempre prima di avere la moto

Dopo il 2 ottobre , se la moto sarà già immatricolata per quella data.

[aquilamigra]

no a me hanno detto che mi prestavano un f700, ma quando l'ho chiesto non era disponibile o se me lo prestavano il sabato lo dovevo riportare il lunedi mattina cosa impossibile perchè lavoro.

[futureGS]

Io la ritirerò martedì pomeriggio.

[cagnez]

Sono andato ad informarmi per acquistare una ADV 2018.
Prendendola full optional, praticamente me la darebbero subito SE volessi. Stiamo continuando a parlare della stessa cosa da diverse pagine: è chiaro che prendendola con configurazione “su misura” i tempi di attesa si allungano esponenzialmente. Basta esserne consapevoli ma, evidentemente, si tratta di un concetto di non agevole comprensione... eppure a me non sembra difficile: se ordino ciò che il concessionario ha in casa o in arrivo – parliamo di moto “full” perchè a bmw conviene così ed i clienti chiedono questo – la moto è subito disponibile. Diversamente si aspetta. Punto.

Mia considerazione: personalmente non immatricolerei mai una moto a fine stagione, a meno di non avere dei CONSIDEREVOLI vantaggi economici ma non mi sembra questo il caso.

[luca.gi]

Originariamente inviata da cagnez

Mia considerazione: personalmente non immatricolerei mai una moto a fine stagione, a meno di non avere dei CONSIDEREVOLI vantaggi economici ma non mi sembra questo il caso.

e perchè mai?
Io la mi ADV l'ho immatricolata il 9 settembre 2014 e -come sai- da li a fine stagione ci ho fatto 10k km!!!!
Quindi ne è valsa certo al pena!

[Slim_]

@cagnez, ...oppure a meno di non avere dei pruriti. Ma il mod 2018, quello resta! Alla rivendita sarà una adv 2018 immatricolata fine '17. non è come con le auto, se il mod ha un refresh, vale

[luca.gi]

Originariamente inviata da Slim_

Alla rivendita sarà una adv 2018 immatricolata fine '17. non è come con le auto, se il mod ha un refresh, vale

vero, ma sarà sempre un 2017 invece che una 2018, quindi varrà sempre meno -PURTROPPO- una fine 2017 rispetto ad una inizio 2018, semplicemente perchè conta l'anno (oltre ovviamente ai km!!!)

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

@cagnez, ...oppure a meno di non avere dei pruriti. Ma il mod 2018, quello resta! Alla rivendita sarà una adv 2018 immatricolata fine '17

A questo punto anch’io me la farei immatricolare nel 2018, un anno in meno anche a parità di model year, fa comunque un po’ di differenza


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[cit]

Non avevo mai preso moto a fine stagione.
Un mese fa ho ordinato una rallye che mi arriverà tra una 15ina di gg.
Se la 2014 che rendo l'avessi tenuta fino alla primavera prossima, dal momento che ha già quasi 70mila km. l'avrei permutata con almeno 80mila che sono un limite raggiunto il quale viene svalutata di brutto. Tra il risparmio sugli eventuali aumenti che ci potrebbero essere nei prossimi mesi e la valutazione notevole che ho ottenuto, penso di aver risparmiato 1500/2000 euro.

[GIGID]

Originariamente inviata da cit

Tra il risparmio sugli eventuali aumenti che ci potrebbero essere nei prossimi mesi e la valutazione notevole che ho ottenuto, penso di aver risparmiato 1500/2000 euro.

Risparmiati oggi, ma domani, quando la cambierai nuovamente, la tua nuova moto di oggi avrà un anno in più e 10k km in più ....alla fine è un cane che si morde la coda, ma normalmente, si guadagna sempre di più a ritardare di un anno l’acquisto, a meno di particolari offerte o occasioni.

Io ad esempio ho risparmiato almeno 2500 euro, rispetto ad acquistare un usato fresco da un conce permutando la mia, vendendo a privato la mia vecchia R1200R e acquistando da privato una TB2016con 2800 km

[cagnez]

Originariamente inviata da cit

Non avevo mai preso moto a fine stagione.
...
Se la 2014 che rendo l'avessi tenuta fino alla primavera prossima, dal momento che ha già quasi 70mila km. l'avrei permutata con almeno 80mila che sono un limite raggiunto il quale viene svalutata di brutto.

