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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-08-2017, 14:55
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#1
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
Io provai la Cali 1100 e la heritage softail 1340 della stessa epoca, su percorsi simili.
Non c'è paragone...
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...Altro pianeta anche sul piano delle vendite; HD vende, MG, insomma...! 
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02-09-2017, 01:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Quote:
Originariamente inviata da Lamine
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Certo certo. E' per quello che dispiace.
MG potrebbe essere un marchio davvero vincente a livello planetario 
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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29-08-2017, 17:45
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#3
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.272
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Quote:
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E stiamo parlando di un prodotto dell'epoca Beggio
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beh, il telaio è sempre quello del V7 sport... era riuscito bene!
Questo del 2011
Questo del 1971
longevità pazzesca...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
Ultima modifica di rasù; 30-08-2017 a 00:18
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29-08-2017, 19:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
beh, il telaio è sempre quello del V7 sport... era riuscito bene!
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Riuscito benissimo. Maneggevolissima ed incredibilimente stabile e precisa. Non avrei mai pensato.
Il motore poi era una goduria con una spinta costante a tutti i regimi e solo un po' sporco di erogazione con un on off piuttosto evidente dovuto, credo, ad una iniezione non proprio appunto.
Cambio molto duro ed impreciso e frenata combinata del casso erano i difetti che riscontrai io, ma la base era sanissima ....
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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30-08-2017, 09:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
beh, il telaio è sempre quello del V7 sport... era riuscito bene!
longevità pazzesca...
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e questo quello della Bellagio
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calm down,it's only ones and zeros
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29-08-2017, 18:23
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 32.321
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Si vive di ricordi...
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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30-08-2017, 11:34
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.272
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beh quest'ultimo è un po' diverso... quelli di v7 e cali, con 40 anni di differenza, sono incredibilmente identici. in pratica puoi scambiarli tra le due, salvo forse qualche piastrina di fissaggio accessori leggermente diversa
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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30-08-2017, 11:48
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
beh quest'ultimo è un po' diverso... quelli di v7 e cali, con 40 anni di differenza, sono incredibilmente identici. in pratica puoi scambiarli tra le due, salvo forse qualche piastrina di fissaggio accessori leggermente diversa
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si, solo per dire che quel telaio ha continuato a incarnarsi ancora un po' anceh se con alcune modifiche necessarie a ospitare il motore nuovo
l'effetto e' che con relativamente poco sforzo da questa
si ricava questa (un mio amico l'ha fatto ultimamente)
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calm down,it's only ones and zeros
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30-08-2017, 18:31
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Quote:
Originariamente inviata da noiseiskinky
si ricava questa (un mio amico l'ha fatto ultimamente)
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Splendida 
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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30-08-2017, 11:56
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
Messaggi: 7.009
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I telai california e serie piccola sono tutti derivati concettualmente dal telaio Tonti, bellagio, breva, 1200 sport etc sono diversi per via motore "nuovo" e del CARC
Griso è ancora diverso
La Bellagio come base x una special è ottima, fece qualche proposta anche il centro stile guzzi usando pezzi a scaffale tipo avantreno Tuono
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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30-08-2017, 18:33
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.272
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non mi piace molto quel codino insieme serbatoio V7 sport, per il resto la trovo bellissima
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30-08-2017, 19:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
non mi piace molto quel codino insieme serbatoio V7 sport, per il resto la trovo bellissima
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anche a me il codino con i portanumero farlocchi non piace, ma e' una cover rimovibile e sotto c'e' la sella normale
cmq era una moto che si prestava bene
ad esempio Barbacane ne ha fatta una pseudo-scrambler
oppure un kit di conversione dal prezzo assurdo fatto da dei francesi di cui non ricorod il nome
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calm down,it's only ones and zeros
Ultima modifica di noiseiskinky; 30-08-2017 a 19:47
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30-08-2017, 23:42
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
Messaggi: 7.009
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Pensa l'avesse fatta guzzi quella di barbacane, quante occasioni perse...
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31-08-2017, 01:03
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Certo che la V7 potevano farla subito col motore 940 della bellagio 
E la trasmissione ovviamente ....
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
Ultima modifica di lukinen; 31-08-2017 a 01:09
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31-08-2017, 14:13
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#15
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.650
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Quote:
Originariamente inviata da yuza
Pensa l'avesse fatta guzzi quella di barbacane, quante occasioni perse...
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non invidia niente a una NINEt
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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31-08-2017, 07:51
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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La Bellagio ha un 20-25 cavalli più della V9....però anche 25 kg di più!!!
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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31-08-2017, 13:03
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
Messaggi: 7.009
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E produrla costa ben di più. Una V9 su base bellagio costerebbe 11mila € o giù di li....
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02-09-2017, 02:17
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.272
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Quote:
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I telai california e serie piccola sono tutti derivati concettualmente dal telaio Tonti
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in verità il serie piccola è concettualmente molto diverso, avendo il forcellone infulcrato sulla fusione portante del cambio, senza apporto di telaio, cosa che il tonti non ha. il gruppo trasmissione+motore funziona in effetti in maniera più simile allo schema kompact di bmw (nato successivamente al guzzi coi k100) che al doppia culla della serie grossa
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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