Il tuo è un caso COMPLETAMENTE diverso: hai una moto con un chilometraggio già elevato per i nostri concessionari o acquirenti privati e giustamenteè più conveniente permutarla ora. Hai fatto bene... anche se ci perderai un poco nella rivendita successiva.

Nel caso citato, invece, l'utente non ha alcuna moto!
Pertanto ha solo il prurito, peraltro più che comprensibile, di volere ora la moto nuova. Purtroppo non l'ha ritirata ad inizio settembre con ancora due mesi "buoni" di utilizzo. Sarà fine ottobre, ergo INIZIO NOVEMBRE!

Quindi, SECONDO ME, non ha alcun senso immatricolare una moto ad inizio Novembre quando il meteo fa già schifo, c'è la nebbia, i colli sono chiusi e fa freddo...

Un conto è utilizzarla tutto settembre ed ottobre, una altro rinunciare ad un anno per avere la moto a Novembre.... a meno di non avere un risparmio consistente (ie: concessionario che deve raggiungere obiettivi) per me si tratta di una scelta sbagliata.

[luca.gi]

Originariamente inviata da cagnez

Quindi, SECONDO ME, non ha alcun senso immatricolare una moto ad inizio Novembre quando il meteo fa già schifo, c'è la nebbia, i colli sono chiusi e fa freddo...

Un conto è utilizzarla tutto settembre ed ottobre, una altro rinunciare ad un anno per avere la moto a Novembre.... a meno di non avere un risparmio consistente (ie: concessionario che deve raggiungere obiettivi) per me si tratta di una scelta sbagliata.

quoto!
......

[RESCUE]

Nella rivendita, se non ricordo male ballano, tra un anno e l'altro circa 700 euro

[cit]

del doman non v'è certezza..........

cominciamo a risparmiare oggi..........domani si vedrà

[Lucky59]

Quindi, SECONDO ME, non ha alcun senso immatricolare una moto ad inizio Novembre quando il meteo fa già schifo, c'è la nebbia, i colli sono chiusi e fa freddo...

Ma dove vivete, in Scozia?

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da Lucky59

Ma dove vivete, in Scozia?

Non per fare il giramondo, perché non lo sono assolutamente, ma questa è esattamente la stagione migliore insieme alla primavera.

[Marko]

Ma non sapevo che ci fosse un finestagione per le moto. Io la cambio quando mi parte la scimmia x un nuovo modello e la uso tutto l'anno, mai badato al mercato ,solo al piacere del nuovo mezzo e ai money che ho in saccoccia

[Slim_]

Originariamente inviata da Marko

......Io la cambio quando mi parte la scimmia x un nuovo modello e la uso tutto l'anno, mai badato al mercato ,solo al piacere del nuovo mezzo e ai money che ho in saccoccia

anch'io mi sono sempre comportato così. Se si può fare e la voglia c'è...... Poi sull'uso, proprio tutto l'anno no, sotto lo zero rinuncio per pigrizia e freddo. Comunque mi avete convinto, ordinando prima e ritirando a inizio anno FINANZIARIAMENTE si risparmia, ma resto del parere che EMOTIVAMENTE i preliminari faranno anche piacere, ma occorre "venire al sodo" ! ......metti che poi ti capita che non arriva chesso'.....perché aspettano i nuovi steli o i nuovi TFT , e ti ritrovi nella situazione di @Aquilamigra......gia' sei stressato dalla lunga attesa ..... resti col "gommino in mano" eh 😨😱

[ANDREA1864]

....l'autunno e l'inverno limitano le possibilità di girare per la pioggia, le giornate corte e, sopratutto, nel periodo freddo, per la neve e il ghiaino sui passi....il freddo alla fine è il minore di mali....anche io non immatricolerei un nuovo mezzo dopo settembre....sia per auto che per moto....alla fine, a parte i km, un mezzo si qualifica commercialmente per l'anno di produzione...(anche)....immatricoli a ottobre o novembre ? il primo gennaio la moto ha un anno...(commercialmente) e si svaluta del corrispondente.....

[ValeChiaru]

Se state dietro alle valutazioni non dovreste comprare mai auto e/o moto, sono gli oggetti che svalutano di più al mondo.. se trovi la moto giusta ci monti sopra, punto.
So un tubo che succeee dopo 3-4 anni, magari la piazzo a un privato, o trovo il conce che ha bisogno di vendere causa periodo invernale quindi fermo, oppure domattina trovo un km 0 e risparmio 5000 euro di iva.
Il resto, discorsi.